![](https://forum.edgun.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
vlad357500
-
Число публикаций
2 264 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы vlad357500
-
-
Пытался сегодня приобщить воблу с чаем - не срослось.....
Не хочу обидеть, но мне всегда казалось, что воблой печки зимой топят, а в рот её совали только с голодухи.
-
Я выбрал? Троллинг? С каких пор высказывание своего мнения, отличного от мнения оппонента, считается троллингом?
Ты не на месте администратора. Мы в Беседке. IP у меня динамический.
Не надо уже так нервничать.
Никаких нервов, я высказал своё мнение
Тролля от нормального человека отличаю хорошо.
-
Мдя,сторонники тазиков как-то агрессивнее,злее
Скорее, они просто объективны и прямы
-
Андрей, на мой взгляд ты неправильно выбрал форум для автотроллинга.
На месте администратора я б тебя даже по IP закрыл.
-
что Приора, что Калина - нормальные машины за свои деньги. не нравится? покупайте Нексию или Логан или Авео. зачем ныть то? за покупку БУ иномарок у нас тоже вроде в тюрьму не сажают.
Подобные срачи заканчиваются пожеланиями "западников" к автовазу перейти на выпуск сильно подержанных, но высококлассных иномарок по цене нынешнего ассортимента
-
Лучше взять б\у иномарку, даже ауди 100 или бочка ауди 80, древняя, но превзойдет ее по безопасности.
Тоже спорный вопрос.
Современным краш-тестам это старьё не подвергают - смысла нет, а со своими современными "одноклассниками" калина с приорой конкурируют на равных, иногда превосходя их.
Однозначно безопаснее и их и ауди 80 будет Т-34 1945-го года выпуска, но никому не захочется ездить на нём на работу, на море и т.п.
-
Стесняюсь спросить:
1. а она работает?
2. во сколько денежек оно обошлось?
По своей калине скажу, что работает почти три года и очень радует.
Особо запомнилось, как в том году дочку с женой на 5-м месяце на море возил. Отлично доехали до Лоо по жаре и после вернулись назад. Кто был там, помнит, что в прошлом году жара небывалая стояла, и вода прогрелась чуть не до +30.
Зимой тоже приятно стабильно температуру держит.
Кондиционер (панасоник) ест до поллитра в час при работающем компрессоре (он отключается, когда не нужен) - замерял, долго спускаясь с горки на скорости 100км/ч и поглядывая на расходомер.
А по комплектации тысяч 30 добавляет примерно, но точно не знаю - вместе с ним ещё всякие ништяки к машине прикручивают.
-
Покупайте машины по своему достатку и по своим хотелкам, тогда все будет пучком.
Я против.
Если бы последовал этому совету, не купил бы на сдачу вторые полдома с землёй
-
То что не исправности должны исправить по гарантии это понятно,но очень не приятно когда купил новую машину и такая фигня.
Коллега элантру купил, и на второй тысяче пробега у него порвался пыльник на ШРУСе.
На фирменном гарантийном сервисе заменили всего за 500 рублей, но только после того, как он КУПИЛ эту резинку за 1300 рублей и несколько раз объяснил "мастеру", как это можно сделать.
На работе больше никто не планирует купить себе хундай
Зато, глядя на мою калину, в этом году её купили трое.
Другой товарищ купил какой-то "сенс", и заморился доказывать гарантийщикам, что литр масла на тысячу пробега - многовато для нового мотора ))
Ещё один одновременно со мной покупал акцента. У него не сломался стеклоподъёмник, как у меня, но отчасти потому, что у него нет электростеклоподъёмников - за ту же цену в его машине нет подогрева сидений, зеркал, климатической системы и прочих радостей люксовой комплектации. Он вынужден радоваться только одному - это "иномарка".
Пришли к выводу, что (новая) машина должна стоить тыщ 800 и более, чтобы заметно отличаться от нашего автопрома, а всё, что до этого - самообман.
Если тебя интересует ломучесть нерусских машин на пробеге до 14000 км, поинтересуйся в их гарантийных сервисах - откроешь для себя много нового.
Очень надеюсь, что ты не из тех автоклоунов, которые кричат на форумах, что не сядут в нашу машину и с доплатой, только чтобы показать окружающим, будто взяли бога за яйца, купив некогда на последние деньги дорогой и высококлассный обносок.
Это же просто машина, и она не может служить мерилом ценности её обладателя, как представителя общества.
-
Машин у меня было много и наших и иномарок,могу сказать что я лучше буду ездить на иномарке.Сейчас есть шнива и лачетти примерно одного возраста у лачетти за 3,5года не одной поломки,а шниву за это же время уже всю перебрал вплоть до двигла вот и думайте.
Шнива - плохой пример. Она всегда славилась дороговизной обладания )
-
Без анализа статистических данных - пустой это разговор.
На частных случаях выводы о крупнотиражных девайсах не делают.
-
Ну не может Приора столько стОить!
Так и про Матадоры говорят.
Но и те и другие довольно резво находят своих покупателей.
-
Для людей делают япошки, для людей.
Кто спорит-то?
И Матадор лучше мурки.
