HazikuS
-
Число публикаций
1 003 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
2
Сообщения опубликованы HazikuS
-
-
Чё такие злые?)) Завистью банальной попахивает. Проще надо,не нравится не кушайте. Время всех рассудит.
Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk
Да какая тут зависть, тут про другое. Одно дело что не возможно создать ничего идеального сразу, и совсем другое - откровенные косяки конструкции замещать агрессивностью рекламной кампании.
Вот например, мне как потенциальному покупателю непонятно почему на изделии за 80 тыр я не могу поставить прицел тот который нравится мне на кольца которые нравятся мне из-за стопудовых компромиссов в конструкции самого изделия, или почему нужно по новой привыкать к обработке спуска из-за того что производителю было недосуг изобрести к новому клапану адекватный усм, или... и т.д.
В итоге все как всегда - недопиленый новый Эдган в руках восторженных сектантов, затем куча тем о тех или иных проблемах на форуме, от тех кто первыми заплатил за "инновации", затем доводка до кондиции.
Вопчем плавали знаем ;)
Поэтому покупать будем,но потом.
-
1
-
-
В резерв, пожалуйста.
Рукоятка цельная или клееная из двух половинок?
-
хрен его знает ! , у меня от забивки насосам есть небольшие раковины в резиках на обоих эдганах , вот и очкую как бы не ахнули ! 11 и12 годы выпуска ,- заменит было бы не плохо , и желательно у производителя а не у умельцев с ганзы ,
Не ссы, у мну Мотя 2009 года полет нормальный. При двухстах рабочего, разрывное наверняка под 600 - нихрена с ними не будет пока насквозь не "проржавеют".
-
Родная рукоятка из прошлой темы продается? Если что черкни в личку.
-
В УАЗе полно своих минусов и плюсов.По мне из плюсов салон просторный и мощность двигателя по сравнению с нивой.Но расход топлива очень не радует.
В прошлый раз заправлялся, посчитал - средний вышел 9,3 на сотню. Режим - смешаный 60% город 40% трасса, водитель я относительно спокойный. И это с небольшими но прогревами, на улице бывает холодно.
Минусы есть - в машине чтобы было тепло надо реально ехать, передвижение от светофора до светофора - температура падает, в пробках по Ростову - температура падает
.И сцуко ржавеет
-
Тоже в начале осени 2018 думал про Ниву. Перебрал кучу вариантов, все думал-думал... В итоге придумал
Дизельный.
-
2
-
-
Были эндуро,дорожники,чепперы,все Хонды,других не признаю.
Слишком предсказуемые и не ломаются,хотя если что запчасть не дёшево и не быстро,но этого почти не случается с ними.
Все правильно сказал,охота секаса,гайки вертеть,и ездить там где захочешь а не привязываться к асфальту. Да и зимой квадрик не нужен )))
Ну с квадриком по проходимости Урал с коляской сравнивать таки не стоит - квадрик выиграет в любом случае.
А вот насчет зимы - пожалуй это лучшее время года для эксплуатации Урала. Его архаичный недомотор при отрицательных температурах чувствует себя куда как лучше чем летом по жаре.
"Наипродуманнейшее" крепление карбуляторов позади головок цилиндров в жару при низких скоростях движения частенько позволяло закипать бензину в поплавковых камерах от чего мотор либо не едет либо совсем глохнет. Отдельно стоит упомянуть расход масла который если мне не изменяет память у него даже регламентирован в родном руководстве, что-то около 150 грамм на 100 км (https://sinref.ru/000_uchebniki/03450motocikli/000_ural_im3_8103_10_rukovodstvo_po_ekspluatacii_1991/003.htm память точно не изменяет ).
Вообще думаю что с Урала мотокарьеру надо начинать - он заставит изучить свою конструкцию и все тонкости процессов его технической эксплуатации, и сформирует сурового мотоциклиста с четким представлением о том каким мотоцикл быть НЕ ДОЛЖЕН.
Этот факт позволяет суровому мотоциклисту в последствии при покупке подержаного японца испытать ярчайшие положительные переживания. В чем я абсолютно не уверен если действовать наоборот - сначала японцы а потом Урал.
Все время задаюсь вопросом - почему баварцы сумели развить свои мотоциклы, а Ирбит - нет. Может от того что Урал позиционировался в СССР не как мотоцикл, а просто как недорогое транспортное средство для сельской местности.
-
Взал Урал 83.103.10 на этот сезон
Только не 83.103.10 а наверное 8.103.10
Вот сразу видно кому "секаса" в жизни не хватает
Владел как-то - могу подтвердить, штука и правда непредсказуемая, особенно если зажигание кулачковое а не электронное. Качественный секас с ним будет обеспечен на все время владения.
