Dr. Martens

Да как бы обычно, для моего по крайней мере.

Пострелял в тире. Все работает четко, стп не гуляет. На сотке пару куч отстрелял. 24,1 и 32,2 мм. Вроде не плохо, вроде работает ))

Ну у меня кстати было продавлено, что четко выделялось кольцо и пупурышка в середине... Это сильно плохо?

Боже мой... где ж вы берете такие цены....

Мне кажется ,что какая-нить грязинка попала куда-то. Потому что резинки все на вид отличные, дело не в них скорей всего. Но опять же не факт. В общем не знаю. Пребрал, поменял, заработало и теперь моя доволен ))) Завтра в тир еду, отстреляюсь в очередной раз на кучку.

Итак. Собрал. Заправочку отстрелял. Колебания скорости +\- 2. Но сифонит потихоньку с передней пробки. Но это уже не такая большая проблема. Всем огромное СПАСИБо за советы.

Сорт винтовка спорт винтовкой, а большинство абсолютное именно для ворон берет...

Ну а по капролоновой вставке как отличить сильно продавленую от несильно? Я ж раньше никогда не видел эту детальку и судить не могу...

Ближайший стенд в Томске, а это пересылы и прочее... А тут праздники на носу, я уж как-нибудь сам лучше попробую для начала, если не получится, тогда уж и думать буду. Короче говоря мне надо все потроха из редуктора вытощить, которые вытаскиваются путел его раскручивания пополам. Все насухо вытереть чистой тряпкой, смазать силиконом и воткнуть обратно аккуратненько? А заодно тоже самое проделать с боевым клапаном? А вообще редуктор чистенький и аккуратненький с виду внутри был. Но на всякий случай надо перебрать?

Ходит нормально, наклепа нет. Видимо все ж в редукторе дело. Завтра еще раз пересоберу неторопясь, посмотрим что будет.

А про клапан боевой можно подробней, пока сдутая сразу бы и глянул? В чем там может косяк быть? С усм в последнюю очередь проблема может быть, там все тип топ на мой взгляд.

Все поменял и в редукторе и внешние здоровые. При том ни на одной из них ни единого косячка не заметил.

Большие все резинки поменял на всякий случай, не помогает. Ладно, думаю уже завтра вечером разбираться буду, у нас уже пол первого. Зачем соседей лишний раз беспокоить? )))

Собрал... Начинаю задувать - дует из дырочки маленькой, которая редуктор с атмосферой связывает. Это в какой резинке косяк?

В общем вроде бы разобрался... Резинки все на вид отличные, без каких-либо косяков. Сменил на всякий случай обе. Но что-то мне подсказывает, что не в них дело-то было.

Ладно ладно. уговорил. Не буду крутить. Пробку значит вытащил заднюю всю в сборе. Что там откруцчивать и куда лезть? Я че-то не могу видео инструкцию у себя найти, а качать долго.

Б%;:?ть, чувствую что быстро эта хрень не закончится ))) А дюза я так пологаю отвечает за давление заредукторное? Может и его малость поднять, раз уж полезу? Эх... пойду пока воздух стравлю...

Это которые 5 х 1,5 резинки надо будет менять?

Давай уж полностью расписывай. Надо ли обклеивать, из каких соображений размеры камер подбирать, в чем цимус-то понять не могу никак. Не может же просто работать необъяснимо? ))

Сервис далеко, придется самому как-нить. А то я праздники не передиву без эда

В общем нашел сотню пулек стрых легких. Ну думаю раз уж я на тяжелые перешел, то надо бы в хрон отстрелять их, чтоб глаза не мозолили. Картина нарисовалась такая вот: 1) д96 – 198 атм 2) д99 3) д97 4) д98 5) д96 6) д99 7) д94 8) д96 9) д96 10) д98 – 188 атм 11) д97 12) д96 13) д97 14) д97 15) д97 16) д96 17) д95 18) д96 19) д97 20) д96 21) д96 22) д97 – 178 атм 23) д97 24) д99 25) д97 26) д96 27) д97 28) д98 29) д98 30) д99 – 169 атм 31) т00 32) т02 33) т02 34) т03 35) т04 36) т05 37) т05 – 161 атм 38) т05 39) т06 40) т07 41) т08 42) т09 43) т09 44) т10 45) т10 46) т12 47) т13 48) т12 49)

А куда ж он денется-то?

На затворную рамку кожу наклеить и вперед... но чтоб чехол запитаный от прикуривателя...

По-моему, это уже все извращения какие-то.

Лучше даже не начинай...