Audision

Цена снижена. Рамка 5 т.р. Барабанчики по 2 т.р. И, что бы не создавать другую тему, предлагаю заднюю часть УСМ в сборе, в состоянии сотни выстрелов - идеал. Покупал в запас, но вынужден был мотю продать. Покупал за 6т, за это и продам. Eсли что, то лучше в личку.

Продам комплектик для велеса 5.5. Муха не сидела. На фото всё видно. 4.5 т.р. + пересыл почтой.

На рамке всё написано.

В связи с продажей винтовки, продам однозарядную родную стальную рамку с казёнником в идеальном состоянии. В комплекте 2 барабанчика от Дока. 11 т.р. Пересыл на покупателе.

Мне очень понравился сегодняшний местный покупатель . Вопросов много не задавал. Висело ведро на вытяжке из погреба чужого сарая, метрах в 80-90. Я ему чуть рассказал по прицелу и разок пульнул в это ведро. Он уложил две пули, практически одна в одну. Через 15-ть минут привёз деньги и забрал мотю с прицелом. Вот что значит грамотный чел. А раньше он стрелял и из м2р и из крикета - вот так вот. Эдуард - уважают твои винтовки. Тема больше не актуальна.

Снимаем прицел. Продам идеального мотю. 45т.р. В винтовке сделано всё.

Извеняюсь, просто не увидел вопроса. Да 5и5. Продам беспроблемную винтовку. В комплекте родная СТАЛЬНАЯ однозарядная рамка под номером 3873.

Продам.

Продам свой матадор Р3. Коротыш. Винтовка изначально Р3. Впоследствии был установлен родной кит Р3М. Стволик очень точный - отобран из трёх оригинальных. Установлен эксцентриковый родной модер с войлочными вставками. Скорость д69-70. Много писать не буду. Всё отлажено и работает идеально. Прицел Hawke Sidewinder Tactical SF 8,5-25х42(20хMil-Dot) с уровнем. Продаю в МСК и области из рук в руки. Пересылом не занимаюсь. 70 т.р. Реально заинтересованные пишите пожалуйста в личку - всё обсудим.

Самое интересное. Вставляю адаптер в пининчика - светодиоды не видно. Обращены к средней консоли и почти вплотную. В форде разъём горизонтально и... Светодиоды оказываются снизу - пиндец. А по поводу работы претензий нет. Будем думать, как отзеркалить.

Тему открыл для информации. Сегодня пробовал на своём форд галакси 2009 г - работает отлично. Вот что внутри. Ну может кому интересно.

Видно интереса к этой теме ни у кого нет. Не буду засорять форум.

Вот интересна мне эта тема. Купил сегодня адаптер. Проверил пока на трёх машинах. На паджеро пинин 2004 г. работает отлично. На ауди 1996 г. нет соединения, хотя написано, что соблюдает протоколы с 1996 г. На опель корса 1997 г. не работает. Наверняка кто то использует этот адаптер. Интересны будут все советы. Фотки внутренностей сегодня сделал, могу выдать. В основном буду читать, но всё.!!! Что вы думаете об этом адаптере??? Да, забыл сказать, версия 1.5. Извеняюсь за ошибку. Не АLМ, а ЕLМ. Прошу модераторов исправить эту мою ошибку.

Ром, мне здесь проще ответить на твой вопрос по телефону, да и с фотками проще. Вот фото моей заслонки после промывки. Регулятора холостого хода у нас нет, этим занимается БУ.

Пост 44 - это по топливу. Проверял лично. Какой датчик температуры менял из 3-х? и за чем? Два стоят в пластиковом патрубке сзади головки.Третий, работающий на диагностику температуры для климат-контроля, стоит в разрыв шланга на печку. Датчик температуры для мозгов это второй в заднем патрубке с синим разъёмом. Круглый 3-х контактный датчик работает на стрелку прибора и на лампочку на приборной панели. Замена любого из датчиков температуры, тем более сейчас, летом, не избавит твою машинку от неисправности!!! Ну почему ты отворачиваешься от версии ,,катушка!, провода,, Непонятно . Может уже

Ром, ну чего, нашли причину неисправности?

А бензин какой, ну просто для справки.

Ром, а ты, случайно, какой нибудь бякой не заправился? Ну по дешовке?

Вот так я промывал форсунки лавром. Если бы увидела жена, то был бы полный пипец. Факел у нас должен быть вот такой. Обычно это делаю на машине без снятия рампы, а тут захотелось посмотреть на факелок.

НЖК сейчас какашка. Я год назад покупал. 1500 за провод оригинал. У нас их всего два.

Иван, ну ты уж сразу про пожар.

На счет давления топлива в рампе. Перед заменой насоса, мастера из сервиса, должны были померить давление в четырёх режимах. При холостом ходе, примерно 3 атм. При перегазовке, примерно так же. При снятом вакуумном шланге с регулятора давления до 4 атм. При кратковременном пережатии обратки 6 и более атм. Интересно, они это делали? На наших движках катушка одна, на 4-ре цилиндра, поэтому и цена не слабая.

Если не работает какой то цилиндр, то диагностика видит, а если кратковременный пробой на корпус, то нет.

Может быть и такое в проводах. Снаружи ничего не видно, увидеть можно только так.

Я шёл твоим путём. В конце пути поехал на разборку и купил катушку бу за 5 тыр. Дали неделю на пробу. За 10-ть минут поставил около разборки и поехал. 2 дня ездил и радовался. Потом снял и посмотрел на трещины снизу. Практически такие же, как и у меня, только пока не пробивает. Сдал назад, указав на трещины - приняли без вопросов. Купил новую HUCO, поставил и радуюсь.