Перейти к контенту

vss45

Спецгруппа
  • Число публикаций

    779
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы vss45

  1. Именно сувель или кап тоже пойдёт?

    Для справки: Сувель без мелких сучков, Кап с множеством колечек от сучков.

    В районе моей пасеки есть ещё запасы и того и другого, если скажите точные размеры, то подберу как только будет время заготовлю.

    Ща определюсь и в личку скину размеры

    Спс

  2. Штраф за отсутствие осаго всего то 500 руб

    Ща народ левые бланки покупать будет и пипец 

    Говорят что бланк, который по базе пробивается 1,5 тыр стоит

    Вот страховые и умоются, козлы

    В Туле без обременения нихрена не застраховаться

    Раньше 2,7 тыр платил, ща требуют 5-6 тыр

    После повышения тарифов то же будет 5-6 тыр но уже без обременения

    Ждем-с

  3. Но у япов металл тонкий всеравно ..... с владика приезжают и докатывают пока не убьются в хлам.

    Зато у нас металл толстый, но хреновый

    Наши авто даже добивать не надо, они сами добиваются за три-пять лет

    Дискуссия бессмысленна в принципе - мы никогда автомобили делать не умели и уже никогда не научимся - менталитет не тот

    Вот танк сделать - легко )))

  4. Японцы (не все, а made in japan) спокойно ходят 10 лет. Нужно только сколы на металле подкрашивать.

    Какие нахрен десять ?

    Косоглазые, как правило, 7 слоев лкп кладут

    Если с кузовщиной не косячили то и 30 лет - хоть бы хрен по деревне ))) 

  5. PS Ща ради принципа залез цены посмотреть на это чудо инженерной мысли  http://www.drive.ru/skoda/models/2009/yeti/

    Значит цена, говоришь, приемлимая ? Да я Крузак трехлетку за эти деньги возьму ))) и на РАВ-4 почти новый тоже хватит ))), а Королл в отличном состоянии я даже пару-тройку возьму )))

     

    Ну, ну ... 

  6. Почему выбор пал на Шкоду а не на Тойоту или еще чего.

    Во первых это цена, во вторых удобная для дачника компоновка кузова, ну и в третьих клиренс немного побольше чем на пузотёрках. Даже пару сантиметров дорожного просвета, иногда ой как не хватает.  

    Выбор делают головой, а не другими частями тела )))

    Это в 20 лет можно покупать машины - на порывах и эмоциях, а к 50 годам у человека, как правило, формируются разумные критерии выбора

    Надо  провести определенный мониторинг : выяснить слабые места, стоимость основных запчастей и расходников, периодичность обслуживания, ремонтопригодность и стоимость ремонта, исследовать предложения на вторичном рынке и т.д.

    А уповать только на гарантию во всем - глупо, да и далеко не на все узлы она распостраняется

    Это только так кажется, тем кто с этим не сталкивался, что гарантия - это типа щит от всего и навсегда

    А чем этот Ети отличается от пузотерки ? Ничем, очередная маркетинговая уловка Или он насмотрелся рекламы по телеку ?

    Он что собирается на даче помидоры-огурцы-картошку в промышленных масштабах выращивать ?

    И наверное, в кредит ?

  7. Но шкода, это фольцвагенгрупп, только дешевле в обслуживании и меньше понтов да и салон чуть беднее

    Бывал я в Чехии, чет там на них не ездят совсем )))

     

    Шкода - это шкода, она с Фольцем только рядом покурила

    Так же как Ссан Енг - это то же не совсем Мерседес, вернее - совсем не Мерседес

     

    Вован, что бы ездить долго и без проблем надо не Ети-хренети брать, а Короллу на механике

    Если твой друган при выборе машины не мозг раскидывает, а как женщины, ориентируется на цвет сумочки и сапог - то я бы не лез бы в советчики - по всякому виноват будешь и дружба реально быстро кончится

  8. Интересный способ:-) но как быть с погрешностю манометра или если он врет очей на 10-15 что думаю достаточно частое явление, для настройки это нехилый промах получится

    Можно подумать у предов эксклюзивные манометры, да и вика на матадоре то же брешет как сивый мерин :)

    В конце концов проверить и тарировать его можно на любой котельной или в центре стандартизации, проверяют же люди газовые и другие счетчики

  9. А что стенд сколхозить - спутник в космос запустить ?

    Если так, то все преды - шаманы и владеют секретным оборудованием :)

    Там все тривиально и собрать его не составляет больших сложностей и затрат

    Все детали продаются в сантехмагазе

    Другой вопрос, надо ли его делать на один раз ?

    В конце концов, попользовался сам - продай другому или оставь на будущее

  10.  

    Сам ежжу на японской липучке dunlop graspic ds1. Брал б/у-шку с минимальным износом из Япии.

    Данлопу этому 7й год у меня пошел.

     

    Точно

    И у меня зимний данлоп-липучка 7 лет отъездил и хоть бы хрен по деревне

    Очень доволен

    На ней поднимался на Рицу после схода лавины (реально по пояс) и еще пер сзади на веревке джип с лысой резиной

    Всем рекомендую

    А пиндосские Куперы (у меня аналог БФ Гудрич АТ) действительно как корова на льду, хоть и протектор здоровенный

    А еще вес убийственный - 27 кг баллон без диска тянет - ощущения, как будто мельничные жернова прицепил вместо колес :)

  11. Приветствую!

    Вот и я наконец-то закончил свой инстал....

    Вот такая интересная 3-х полоска получилась:

    http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gif111.jpg

     

    Под капотом аккумулятор: Эксайд 1000.

    От него провода (+/-) к усилкам 0 AWG Md.Lab.

    Машина естественно вся в шумке, вес прибавился, около 300 кг, вместе со всей установкой.

     

    http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gifФото 07.01.15, 17 16 13.jpg

    Я бы решеточки на акустику поставил бы

    Пнет какая нибудь коза острым копытом на выходе из машины - и пожалуйте снова в магазинец  :)

  12. А вы, оказывается, жадины

    Не все на бабло меряется

    В конце концов пневма то же не предмет первой необходимости - но покупаем же

    Надо ублажать свои хотелки - а иначе, какой смысл зарабатывать ?

    На пожрать, я думаю, хватило бы и четверти наших усилий :)

     

    Кому нужны DLS 226 http://auto-magnitol...l.php?mode=226G

    Отдам хорошему человеку за недорого

  13. Надо стартер еще крутить подольше чем бензинку и будет счастье.

    АХаха

    Любой НОРМАЛЬНЫЙ дизель заводится с полоборота

    В жизни не куплю дизельную машину. В городах даже людей и контор, способных отремонтировать дизельную топливную систему по пальцам пересчитать..... :unsure:

    Можно подумать, что бензиновую аппаратуру отремонтировать могут качественно и недорого

    Везде метод один - замена на новое

    Нет ни стендов, ни опыта, ни прямых рук

  14. У меня у жены Nissan Patrol Y61 бензин 1999-года. Сел я за него и ощутил восторг от полноценного внедорожника. И совершенно пофиг на старый дизайн :) По моему, ему равных нет.

    Это пока щенячий городской восторг

    Ты поползай на джипе по говну, по горам, по лесам... вот тогда повизжишь

    Джип - это целая философия и образ жизни

  15. Знакомый занимается запчастями, говорит, что на хюндаях турбина почти расходник.

    Хундай сам по себе расходник

    Сань, бери прадик и не парься) за лям хоть и не новый, но на твой век хватит!

    Это где за столько дают ?

    Заверните мне два

×
×
  • Создать...