Тигирь

Залезайте в мануал, выставляйте макс/мин частоты. Должно закрутиться

А смысл? Извини, что не обиделся

Да нет, не француз я, вроде. А бред, да, такая штука, зайдите в технический раздел любого серьезного дайверского форума и изложите факты людям, отличающим Дир от Хогарта про композитники, не забудьте про прогрессивность "гибкого манифольда" упомянуть Там популярно объяснят, кто есть ху, и куда это можно засунуть. З.ы. Да, вот, кстати, если так сильно заело, можете приватно у самого Андрея Чистякова поинтересоваться. Серьезный технарь с большим опытом. Если мне склероз не изменяет он году 2004-2005 в красноморске за 100 нырял. Очень спокойный и приятный в общении человек. На форуме Тетиса,

Очень "эксклюзивный" гражданин попался. И манифольд-то у него гибкий Денег спонсоров видимо хватило только на 4 композитника, а может их всего 4 было выпущено Ну не в теме Вы, уважаемый, неужели такой кайф выставлять себя клоуном?

К сожалению, противоречий между моими репликами нет. Если сильно интересно, сами займитесь изучением вопроса, а я удаляюсь К сожалению, противоречий между моими репликами нет. Если сильно интересно, сами займитесь изучением вопроса, а я удаляюсь

Уважаемый svectorbiz, я не страдаю манией величия и не считаю себя ни экспертом, ни даже специалистом в первом приближении. Более того, в некоторых областях, при общении со спецами, ощущаю себя просто мальчишкой, не смотря на то, что в теме нырялки около 20 лет, знаком с людьми, из института океанологии, жившими на первой обитаемой станции кессонного типа на дне Черного моря, со службистами, вытаскивавшими трупы с Адмирала Нахимова, 8 лет назад участвовал в разработке проекта подводной гостиницы на дне Черного моря. Чуть с дуру не начал оформление патентов на 14 изобретений в области подводног

Ну не утерпел, прошу прощения Еще раз, эксклюзивно, для танкистов - читайте пост 109 этой темы. Уж на Интерспиро ссылаться в рамках рекреации... Вы еще на разработки Росскосмоса в том же контексте сошлитесь Все прекращаю метать бисер... Удаляюсь... удаляюсь...

Вот именно, оборудование импортное, а психология наша. Поэтому ни француз, ни немец не полезут с композитником под воду. Только наши, как мартышка и очко. Повторяю для тех, кто в танке. Один из мировых лидеров в производстве баллонов Люксфер выпускает Композитные баллоны для сухой эксплуатации и Толстостенные Анодированные из специального т.н. "морского" Дюраля для погружений. Если бы в Люксфере узнали, что в России ныряют с композитом, они бы на баллонах крупно писали по-русски "не для дайвинга", как для американских домохозяек в мануале к микроволновке "не сушить домашних животных". Что-то м

Алюминиевый лейнер в соленой воде, это вообще смерть на взлете. Скорость коррозии, из-за образования гальванопары поражает воображение. Окраска горловины выполняет, в основном, декоративную функцию

RedStar, как ни странно, никакого противоречия в моем сообщении нет. А в растерянности Вы оттого, что немного не в теме svectorbiz Я уже где-то раньше писал, википедия, не лучший источник специальной информации. А на Вашем фото показана именно та часть баллона, где наиболее активно происходит осмотическое разрушение армирующего слоя. Да, именно горловина с открытыми волокнами, добавляющими капилярный эффект, и границей примыкания к стальному лейнеру

Ответ смотрим с 4 минуты

svectorbiz Зачем же путать теплое с мягким? Поинтересуйтесь гарантийным ресурсом этого баллона. Военные и спецы отличаются от простых смертных тем, что могут себе позволить дорогой одноразовый баллон. Поинтересуйтесь, для разнообразия, стоимостью 1 погружения промышленного водолаза и сразу все поймете. Допускаю, что подобный композитник даже выдержит полгода эксплуатации, но дальше он превратится в бомбу. Кроме того, квалификация военных водолазов, это вообще отдельная, не уместная на этом форуме тема. По сути, это пушечное мясо. Такое же одноразовое, как и композитный баллон. И ныряют они не