Но и Эдуард нолики с цены не сбрасывает и японы свои машины до цены приоры не опускают
-
Так что я за здравый смысл, а не за ВАЗ.
Аргументы прямо как в автосраче на автофоруме
Мне кажется, что сегодня в возрасте 18 лет машина должна быть или на свалке или в музее.
-
Хм...! Наверное пойду продам своего коня и куплю приору. УБЕДИЛ.
Ещё интересный факт.
У меня зеркала с моторчиками и с подогревом (как у нормальных машин).
Как-то один у.бок на пежо 308 померялся прочностью своего зеркала с моим
У его весь корпус рассыпался, а у моего внутри маленькая деталька отломалась - я её на дихлорэтан приклеил потом и всё работает уже полтора года.
Внимание: когда разобрал (оно ремонтопригодное!!!), увидел надпись "маде ин холланд", а цена в ближайшем авторизованном сервисе 1064 рубля.
Убыток пежиста намного больше был, и это при более низком качестве.
Кстати, и задний бампер оказался не менее прочным, чем у мерседеса е-класса, а камни, разбившие все боковые стёкла, почти не повредили ЛКП
-
Обычно прохожу мимо автосрачей, потому прошу рассматривать моё заявление просто как информацию для Линча.
У нас на работе есть несколько приор. На одной из них с пробегом более 80 000 км меня возили в Ставрополь.
Порадовала мягкость закрывания дверей, тишина в салоне и вибраций не ощущал. 120 ехали - не замечал потери управляемости и прочих противопоказаний так ехать.
Из поломок там какая-то мелочь была за весь период, и я ещё диагноз поставил (после подтвердившийся), что шаровая скрипит.
У самого калина почти 3 года и пробег более 50 000 км, тоже почти ничего не ломалось (стеклоподъёмник и шаровая по гарантии). Ещё начал шуметь вентиляторчик на датчике температуры в салоне на пробеге 49500
- гарантийщик безо всяких волокит тупо достал из ящика новый блок и дал мне, послав к электрику, но я сам заменил. (С нерусской машиной так получилось бы?)
Сравниваю и понимаю, что у меня под панелью провода уже гремят на плохой дороге, а у приоры почему-то тихо. Понравилась машинка.
А знакомый на рено мегане поехал на море. Пробег 25 000, и у него кондиционер отказал - трубка перетёрлась. Есть, над чем подумать.
Думаю, в своей ценовой категории наш автопром весьма неплох.
За эти деньги НОВУЮ машину лучше приоры, наверное, не найти.
-
Вчера вечером, часика эдак в 22, кто не знает у нас в Карелии в эту пору почти что как днем, когда ветер наконец-то утих, попробовал свою игрушку на 100. Скорость сейчас чуть приподнял до 80, вроде громкости не прибавилось. Стрелять пришлось в условиях дефицита воздуха, баллон забыл зарядить и он выдавал только 160. Так что приходилось делать 10 выстрелов и бежать заряжать по новой. Обнаружил интересную вещь. Сначала о мишени: размер каждой 5,5 см и 2 см черный круг (самоделка из гамовской картонки для пневматики). На фото справа - из предварительно выдержанного в течение какого-то времени после зарядки Матадора, слева - сразу после заполнения воздухом. Кружками обведены отрывы по причине ошибок при прицеливании. Почему так, непонятно, может кто-то предложит правдоподобную гипотезу, буду благодарен.
Эдуард про вкладку правильно сказал.
Твой эксперимент надо с тисками, закреплёнными на чём-то массивном, проводить - увидим истинную кучность системы оружие-пуля, т.е. без примеси кривых рук
Но по высоте изменений нет - можно говорить о крепком здоровье редуктора. ...да и руки вполне ровные ))
-
От теории к практике
Покупал у ленинградского представителя, а по гарантии чинился у краснодарского.
Проблем не было.
-
Первое фото, злостный баян.....и не твоё ;) гуляет по и-нету уже лет несколько
Думаешь, дядюшка брешет?
Попрошу в более высоком качестве. Посмотрим
-
-
А на ус нужно тебе мотать, а не кичиться своими фирменными ключами из раши.
Проблема типовая, старая.
Простейшее решение - расширить комплект ЗиП, прилагаемый к новой винтовке, на один пункт. Производитель же допускает самостоятельную замену РТИ. И нужен-то только один правильный ключик.
Сейчас, вероятно, имело бы смысл представителей не только пулями снабдить, но и ключами (одобренными производителем) для страждущих.
Не для обогащения, а для предотвращения таких тем.
Я б купил вместе с ближайшей закупкой пуль.
-
-
там не 0,09с, а ближе к 0,2с , ошибочка вышла
Нет там ошибки
Пересчитай снова (100/260)-(100/331)
-
А может правильнее было вальнуть?
Не совсем понимаю пользу от этого зверя.
Помогите птичку опознать.
в Охота
Опубликовано
Там метров 150-200 было, плохо видно.
Но, наверное, ты абсолютно прав. Спасибо!
Вот фотка с яндекса
http://www.kspu.ru/site/e/images/mdsp191_type2_1289322806.jpg
http://nature.baikal.ru/phs/ph.shtml?id=38633
Пишут, редкая птица.