Fomich66

Женя извини, я что-то нить уже потерял. Ты чего сейчас добиваешься? Вроде всё очень даже неплохо сейчас.

Сверлили корпус редуктора. Резервуар не сверлили, т.к. предполагается, что дыхалки через резьбу резервуар-задняя пробка достаточно.

Я сверлил и перебирал, поэтому точно сказать почему просыпание пропало не могу. Но одно ясно точно, просыпание можно победить. Также, просыпание будет очень мало заметно, если настроить Лешего с небольшим перерасходом на максимальную для своего калибра энергетику.

Заисеть от настройки ударника считаю не совсем правильно. Имхо, ударником уже производятся окончательные настройки в зависимости от заредукторного давления и поджима б.к. А они в свою очередь настраиваются под желаемую энергетику и расход. У меня например, даже при настройке шестерки, этот люфт всегда был. Сейчас экспериментирую с настройками, обязательно попробую затянуть ударник до касания б.к. (хотя мне кажется, что минимальный люфт должен быть).

Завтра оплата.

Резерв до выяснения деталей в личке!

И то верно. Я вот пока дрочерством с цифирками не занялся, вот так стрелял на полтинник из шестерки от Володи. А теперь уже и не знаю, кажется вообще никуда не попаду.

Двигается свободно. Боюсь соврать, но люфт миллиметра 2-3. Мне вроде ещё никогда не удавалось его выбрать. @-avatar-,

Просто поджимая ударник, появляется сильный перерасход. Нужно попробовать увеличить заредукторное давление. На следующей неделе сгоняю к камраду за стендом и продолжу эксперименты. Евгений, а что значит вывешен?

Вчера поставил через проставку пружину б.к. короче и мягче стоковой. Поднялась скорость и громкий выстрел, перерасход одним словом. Отщёлкнул 2-3 раза назад, средняя скорость 25,9 весом 0,93. В течении дня было стабильно и через час отлёжки и через три. Сегодня с утра при начальном давлении 240 первый: 25,5 26,0 25,5 25,9 25,8 25,8 25,8 25,9 25,9 25,7 25,8 25,7 26,0 25,8 26,0 25,9 25,8 давление 110 - 25,5 250 Вероятно, из-за того, что сильно ослабил поджим ударника, первый всё-же чуть просел и стабильность скорости уменьшилась. Зато звук комфортный и шотов много. Как думаете, оставить уже так

@Сергунчик, когда собирал тоже об этом подумал, но пластик идет без нахлёста, щель примерно с пол миллиметра я сориентировал к дыхательному отверстию. Не думаю, что он сдвинется и перекроет дыхалку.

Ага! Когда, было дело, посильнее накрутил хвост Лешему, просыпание практически пропало. Игорь, спасибо за советы! Они действительно помогли.

@Volga878, сдирать с шахты анокс не хочется, а вот графитом я её натер. Просыпание это не устранило, но скорость поднялась мыса на 3-4. Это по сравнению с чистой и даже обезжиренной шахтой. Ударник 2-й, с лыской, натёртости в определённых местах есть, думаю полирнуть было бы не лишним.

И так, возвращаясь к теме. Победить просыпание удалось следующим комплексом мер: 1. Тщательная переборка редуктора. Включая шлифование тарелок, лёгкую полировку дюзы и седла, оборачивание пакета пружин полоской пластика вырезанного из тюбика с кремом, замену всех резинок. 2. Просверлил по совету Сергея дыхалку в редукторе. Что больше повлияло сказать затрудняюсь, как говорил Сергей нужен чистый эксперимент, т.е. просверлить редуктор и больше ничего не трогая и не регулируя провести тест на просыпание. Но всё-же считаю, что дыхалка очень помогла. В четверг, на прошлой неделе, я просверлил отве

@Men, лучше о-ринги импортные. Бери сразу 3 комплекта , пригодятся. Здесь есть тема, там все размеры резинок есть.

@Men, здесь http://www.mir-rti.ru можно заказать резинки.

@Tvs, Как вариант загустела смазка в шахте ударника. Прочистить хорошо шахту и либо не смазывать совсем , либо немного смазать сухой смазкой.

Шлифовал тарелки, дюзу и седло не трогал, резинки не менял. Пружина была чуть мягче по ощущению сжатия пальцами. И просыпание было до настройки на максимальную мощность. Но стабильность была отменная. Если сейчас стабильность не устроит, буду снова ставить шайбу, но попробую найти жёсткую пружину б.к. Когда поставил штатную пружину и сразу стрельнул не меняя остальные настройки, скорость просела на 4 мыса, это не много, но звук выстрела стал ощутимо тише.

До этого, на стоке было просыпание до 12 мыс, проставка - упор пружины просыпание не вылечило, но стабильность скорости стала лучше. Правда, одновременно с этим, я шлифовал тарелки редуктора. Затем, просто поджимом пружины ударника, настроил на максимальную скорость минус клик, просыпание пропало. Сейчас намеренно вернул всё к стоку, чтобы чтобы убедиться, что в этом проблема. Если ещё и стабильность скорости устроит, то видимо больше ничего в стоке и правда делать не нужно.

Просверлил, как здесь советует Сергей, дыхалку в редукторе. Ну а что, хуже от этого не будет. Вернул упирающуюся в поршень стоковую пружину б.к. и опустил настройки до комфортных 238 граммулином. Вроде работает эта фенька, просыпания не было после часовой выдержки, во вторник буду тестировать более тщательно.

Первое время дул 300, возможно из-за этого редуктор полетел, меняли по гарантии. Теперь тоже 250 примерно задуваю, но многие 300 дуют и работает нормально.

Да, я их тоже люблю. Крайний раз в Василеостровском мрэо г. Санкт-Петербурга регистрировал машинку и очень захотелось, извините, писать. Но туалета нет, а телевизор конечно есть, так его и смотрел пару часов пытаясь забыть, что в туалет хочу. А ещё несколько лет назад, два жирных ублюдка в форме гибдд, пытались получить от меня взятку, под предлогом того, что регистрационные номера видите ли фальшивые. Опуская момент фальшивые они были или нет (а были они настоящие, я сам их в мрэо получал), эти скоты намекали, дай денег и езжай! Но я понимаю, в семье не без урода. А в остальном всё хорошо, в

Гайцы на выдумку хитры, чё нить другое придумают за что щемить можно. У вас (всех) давно аптечку и огнетушитель не проверяли?

Для Лешего 300 норма. А сколько пуков при давлении 190? Раз 5 поди?

Возможно. У Крюгерки тоже безхвостый б.к. и вроде работает.