-
-
Жду предложений!
-
Стоковая рукоятка отдельно продается? Если да то резервирую!
-
Три заправки должно хватить.
-
Резервирую! Можно более детальные фотки того что входит в коробку и реквизиты для оплаты в личку.
-
А размерность с модером на сколько больше того,что на фоте в начале темы ?
Пока точно не могу сказать что будет за модер. Есть родной модер от папского Велеса, и есть пустой сарделечный модер или как его называют "модератор №2". Больше склоняюсь к сардельке - длина 81 мм диаметр 33 мм. Четыре, а может быть и пять питерских катушек туда влезут - так что глушить будет.
По моему, от классического модера надо отказываться и делать интеграшку с клапаном.
Интеграшка безвозвратно увеличит габарит. С резиноклапанами не экспериментировал - ничего сказать не могу.
-
Вот ток отсутствие модера,немного может создать дискомфорт окружающим.))
Модер будет так же как и в оригинале - вкручиваться в гайку ствола.
-
В половину короче выходит компакт.Если стоковый отлично работает на полтосе,а задача вдвое меньше дист,то должно проканать.
Прикольные у тебя рассуждения
А пока нашел вот такую штуку,
не знаю насколько адекватно это будет для легкой пульки, но в принципе даже так понятно что из всей энергии пули ее четвертая часть приобретается где-то между 100-125 мм пр общей длине ствола 600 мм.
Что может выдать гиперВелес Евгений нам показал поделим это на 4 и получим что-то около 2,0 Ж или граммовкой около д00.
Если так и получится, то будет здорово.
-
Я имел ввиду вот это: https://youtu.be/1oDpgvHKRwU
Там в самом конце Эд взвешивает пули "пятёрка, безсвинцовые, тяжелые". Видимо есть и легкие, которые легче, чем эти (1,07гр)
Да и действительно
, там походу папские оловянные монстры-редиски. Если в природе существует оловянный хевик, то он будет весить что-то около 0,74 г, что даже легче свинцовых RS-ок. В общем с появлением оловянных пилюлек появляется возможность получения приемлемых скоростей даже на коротких стволиках.Какой длины ствол делать вот в чем вопрос?
Гармонично с размером передней части кожуха получается что-то около 100 мм.
Но не маловато ли будет?
-
У Эда видос есть...
Походу этот видос двумя постами выше, и пули там 1,07 но только не папские, а дедские.
-
Ну всё Андрей,пульдос нужный найден,дело за малым,пест под него построить..))
А что там строить-то. Как только продадут рамку и заднюю пробку все сразу будет.
А пока заказал кусок папского бланка и чертеж стволика и спецгайки нарисовал. Резик есть свободный от коротыша, пойду к токарю дальше укорачивать
Процесс идет
Интересно а в папском калибре бывают оловянные пульки?
-
1
-
-
-
-
А какие там пульки Эдуард показывал в одном из своих видео?
Помню они были лёгенькие и не из свинца.
upd. Нашел. Вот такие штуки.
Воо, это то что надо! Тот же кинг только не свинцовый, а оловянный.
-
картечина 6.2мм 0.8гр примерно
Я из Лешего лупасил в развлекательном режиме
6,2 свинцовый шар по расчетам получается 1,41 г
((4/3*Пи*R^3)/1000))*11,3 = 1,333*3,141*3,1*3,1*3,1*0,001*11,3=1,409
0,8 грамма это наверное картечина 5,6 мм
Походу H&N Target Trophi самые легкие в седом калибре, что-то легче не находятся.
-
да какой нахер дед,тут детку бы нарядить,метров на 10-30.даже на 20 -ти убойного по перу , уже хватит...
По любому,при фиксации цели,остальные уж отваливают..
Легкая пуля с большим калибром разгоняется легче чем тяжелая с меньшим. В деде пулька весом около 1 грамма думаю будет быстрее чем тяжелая в детском - на коротком стволе. Для стрельбы накоротке до 20 метров самое оно.
Кстати какие самые легкие пульки в 6,35? Нашел H&N Target Trophi 6.35 мм, 1.30 г А еще легче бывают?
Новый Леший
в Общие вопросы
Опубликовано · Изменено пользователем HazikuS
Ну так для Вас осталось дело за малым, уговорить Эдуарда продать семерку
А мы подождем, почитаем пока ваши "восторги" на форумах в течение года-двух, а там глядишь и допилят до кондиции.
Меня лично реально в Лешем 2 зацепил только один момент, слова Эдуарда, что новый клапан способен адекватно отрабатывать даже при заредукторном в 300 бар. Это дает определенные возможности по сравнению со стрелялками на обычных клапанах.