Тигирь

О как http://i.piccy.info/i9/c2faa72de18531c1760bfc509902f11c/1391885044/27448/600217/P1110165_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-02-08-18-45/i9-5889645/472x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/69fd51862eb86f2200277e44da2e1118/1391885099/27583/600217/P1110166_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-02-08-18-45/i9-5889654/472x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/7c859e7d50a2d4333014829fc9be7fb6/1391885182/23704/600217/P1110167_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-02-08-18-46/i9-5889661/472x354-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/e0f646349d76471580f0abbca002d037/1391885224/28946/600217/P1110170_500.jpghttp://i.

Fake, ну извиняйте, дядько, как смог, так наполнил Геометрия ложи 1:1 с деревом. При нормальной температуре железо от Р2.5 сидит с зазором между задней заглушкой и ложем 1 мм. Если даже на морозе сядет больше, можно сдвинуть железо на 1-2 мм вперёд. По теплу не вижу особых проблем. До 50 винтовку разогревать не стоит, а при меньших температурах расширение не критично. По поводу ломать и царапать, не согласен. Тыльная часть выборки, рукоятка и крюк - слабое место дерева. При падении есть вероятность поломки. Гвоздики забивал, так это чтобы показать устойчивость к сколам, что тоже на мой взгляд

А Вам для каких целей? Теоретически, могу из любого композита - стекло, уголь, арамид, смесы. Практически же, в единичном экземпляре, Вас врятли устроит ценник, даже если у него отрезать один нолик . Поликарбонат, литой и в единичном экземпляре? У Вас уже есть гараж с Бентли, Пагани и Кёнигзагом? Тогда смело готовьте чек с шестью нулями, подробности обсудим в личке

В смысле пластиковую доску с выборкой? Можно, но будет дороже нормальной ложи из-за большего количества материала. Ну и правильно оценивайте свои возможности, стругать как дерево не получится, только пилить, сверлить, фрезеровать и обтачивать

Понятно, что нельзя так делать, просто в пылу праведного гнева накатывают приступы кровожадности

Если на всплытии задержать дыхание, получите баротравму легких. Избыточное давление на легочном автомате чисто условное - после открытия клапана пара-тройка см водяного столба. При закрытии примерно столько же в минус. Снять легочник, вставить, продуть - одно из первых практических упражнений. Без курсов ныряют только камикадзе. Даже имея опыт нырялки на задержке, обязательно пройти курс с инструктором, ибо техника и моторика кардинально отличается

Ага, они же никуда не торопятся, им в высшей степени странно, что летом люди могут куда-то по срочным делам ездить. Иногда хочется тепловозный гудок или теплоходный ревун под капот засунуть. Догнать такого и очень вежливо посигналить . Если уж тошнит на ходу, то и покакать не помешает. Баллон есть, гудок не проблема. Останавливает только вероятность спровоцировать инфаркт за рулём

Я бы сказал цитатой: "Ты гавно, и ты гавно, а я граф Монте-Кристо". Зачем уподобляться блондинке? Те тоже часто строго по правилам ездят. И почему вокруг них машины бьются? Просто загадка. По правилам ездить хорошо, но голову тоже нужно включать, и не только во время еды. И вообще, основное правило, не создавать помех движению. Торопятся? Есть возможность пропустить? Пропусти. Человек сзади психует - может дел натворить. Зачем провоцировать? Особенно тошнотики летом добивают. На трассе выстроятся колонной и тошнят 70 по однополоске, а на двухполоске вспоминают, что ограничение 90. Или со свето

Нет, чистый пластик. Могу дать модификаторы для снижения плотности, при этом повышается ударная вязкость, но снижается твердость. Могу повысить твердость, абразивную стойкость, но растет плотность. Пока остановился на варианте полостей в рукоятке и прикладе и чистом пластике. Потом посмотрю, может стеклоровингом армирую

karper, спасибо

Тарас, спасибо на добром слове. Господа, а ещё подскажите, тыльник на Леле сейчас Матадоровский идет?

Когда оборудование и оснастку модернизирую. Хотя сейчас размышляю, оно вообще надо? Производство штука затратная, но судя по реакции в теме, ажиотажного спроса не предвидится. А тыльники при наличии спроса хоть сейчас могу запустить

Автомобильные тесты немножко лишние Я и так могу сказать, при рывке автомобилем порвется пополам в районе спускового крючка, слишком мало там мяса. При переезде автомобилем сломается по выборке под железо вдоль и в районе спускового крючка поперёк. Если протащить по асфальту, этот пластик стачивается, как и любой другой. Чем быстрее тащить, тем сильнее царапается. Новый пластик в этом плане будет гораздо устойчивее, но всё равно, хуже, чем калёная сталь . Вообще, тест на истираемость асфальтом лучше всего перенесёт затыльник, он для этого специально заточен Тест на выбивание железом тыльной

Да, киянка антикварная, почти времён Людовика XIV, а форма одежды известно, по профессии. Хорошо, что не в противогазе Кстати, штаны и летние рабочие кроссовки, специально из Бундеса выписывал, ибо, судя по качеству, наши производители спецухи, люто ненавидят работающих руками Любая обработка без проблем - шлифовка, фрезеровка, распиловка, полировка, шпаклёвка, окраска...

Я в свободное время конструкционными композитами занимаюсь, а тут решил поработать на досуге Форма одежды смутила, или трехдневная щетина? Кстати, Chupa, грамотно выполненная полость не звучит, а наоборот гасит колебания конструкции

При желании можно и лом сломать. Я сильно желал и сломал две штуки. А одну распилил. Полная хрень мои ложи против ножовки по металлу

Обещанный тест лож на дуракоустойчивость Фото чуть позже

С фотоаппаратом сегодня облом. Стою на низком старте, надеюсь на завтра

В ближайших планах длинного нету. Сначала нужно стандарт довести до ума

Такие покрытия хороши для динамически не нагруженных поверхностей. Устойчивость к истиранию высокая, как врочем, и у анокса - мелкие царапки держит отлично. Удержит ли гвоздь, зависит от толщины слоя и прочности сцепления. А вот скол при ударе в угол будет обязательно из-за деформации основы. Как ни странно, для защиты от механических воздействий лучше подходят эластичные полимеры. Они и удар держат отлично, и к абразивным воздействиям более стойкие

Значит тыльник в полтора раза легче. Мелочь, а приятно. Спасибо за участие. Сам сейчас без фотоаппарата, но завтра если всё срастется, сниму краш-тест

Поправка. Массу писал по памяти, сейчас взвесил, 32 грамма

Выборка увеличена в глубину? А вот еще вопрос. Сейчас снял свежеотлитый затыльник. Весит 38 грамм. А родной дюраль с резиной сколько?

karper, спасибо большое

Если найдете принтер, чтобы сделать ложе одной деталью, очень удивлюсь. Хотя можно и из двух частей склеить. На Z-принтере печать такого объема порядка 40 руб/см3. Вот и считайте 1000 см3 х 40 руб =... в общем бешеные деньги. Можно для экономии пустотелый болван отпечатать, но рискованно, хрупкий он будет. З.ы. Мужики, ну померьте кто-нибудь штангелем диаметр резервуара на тройке. Третий раз спрашиваю. В конце концов оно вам не меньше надо. Себя-то ложами я до конца времён уже обеспечил