А чо, ни у кого не течет чтоли?

[Фридрих]

Ну вот все проделал...

Выводы:

Задняя пробка не течет.

Резинку передней пробки сменил и посадил ее на графитовую смазку (в качестве эксперимента)

Последовавший за этим водный тест показал,

что течет по-прежнему 1 пузырек в секунду строго из под верхнего винта (тот что под модером)

Перед постановкой новой резинки тщетельно осмотрел внутреннюю поверхность резика

с помощью более мощного фонаря. И как раз перед верхним винтом увидел не коцку,

а маленькое не закрашенное пятнышко 4-5 мм в диаметре. Как раз там где стоит резинка.

По-моему течет именно там. Кто что посоветует?

[Леший]

Можно передок палирнуть, а вот что с задней делать, вот это вопрос!

Я вообще не понимаю зачем резик в нутри покрывать чем бы то ни было, отполировать место под кольца и нет проблем!

Дюраль хоть и пористый сплав, но отполировать можно.

[Grey_WG]

течет по-прежнему 1 пузырек в секунду строго из под верхнего винта (тот что под модером)

Это говорит о том, что окунаешь ты стволом вверх, а значит не отличишь, откуда происходит учетка, из под уплотнения пробки или из заправочного порта, ведь воздух из него при таком положении резервуара (1 пузырек в секунду строго из под верхнего винта (тот что под модером))в любом случае будет выходить через отверстие винта.

Переверни винтовку стволом вниз (заправочным портом вверх) и окунай под углом, чтобы не замочить ствол. Только в таком варианте будет понятно откуда течет, из порта или из уплотнения пробки

Изменено 27 Февраля 2009 пользователем Grey_WG

[Фридрих]

В общем после применения графитки течь уменьшилась.

За ночь спустил 10 атм. Съездил заправил баллон и забил до 220 в обед. Остыл до 210.

Спустя 6 часов около 209. Подождем.

Резик купал по науке т.е. естественно под углом, поворачивая и т.д.

Вывод:

С течью можно бороться и дальше.

Если не нормализуется попробую подобрать другую смазку.