Гость40

Так и есть, неоднократно встречал такие кольца в редукторах.

Я не готов ответить тебе, а точнее у меня нет детали для прикрутить к редуктору, чтоб присануть туда давления

Посидел, подумал все же где то ты и прав, на счёт того что на резьбу редуктора будет давить давление из за редукторного, но только в том случае если эта деталь будет под давлением и вне резервуара а внутри резика давление будет на оборот действовать на редуктор и пытаться вытолкнуть его вместе с задней пробкой.

Андрей, поверь эту деталь ни кто делать не будет ибо "гиморно" и я не буду Сделал в одном экземпляре для тебя

Вить, он говорит о том что если деталь вынуть то НЕ рванёт ? Андрюха, я бы хотел глянуть на того кто разобрал под давлением и чтоб он ещё стал бы ждать разорвёт у него в руках за редукторное или нет

Как ты это представляешь !? разобрать под давлением а если кто то и захочет это сделать, то это его головная боль Рвануть не рванёт так как всё сделано из Д 16 т

Андрюха, там стенка детали 2 мм + резик 240 забил, а больше испугался за редуктор, так как не мой. вообще бы надо, на задней пробке по уму убрать проточку под рез. кольцо, так как в этой конструкции оно лишнее

Короче всё что обещал Андрюхе (фэйку ) Сделал и испытал. Всё держит. Опускал в воду и там ни пузырика.Резиновое кольцо на заднюю пробку теперь не нужно, а главное и отверстие в резике сейчас не нужно, редуктор работает что надо "24-"23-"24

Там болото не глубокое было да и жижа, а не вода. К чему это сказал, что где мы ползли не каждый супер навороченный джип пролезет, а эта букашка медленно но вывезла нас на сухое место

Я на такой с другом по питерским болотам плавал КЛАССНАЯ машина была сделана для подвоза снарядов и вывоза раненных

Я думаю так и было сделано

Вот так и теряют друзей Я вообще то, похвалил тебя

Да ладно, на момент установки этой детальки в его велес даже ты ещё не знал об этом ни чего

Миха, я смотрю тебя после наших с тобой утрешних работ то же понесло

Всему виной редуктор. Что надо посмотреть: 1 Кольца уплотнения на замену однозначно. 2 посмотри нет ли на штоке отметин от тарельчатых пружин, если есть шлифануть наждачкой чем мельче тем лучше. А по вопросу о заявленном количестве 90 это на новых, а чтоб и у тебя столько было надо переделывать заднюю пробку и не факт, что столько будет.

Дык это лечится легко никогда не надо сразу все затягивать и тянуть надо крест на крест, поглядывая в прицел

Судя по фоткам, он этого не делал или не знает об этом

А уровню то сколько лет ??? А ты уверен, что он верно показывает и не врёт. вот у меня сомнения. Когда он у меня был (винт) то мне показалось, что прицел завален .

Дим, возьми матадор и поставь ручкой на стол, и глянь в прицел С какой сторон горизонтальная линия задрана вверх ?

Это где она ушла ?

На Матадорах твист 450 и он не очень любит монстры, твист 390 более лояльно относится к монстрам, но не любит частой смены пилюль. Чехи они ведь и любят чехов, не то что немцы

То что надо все дистанции опробовать это правильно, а вот что прицел в кольцах стоит с завалом (не знаю как это правильней высказать ) проверь его на предмет уровень + отвес. Когда она у меня была (воздушка) я заметил это, но со временем забыл проверить, да и не до прицела было я другое делал

Алексей, ты немного не внимательно читал эту тему, у ТС сейчас стоит другой ствол и то что было раньше не значит что сейчас. Твист на этой дудке 370 или 390 (запаметовал ) Дима, я смотрю у тебя лучше кучки монстрами получились на полтиннике чем у меня ( 20 мм х 50 м)

Думаю, что да.

Отвечу на часто задаваемый мне вопрос "Почему ты сам не начал делать эту деталь и продавать всем жаждущим" Во первых я не токарь, а во вторых УЖЕ полторы недели у токаря лежит 2 редуктора и две задние пробки от разных девайсов на предмет того чтоб уйти от сверления в резервуаре и на сей момент это не сдвинулось ни на шаг А вы говорите "быстрей уже вчера нужно было" А с его способностями это на 2 часа работы по каждому девайсу.