стас птз 78

Ну что как машинка поживает, у меня тоже средняя комплектуха будет комфорт плюс, последняя без кожи, все что выше уже кожа, но у меня дочка маленькая сиденьем боимся кожу вырвать, так что пока на тряпке погоняю.

Я Паша так же думаю, что в основном гонево или паранойя, знаю просто товарищей им все кажется не так, потом до усовершенствуют до того что вообще становиться, не пригодным для использования, а потом орут на каждом углу, производитель чудак на букву м.

Прошу пардону, я тут в запаре по работе немного, дед норвег задолбал с капитаном тоже норвегом на пару - викинги хреновы, весь мозх сЪели серебристый металик, так как научен горьким опытом на спортаке он был темно сине-серый, всю грязь видно и царапки так как грунт светлый, под ручки пленку у ОД заказал бронированную, на спортаке жена ногтями все поцарапала.

В Петрозаводском СТК заказали, я на своего прошлого корейца не жалуюсь спортейдж был вполне зачетный, если бы вторые спортейджи выпускали я бы снова новый на три года взял бы.

Про ТО это ясно, но есть одно но, что спортейдж новый что црв дорожный просвет как на обычной легковухе, а на тойоте на 2 литровом рав 4 197мм, а живу я в столице Карелии Петромагазинске и дорог у нас нет и клиренс нужен как у паркетника, у меня был второй спортейдж сам не мог нарадоваться, проблем вообще не было. По салону рав 4 очень даже ничего, и торпеда кожей обтянута. Да и вообще показалась ничего, если бы выпускали вторые спортейджи в Калининграде как раньше и чтобы стоили столько же как три года назад, взял бы не задумываясь снова на три года.

Андрей дело в том , что там положительных блин совсем мало в основном негатив один, и это типа клубный форум владелбцев рав 4. У меня тоже в основном жена ездит, я же по пароходам таскаюсь уже 16й год, сейчас из сингапура пришли в малазию, 3 часа переход, выгрузимся, пойдем в сингапур погрузимся, и на анголу через кейптаун - там топливо возьмем выгрузимся в анголе, и на европу и там замена еще блин месяца полтора блин, переработка однако контракт 6 недель блин.

Вот и я надеюсь, что все будет ок, а то на фига мне проблемы я на судне, а жена будет с двумя детьми в мороз с машиной долбаться, надеюсь, что не так, просто за эти деньги единственный вариант с родной сборкой, ну и тойота банк единственный банк кто дал кредит, в остальных банках меня как работающего зарубежом послали далеко и надолго.

Ну типа того

Так как являюсь ждуном рав 4, то на работе вечерами читаю отзывы в инете по машине и зарегился на форуме владельцев тойоты рав 4, ну так вот пишут просто пипец, судя по отзывам у меня 14 когда то лучше была, правда я когда спортейджа покупал то тоже в инете один понос был, приведу для ознакомления, задняя подвеска пробивает на любых маломальских ямках из - за каких то не правильных рычагов с прорезями, багажник с горбом, машина тухлая не едет вообще, шумоизоляция хуже чем в запоре, торпеда из 60х, голова не коннектится по блю туфу ни с чем, расход космос, дворники работают по странному не пон

Кстати на форуме владельцев рав 4 такие гадости народ бывает пишет, я вот и думаю, что все совпадает как я киа в 10 году покупал, все обсерали, а машина оказалась супер, три года вообще без вопросов. Так надеюсь и тут будет, только придется докатку в финке купить и ровный пол в багажник, а то они версии для России такой горб в багажнике исполнили из-за полноразмерной запаски, что пипец, а в европейской версии все с докаткой отличненько вышло.

Да тоже наслышан от товарища про рено сценик, очень жаловался, постоянный гемор, а тесть сейчас ситроен с4 взял, не сам его жена, но не моя теща, за 700 тыр, или около того, пока вроде довольны гоняют уже тысяч около 35 по моему, пока полет нормальный, только уж очень низкий.

