Посоветуйте мотор 3,5лс

[RSSokol 6]

Собственно нужен мотор 3,5 силы. Пользовать будет батя, цеплять будет к Пелле. Чем надёжней и безгеморней, тем лучше.  Знаю, что моторы есть 2-х и 4-х тактные. Это всё.

 

Дайте какие-нибудь рекомендации. Или в этой категории пофиг какой?

Изменено 8 Декабря 2013 пользователем RSSokol

[motoserzh 3]

С чем связано ограничение в 3.5л.с?

[prostotak 741]

Двухтактник проще и дешевле.У меня Джонсон уже 6 лет,даже свечку не менял ни разу.Два раза масло в редукторе сменил и винт один раз .

Знакомый Сузуку 2,5лс собирался продавать.Если интересно.

[RSSokol 6]

Поверхностный гугл показал, что 2-х тактные моторы сильно дешевле своих собратьев. Думается, что осталось определиться с фирмой.

 

С чем связано ограничение в 3.5л.с?

 

Бате больше не надо, по крайней мере он так думает. Больше л.с. больше вес мотора. Ему к лодке типа Пелла-Фиорд прицепить, дойти до места и сидеть ловить в одно лицо. Т.е. своей лодки нет.

 

Двухтактник проще и дешевле.У меня Джонсон уже 6 лет,даже свечку не менял ни разу.Два раза масло в редукторе сменил и винт один раз .

Знакомый Сузуку 2,5лс собирался продавать.Если интересно.

 

Буду новый брать.

[Paradox 742]

Когда-то давно много на пелле с маленькими моторчиками плавал. Правильно, что на нее больше мощи не нужно. Она ж только в водоизмещающем режиме идет. Были двушка, даже две разных, и три-с-полтом. Скорость с ними со всеми одинаковая была. 3.5 только сильнее нос у Пеллы задирал и с кормы одному не видно было, куда рулишь. А так 10-12 км\ч с любым идет. Как раз бака встроенного на 10-11 км хватает. Бери смело любого японца-американца, и вполне нормально двухтактного. В такой мощности смешно говорить об экономии топлива. А таскать на себе в полтора раза более тяжелого четырехтактника смысла нет.

[RSSokol 6]

Когда-то давно много на пелле с маленькими моторчиками плавал. Правильно, что на нее больше мощи не нужно. Она ж только в водоизмещающем режиме идет. Были двушка, даже две разных, и три-с-полтом. Скорость с ними со всеми одинаковая была. 3.5 только сильнее нос у Пеллы задирал и с кормы одному не видно было, куда рулишь. А так 10-12 км\ч с любым идет. Как раз бака встроенного на 10-11 км хватает. Бери смело любого японца-американца, и вполне нормально двухтактного. В такой мощности смешно говорить об экономии топлива. А таскать на себе в полтора раза более тяжелого четырехтактника смысла нет.

Ну я так и думал.

А нога вот ещё бывает длинная и обычная. Длинная для чего?

Nissan Marine NS 3,5 A2 1 12кг

Mercury 3.3 М 14 кг

Tohatsu M 3.5 B2 S 13кг

Yamaha 3 AMHS 16,5кг

 

Разницы между ними не вижу. Ниссан самый легкий. На Тохатсу акцию нашел

---

Есть вот новогодняя акция на Tohatsu M 3.5 B2 S Что скажете?

[Paradox 742]

Длинная нога для высокого транца. На большие катера или на яхты маленький мотор как второй ставят. Для троллинга, например. На Пеллу короткую ногу надо, однозначно. Ниссан, меркури, тохатсу практически близнецы-братья. Сузуку глянь, должен чуть дешевле быть.

[Маркс 0]

Hangkai M3.5

Nissan Marine конечно дороже будет

[RSSokol 6]

Точно не Китай.

 

У моторов из моего поста разница в цене не существенная. Все они около 30т.р. Кроме Тохатсу из-за скидки. Но вот сейчас еще выяснил, что у Ямахи газ на румпеле, а где тогда он у остальных? Сузуки нашел пока только 2,5лс и 4лс. 2,5 мало, 4 много 

 

Вообщем думаю, то ли ехать за Тохатсу(ещё не звонил в контору, может там просто заманивают так ) то ли ещё поизучать тему. Выбор не велик.

