Бастион

Ну, ничего он в видео такого не сказал, чего бы не проходил каждый старый аирганер при покупке Лешего 2. Все его проблемы в долгом использовании винтовок и булл-пап классического исполнения. Привыкнет, стволик обкатается, хват выработает и всё будет нормально. Начинать надо со спуска. К спуску я сам долго привыкал

Создайте, кто вам запрещает.

пол полгода продают винтовки с ним, на официальном сайте нет ни схемы, ни запчастей, а Вы про видео сборки-разборки

Это было давно С этого лета идут на новых винтовках и на Фениксе такой стоит.

В Клубе во ВКонтакте, в разделе Файлы, есть взрыв-схема со всеми резинками и запчастями. Из Англии прислал участник группы. Сюда пдф файл не прикрепляется.

на первой странице этой темы фото. Именно этот.

это поперечный "старый". Новый поперечный на двух шпильках, сквозной, без возможности поставить манометр на за редукторный объём.

Если стволик с чоком, то эти калибры точно не пойдут. Волану то всё равно, его легко обожмëт, а полнотел - нет. Я бы с реального 5.50 попробовал.

Господа, ни кто видео переборки редуктора нового образца не находил/снимал? Что-то какой-то глушняк по нему, полный вакуум.

1. Если не планируется использовать, то оставлять на хранение надо под давлением, 150 атмосфер достаточно. Если оставить без давления, есть риск, что все резиновые уплотнения придëтся менять потом. 2. Заматывать только если чтобы уберечь от повреждений, не поцарапать например. От влаги бессмысленно, проще потом протереть и просушить. 3. Никакого особенного ухода поверхности Лешего не требуют. Держите сухим и чистым. Если чем то протирать, то это всё будет на руках, скользить и пачкаться. Зимой в морозы заправлять только сухим воздухом из баллона, из МЧС, никаких насосов ил

белого металла вставку надо вынуть из корпуса манометра

Это к производителю, не ко мне Не знаю зачем он лишил новых владельцев возможности нормально поставить манометр. Может что бы на натекания не жаловались

Если будете покупать переходник под манометр, купите сразу прокладки под него, с запасом. Там фторопласт или что-то подобное, прокладка маленькая и очень хрупкая. Легко давиться переходником и манометр не будет показывать давление. Вчера только в Клубе разбирались с таким случаем. И не советую так ходить на постоянку, отломиться, со всеми вытекающими

Переборка и надавили посадочное место шариком. Выше человек описал, как. Конструкция аналогичная предыдущему редуктору, тот же шарик. Только теперь о натекании узнаешь уже в поле.

Ставку рефинансирования у нас задрали, отсюда и проценты такие в частных банках. Банку выгоднее у физлиц деньги привлекать, чем у государства. Государство может и без лицензии оставить, а граждан можно и кинуть. Застраховано государством у нас тоже сумма не большая, всего 1 400 000 рублей.