Надо пользовать нормальные баллоны с фирменными вентилями. Стальной баллон или композит, не имеет значения. А жить вообще опасно. Даже черной икрой можно отравиться

Противопоказаны регулярные купания, особенно при повышенном внешнем давлении. Атмосферня влага и дождь композитник не повредят

А нечего с композитником под воду переться. Не для того они предназначены. А с дуру можно и лом сломать Поясню. Осмотического разрушения смол, особенно эпоксидных, при длительном воздействии воды, еще никто не отменял. Вода находит дырочку и армирующий слой начинает тянуть в себя влагу. Скорость разрушения с каждым погружением увеличивается. При достижении критической точки происходит БУМ. Продавать такие баллоны как аквалангические, либо некомпетентность, либо диверсия. Под водой рулит грамотный стальной баллон, еще алюминий, но на любителя, ибо пустой всплывает. Тот же Люксфер выпускает алю

Еще один "компитентный специалист" подтянулся. Обоснуйте. Обоснуйте. Заодно спросите у ТС сколько осколков нашли внутри компрессора;) Сами поняли, что написали? Учите матчасть, места расположения "дырок" и их назначение З.ы. На будущее запомните, детали вентилей сначала изготавливаются, потом хромируются. Наоборот не бывает

Если VTI, то не трогайте, ничего ему не будет. Одни из самых качественных вентилей. Латунь очень однородная и вязкая. Если повреждений на баллоне нет, тоже не трогайте. По опрессовке композитников вообще вопрос тонкий. Одни производители заявляют опрессовку, другие дают гарантию на весь срок службы и опрессовка не допускается. На баллоне читайте, там обычно большой транспорант вклеен

По идее не критично, Но при возможности вентиль поменяйте. Образование и раскрытие микротрещин в материале, штука загадочная. Что за вентиль, кстати?

Ох уж мне эти "компатентные специалисты". Если отвлечься от глупости с давлением, существуют еще усталостные напряжения

Скрытый дефект. Не определился примененными методами контроля. Честно говоря не знаю, неразрушайка проводится на каждом мелком вентиле, или на отдельных экземплярах в партии Колесо используется тоже только в сборе с автомобилем. Вентиль, это Заменяемая деталь. Баллон может поставляться как в сборе с вентилем, так и без оного

Да причем здесь баллон-то? Производителю баллона медаль надо дать, отработал как положено. А вот контролерам за свищ в резьбовой части вентиля яйки обкорнать по самое горло з.ы. Если у Вас колесо лопнуло, производителю автомобиля будете предъявлять? Странные люди, чесслово

Композитник рассчитан вообще не разваливаться при превышении давления. Обычно просто рвется внутренний лейнер и давление медленно стравливается. А при таком варварском ударе о стену хлопнул и развалился на несколько частей, израсходовав большую часть энергии на разрыв армирующего слоя. Опасных рикошетов практически не было. Стальной баллон бы летал, как торпеда, пока в нем не закончился бы воздух

Нифига, там где сталь раскрывается по шву, композит просто тихо сдувается. Здесь же случай, когда баллоном один раз йопнули об пол и пару раз об стену так, что штукатурка обвалилась. Естественно, он развалился. А стальной мог и перегородку в полкирпича проломить. Не все ли равно, раскрылся бы он при этом по шву, или нет?

С таким же успехом может выстрелить и стальной баллон, только последствия будут плачевнее. Композит при ударе развалился на несколько тряпочек, а стальная дура летала бы по всему помещению, круша все на пути. К тому же композитник, в отличие от стального баллона равнодушен к коррозии. А вентели лучше сразу ставить Драггер, VTI или любой фирменный аквалангический с 300-барной длинной резьбой

Хорошо, что никто не пострадал. Ну вот, видите, баллон оказывается и нипричем. Судя по последним фото, разрушение произошло из-за близкого к торцевому удара в районе горловины, как следствие, поперечному разрыву армирования, а затем продольному раскрытию армирования и лейнера остаточным давлением. Я бы даже сказал, что хорошая реклама безопасности баллона. Компрессор, как я понял PFU 320? Попадос. При такой деффектовке 200-250 рублей, это очень оптимистично