Fomich66

Не Леший случаем?

@ivik, у автора была хорошая стабильность, когда ударник был поджат, как только он ослаблял поджим с целью понизить скорость появлялась не стабильность. Он захотел уменьшить скорость, самый простой вариант это немного снизить заредукторное давление поджать пружину клапана и вновь настроить поджим ударника до почти максимальной скорости. Кстати мой леший со стоковыми потрохами именно так и был настроен одно время, и работал очень стабильно.

Для шестерки не стоит уменьшать з.о. Попробуйте при заредукторном давлении 120 хорошенько поджать пружину клапана (так, чтобы нажимая чем-либо на шток клапана, было очень трудно его продавить), и после этого поджимайте ударник пока скорость не встанет, затем клик назад. Кстати попробуйте поставить на клапан пружину фиксации вилки КПП ВАЗ классика, очень хорошая жёсткая пружина, её и сильно поджимать не надо.

@malinaizer, поджим ударника слабоват, возможно из-за этого и были скачки скорости. В не взведенном состоянии свободный ход большой? Леший любит сильный поджим ударника, до тех пор, пока скорость не перестает расти и клик назад. Если скорость велика, то можно понизить заредукторное давление и поставить более жёсткую пружину клапана. Для начала можно просто попробовать поджать штатную пружину клапана, одев на клапан фторопластовое колечко миллиметра три шириной.

Костя, где теперь стрелять-то будешь? А в Питере вот такой фак построили.

Я очень люблю пострелять из машины, но мне не понятно, нафига руку подкладывать? Ещё и пальцы как-то растопыривать. Не понимаю!

@lenyasevsk, Какие там ещё пальцы на оси ствола? Не понимаю.

Александр скорейшего выздоровления! Я даже не могу представить какой может быть хват, чтобы прострелить этот палец! Как так получилось? Опубликуй подробности, чтобы нам не повадно было.

Я тоже как-то настраивал на такой маленький расход. Было довольно стабильно летом, но знающие люди написали, что скорее всего будет сильная термозависимость. Правда если всегда из машины пулять то пофиг.

@plan106,пружина в поджатом состоянии, чем чревато? Ничем особо страшным. Усадка пройдет и будет стабильно работать.

@plan106, расход действительно конский, такого быть не должно, правда и скорость великовата для тяжёлой пули и короткой дудки. Для начала сделать ревизию редуктора и обязательно настроить в стенде заредукторное давление. Ниже 130 опускать не стоит, и уменьшать объем заредукторного тоже не обязательно. При скорости хевиком примерно 235 будет тихо и расход примерно 8 бар на выстрел. В ближайшее время сам хочу попросить у камрада стенд и поднастроить-проверить свой редуктор, если будет желание пиши в личку и тебе настроим.

Польза полировки всё равно будет превосходить гипотетический вред. Даже если микрочастицы полировальной пасты "застрянут" в некоторых микронеровностях ствола, то вряд-ли они окажут существенное влияние на полет пули. Если далее предположить, что некая часть этих микрочастиц будет подхватываться пулькой и продолжать тереть ствол, то опять-таки, этот дополнительный износ будет просто ничтожен. Зато не полированный стволик с острыми микронеровностями быстро обрастает свинцовыми бляшками, и тут уже кучи не видать.

Да не, Примерно так и полетит, главное размахнуться и кинуть посильнее @Суматрянский, Александр, пусть винтовка только радует!

На Лешего можно любой прицел поставить, всё от задач зависит. Можно и огромный, выступающий за габариты, я просто в данном случае не понял, зачем 4х кратник такой большой и с маленьким айрелифом.

С таким огромным вылетом за казённик, какая уж там компактность. 4х крат мало! Если только на 30 метров стрелять, а я например, с 9 кратника мишеньки на дальности сто и сто двадцать погонных удавов кладу. Стволик 250, патрон 1,03, скорость 266.

Никакой проблемы! Только Леший это форм фактор компактной винтовки, и тут либо действительно компактность, либо уж телескоп для каких-то надобностей.

Троллишь что-ли нас? Ты подобрал самый не подходящий к Лешему прицел.

Очень интересно, что получится на практике.

Насколько понимаю, такая форма не оптимальна для дозвуковых скоростей, кроме того, открытая полость на носу пульки будет способствовать быстрейшему падению скорости.

Предполагаю, что начальная скорость изменится мало, но полетит пулька плохо, и бк у неё будет меньше чем у волана.

@Сергунчик, "Мысль - чтоб не украчивать саму пулю, но остаться в легком весе - сделать её пустотелую. Например в виде стаканчика со стороны жопки, или как у Гризли экспансивом со стороны носика. Или комбинированно с двух сторон на встречу, оставив посередине перемычку." Стаканчик будет сильно раздувать в стволе а экспансив опять же, мешает полёту. И вообще, имхо, в лучшую сторону бк значительно не изменить меняя только форму пули, для наших скоростей волан оптимален.

Фёдор его зовут. Делает очень качественные вещи. Удачи ему и его команде!

Камрады, повторяясь скажу, все зависит от сценария использования. Ну вот смотрите, у меня коротышь в 4,5, я беру его на велопрогулки раз в неделю а то и реже. Свой вел я постарался сделать легче, на легком веле гораздо комфортнее катать на подальше. С собой, кроме обязательной воды тоже желательно брать по минимуму, причем смешные 200 граммов дома, на дальней велопрогулке вы можете здорово почувствовать. Могу сказать, что велосипедисты подчас экономят всего по 10 - 60 граммов на детальке и идут на это, не смотря на то, что детальки чуть легче гораздо больше стоят. Так вот, для меня прямой смы

Да,да,да.

Йоу!