И ТО блин придется через каждые 10 тысяч делать, только это немного не по душе, а так вполне ничего себе машинка.

Вот я и оценю на своем опыте надежность тойоты приедет в октябре рав 4 комплектации комфорт плюс, и еще на 70 тыр туда допов втиснул.

Брат показывал такой дом у вас в Володарке, почемуто весь вспученный. По ходу панели размокли.

Прошу прощенья за оффтоп, по поводу вольво братан говорит вольво это диагноз, или да или нет, если воткнуло типа ничего другого не надо. Его воткнуло, и он ни на что менять не хочет.

Давно сюда не заходил, я как был 74-75 так и есть, ем так же много мяса, куры, рыбы, сыра, овощей и фруктов, еще ем шоколад молочный правда не каждый деь и мороженное 2 раза в неделю, ну не могу я от мороженного отказаться, спорт только зимой лыжи горные когда в Карелии,а в Бразилии машинное отделение на китайской постройки танкере, навкалываешься так что спорта просто не может и быть сил нет вообще. А так я уже год не толстяк и вес стоит и кстати вкусовые приоритеты поменялись, макарон и кашвообще не надо.

Единственно в Петрозаводске у нас в автопоинте сказали мазды стали у нас собирать, сх5 например насчет тройки не знаю, ради интереса спросил про сх 5 можно из японии, говорят нельзя, по поводу вольвы хотел брать себе хс 90 новую, но нет сервиса у нас я имею ввиду официалов на ТО в Питер гонять или в финку если я не дома жена не поедет одна, у брата s 80 вроде 290 сил если не ошибаюсь -самолет просто супер и не ломается не фига машине 5 лет уже, теперь стою перед выбором тоже как ТС так как спортейджа своего скинул, жена хочет новуютойоту рав 4 комплектации комфорт плюс так как она без кожи та

Сказал знакомым, что продаю своего спортейджа, через день приехал покупан их знакомый и все, собирает бабки, через неделю забирает. Тоже без звонков смс и обьяв.

Я думаю мазда ликвиднее, не даром есть поговорка со временем любая машина становится опелем

Потому и рекомендуют ТО через 10.000, что масла у нас бодяжные и солярка всего двух типов : хреновая и очень хреновая Знающие дизелисты и мужики реально эксплуатирующие Тойоту в суровых условиях (Иркутск, Новосиб и т.д.), вообще, рекомендуют ТО делать через 7.000 км, т.к. в нашей соляре серы немеряно и все, нахрен, закоксовывается Причем, рекомендуют каждый раз менять не только масляный фильтр, а, заодно, и топливный, хотя его ресурса хватает на два-три ТО Так, что, не косорылые виноваты в межсервисном 10000 км, кстати, в Россию до недавнего времени вообще дизеля официально не поставлялись - н

Была возможность получить коричневый заряд в лобовуху

Старые вольвы были супер у кореша была 18 летняя 244, рыдван еще тот, танк просто, ему сосед подарил за ненадобностью, так мы все толпой гоняли не убиваемый был трактор, правда это был 1994 год и мы были курсантами на тот момент, да и машины в то время по другому делали, после той машины я таких танков не видел.

Кореш вчера продал тойоту на ходу королла 83 года аж за 15 тыр, он её 7ми леткой из немчуры приволок, вот любители ископаемых порадуются, чем таз 2007 лучше тойота 83 гв иномарка блин, она у него уже давно типа зятю отдана была, сам он на новом ниссане давно уже ездит.

Просто у некоторых машины на гарантии и надо ТО делать, что бы не слететь с гарантии, у меня на таз 3 года было, сам ничего не делал, а про дилетантов можно поспорить, я например из принципа в отпуске ничего не кручу, на работе ключей с отвертками и тестерами хватает, когда то отдыхать надо, так что пусть кто то другой прокрутить, а я кофейку попью пока он крутит.