pifpafoy

С Наступающим!

А предсерийка давно статус DAKAR получила за алюминиевые модеры. Готовься испытать гордость от обладания первой серией - LIMITED EDITION!

ОК!

Ко мне после 5-го можно созвониться и подъехать. "Покой нам только снится!" (С) Сегодня двое пробежали уже.

А так рюкзак запроектировать, чтобы на ходу и одной рукой Велес доставался возможно? Как с кобуры.

Ерши только если пластиковые, латунь мягкий вальтер поцарапает. Пачи можно спиртом чуть пропитать - отдирает лучше.(баллистол скользкий, смазывает) Фаску проходить только в одном направлении - вперед и потом отвинчивать чистящий элемент.

А если бы задом- наперед протолкнул штуки три - то и 95% грязи вытолкал.

А не завтулить ли нам дюзу, чтобы не подссыкивала вдогонку?Вкрутить в нее дроссель из гужона со сточенным бочком и пусть дольше набирает заредукторное на одну секунду, зато верхние атмосферы прихватим. По поводу резинки - в АР16 она в глухом пазу стоит на штоке и скользит наружным диаметром. В Лешем она на штоке в свободном трапецеидальном углублении и скользит внутренней поверхностью похоже. При давлении 250атм разница конструктива и проявляется.

А как устроен редуктор на этом АР16? Почему он может в этом диапазоне давлений работать линейно? Резинка по другому на штоке стоит?

Молекулы промеж атомов задавливаются и застревают.(шутка) Он же уже на воду становится похож по плотности. А вода не сжимаема - давление растет, а количество воды не прибавляется в емкости.

Резерв.

Некорректно совершенно сравнение - там про скорость вообще никто не убивается. Проседающую пружинку с пластическими деформациями лучше заменить - боевая на ИЖ18 в любом ормаге по 75р.

Ну вот и сам ответил - нельзя хранить пружину разгруженной - она после этого прирабатываться будет! А вся остальная мусорная писанина про "мешки с цементом" - обычный флуд оказывается. Только хранение в нагруженном состоянии позволяет пружине работать однообразно.

Все детали, присланные бесплатно с завода тоже будут установлены бесплатно.

Методика устранения плавания скорости разработанная производителем без установки дополнительных деталей разработана и успешно применяется уже второй месяц. Все, кто хотел стабильной скорости на своем Лешем - ей воспользовались - она предоставляется бесплатно. Позже производитель известил, что будут опционально предлагаться к установке более жесткие пружины БК, которые безусловно послужат стабилизации скорости при пониженных температурах. Эта опция также будет бесплатна, о чем я Вас ранее известил в переписке.

Николай, на бесплатное устранение недостатков методами разработанными производителем Вас приглашали еще два месяца назад - Вы не приехали. Это Ваше решение. Работает такое решение прекрасно - посмотрите посты HAZIKUS в этой теме.

А вот расширяеся газ на морозе медленнее и в результате разгоняет пульку слабее. Чуть только в тепло\машину девайс с холода попал - растет заредукторное, тк деваться газу там некуда при нагреве и скорость падает, тк газ начинает давить на боевой клапан сильнее.(скорость при этом падает) Вот такие кульбиты с заредукторным. Проверено на редукторных станциях, как ведет себя газ в заредукторном.

Тебе мною месяц назад был прислан список действий по приведению Лешего к стабильному функционированию. Учитывая твой опыт самостоятельного запиливания с Велесом - день тебе максимум стоит потратить на Лешего и в дальнейшем только радоваться его стабильному функционированию. Бравые посты подразумевают здравые действия! Весь проект сайта и форума - это движок для продажи продукции Эдган. Создай свой форум, оплати хостинг и оттягивайся там. Насчет борьбы с тюнингом - все экспериментаторы вернули параметры винтовок после разных кульбитов к тюнинговым параметрам настройки. Только тюнинговая жес

Как только придет что то бесплатное от производителя - пружинка обещанная например - Вам первому установим!

Так там же стоит жесткая матадоровска пружина у Егора. Владельцы получившие Леших тюнингованных в Московском сервисцентре убедились, что их Лешие работают не только ровно при комнатной температуре, но и термостабильностью завидной обладают. Хрон пошел в тумбочку. Обратившиеся к разного рода умельцам получили совсем другой результат.

Как отгрузят, так и приедут. Для москвичей заказано 30шт для начала. Что после праздников это точно, а вот середина или конец января пока неясно. От первой партии осталось несколько штук - кто успел - тот и молодец! А далее новый конструктив, новая политика комплектации и новая цена.....

Утром. Три ложки овсянки медленно, потом три ложки овсянки быстро. До 45раз. И на горшок! Воскресенье - к овсянке кусочек сыра маленький - праздничный день как никак.

А что за проблема к нам в сервис отвезти - сверлить у тебя шахту то надо полюбому , тк она не рассверлена - это бесплатная процедура. Специализированные развертки мы изготовили для этого сами. Посмотришь саму процедуру правильной разборки и решишь сам, что дальше делать.

А манометр то тоже замерзает и может подвирать чуток. Его класс 1,5% - те самые 3атм на 200атм.

Петр, ты насчет облегчения ударника на Лешем что скажешь? В плане уменьшения расхода по старому рецепту - легкий ударник+злая пружина.