pifpafoy

Матадоры отлично вибрируют! И Леший с матадоровской пружиной уже 20 шутов выдает. И все повторно открывается и открывается - раз по пять, пока вибрирует.

Обязательно стоит его посетить и в горный зоопарк с крокодилами и кобрами заглянуть.

А ведь Евгений прав с дедами то.

С завода приходит поставленная ближе к седлу/впереди , а хвост БК и пружина уходят в колодец в редукторе.

Вата прокатит если пыль и нет блямб прилипших. Из материи лучше натуральный лен/батист - хорошо оттирает загрязнения. Но для блямб лучше всего патч на вишере с шомполом и капельку спирта. Периодичность чистки - у кого пару банок по 500шт, а кому и полторы срок. Полирнуть ствол - вырастет период в два-четыре раза. В разделе эксплуатации почитать опыт владельцев полезно.

Стрелял с МТС 3-12 с Лешего - с упором в бровь - очень хорошая фиксация получается.

Молодца!

Поставишь на хвостовик БК и мороз менее страшен будет.

Именно поэтому и поставил. Порошковая смазка ФОРУМ в этом узле собьется в комья в углу и смазывать не будет. Пробовал и смотрел как порошок в паре трения себя ведет - не понравилась нестабильномть и отсутствие адгезии к чему либо. Обычная моторная синтетика на морозе ведет себя существенно стабильнее обеспечивая смазывание пары трения с приемлемым ресурсом между смазками ТО.

Так зачем кольца то ставил - если она" гут"? Ведь без колец и с фтормазкой полное Г получается - так?

Комьями будет в углублениях лежать и тормозть ударник непредсказуемым перекатыванием этих комьев. На горбах держаться она в принципе не может - нечем.

Как придет что нибудь - поставим и увидим.

С приходом "жестких пружин" от Эдуарда, которые мягче Матадоровских, возможно отпадет и Ваша очевидная проблема, связанная с риском погнуть шток клапана. На морозе перерасход перестает таковым быть - рабочий режим получается для минусов. Не думаю, что пару раз в году подстраивать Лешего под препад температур один раз в плюс и один раз в минус такая утомительная процедура - занимает минут пять. На зиму ставить пружину пожестче для уменьшения влияния мороза, а на лето ставить пружину помягче и режим поэкономнее. Навеску пороха с зимы на лето меняют все и не жалуются - почему тут не настроит

Ничто не мешает заменить на клапан со штоком 3мм - хоть специально, хоть случайно - не погнешь и за 10 лет. Будет исправно стрелять.

Свозил бы к нам в сервис - до сих пор бы стрелял со своего Лешего. Умельцы сторонние тебе ведь его не сделали стабильным. Пока никто , кроме тебя не угрожает погнуть. Все только стреляют. Погнется - поменяем. Эдуард же тебе дал совет - "стрельнул - взведи" и он никогда не погнется. Почему бы к доброму совету производителя не прислушаться?

Привози, сделаем! Отдых наш протекает в трудовом ритме. Завод тоже жужжит.

Вернуть обратно жесткую пружину. Зимой только с ней с морозом бороться можно. От Эдуарда тоже жесткие пружины на замену мягким придут.

Очень своевременная фенечка!

При наполнении резервуара Матадора нагрев происходит в дальней от заправочного порта зоне - ближе к редуктору. В районе заправочного порта - там где с баллона идет воздух повышенного давления и он расширяется на входе в резик с меньшим давлением наблюдается понижение температуры - в этом месте воздух расширяется. Очень все неоднозначно протекает. Если бы поршнем сжимали газ - да, однозначно нагрев. Из сопла при расширении газа он всегда холодный идет. Учесть стоит, что процесс очень быстро протекает - менее секунды. Похоже не успевает у дальней стенки заредукторного объема нагреться. Теплообме

А вот что то и нащупали - заредукторное на высоких давлениях заполняется более холодным воздухом и именно охлажденный воздух отсекается в заредукторном на настроенном давлении. Затем идет его нагрев и давление в заредукторном повышается выше точки настройки редуктора и соответственно повышается давление на БК - пробивать его на открытие становится ударнику тяжелее. Проявляется эффект названным "засыпанием на высоких давлениях". С физикой воюем получается.

Антон, умей отличить шутку от прикола! С Новым Годом! Посмотрел бы я на откликнувшегося на мое предложение и с большим интересом.

Для Лешевладельцев -бесплатно! Для владельцев АР-16 - 300р. Для владельцев МР-512 - 25р

Новый год - время новых конструктивов!

Разлохмачивает его струйка воздуха при слишком быстром задувании резика - поставь дроссель в ЗС.

Для тех кто не сможет выполнить эту процедуру сам - просьба прислать фото с приложенной к торцу Лешего линейкой - мы посчитаем расстояние за Вас и пришлем точное значение в ЛС.