А что за моторы HDX? На сайтах пишут, что Япония.

Изменено 9 Декабря 2013 пользователем RSSokol

[prostotak 741]

У остальных газ на  корпусе.Два флажковых регулятора газ и подсос.

Все двухтактники клепают в поднебесной Японии.

[Paradox 742]

 2,5 мало

2.5 и большинство 3.5 конструктивно идентичные, с одним и тем же объемом цилиндра. Отличаются карбером и выпускными. Уверяю тебя, что лишняя лошадь практически никак не отразится на скорости Пеллы. В водоизмещающем режиме прибавка скорости идет только пропорционально квадрату увеличения мощности.

[RSSokol 6]

Ок. А что насчет 4-х тактного?

Вот такой есть Suzuki DF 2.5 S четырехтактный и весит всего 13кг.

Изменено 9 Декабря 2013 пользователем RSSokol

[Paradox 742]

Ок. А что насчет 4-х тактного?

Вот такой есть Suzuki DF 2.5 S четырехтактный и весит всего 13кг.

А что? С таким весом отличный мотор! Раньше таких не было. Против двухтактного только один минус - требователен к положению транспортировки из-за масла в картере, т.е. класть строго в одном положении. Вроде пустяк, но когда багажник под завязку, бывает неудобно. Все остальное - только плюсы. Главное, не надо бензин с масло мутить. 

[RSSokol 6]

А что насчёт зимнего хранения 2Т против 4Т? Храниться будет скорее всего в неотапливаемом помещении, точнее отапливаемом иногда. Летом в сарае.

[prostotak 741]

Скорей всего разницы никакой.

[Serjunt 0]

Прошу не пинать. Это лето откатал на китайце тролл, проблем не было, но доработок требует.

Этот мотор кто-то хвалит кто-то даже говорить о нем не хочет.

[motoserzh 3]

Ок. А что насчет 4-х тактного?

Вот такой есть Suzuki DF 2.5 S четырехтактный и весит всего 13кг.

Прошлый год брали попользоваться тохатцу 2.5 2-х тактного так он наше корыто 3.80 и 2 тела по 90кг пер 9км/ч. В этот год показалось мало и взяли мы 5 л.с SEA-PRO 4-х тактный новый и не дождались обкатки продали))) Продали не потому что китайский кал а потому что он на обкатке задушен и пер он нас те=же 9км/ч. Купили SEA-PRO 9.9 и переделали в 15. Корыто 3.80+ 2 тела по 90кг + вещи +бак 24л 37км/ч получилось. Сначала были рады покупке а сейчас кажется не тянет))) 

[RSSokol 6]

Прошлый год брали попользоваться тохатцу 2.5 2-х тактного так он наше корыто 3.80 и 2 тела по 90кг пер 9км/ч. В этот год показалось мало и взяли мы 5 л.с SEA-PRO 4-х тактный новый и не дождались обкатки продали))) Продали не потому что китайский кал а потому что он на обкатке задушен и пер он нас те=же 9км/ч. Купили SEA-PRO 9.9 и переделали в 15. Корыто 3.80+ 2 тела по 90кг + вещи +бак 24л 37км/ч получилось. Сначала были рады покупке а сейчас кажется не тянет)))

Так с этим всё понятно. Но исходные данные определены и мотор берётся под определённые задачи.

Лёгкий, пелла (потом может резинка), в одно лицо (иногда в два) с минимумом шмоток (спининги, блесна, термос ), дистанции перехода 1 ну максимум 2 километра + ловля на "дорожку". Ну пару раз за сезон я возьму его на Вуоксу, чтобы вёслами не махать и всё.  Почитал немного форумы. Остановился на Suzuki 2.5 четырёхтактном. Подходит вроде бы под все условия.  

  

Я после того как попробовал авто с 500лс под капотом,  вообще с грустью смотрю на свой 200 сильный мотор и тем более на 1,6 с 120 силами. Но платить дикие для меня налоги на авто нет желания и возможности.

 

Также и мощный ПЛМ тянет кучу нюансов. Хранение, перевозка, установка, права, лодка. Конечно я полностью понимаю и поддерживаю идею с ПЛМ помощнее, но... Там посмотрим, аппетит приходит во время еды.

Изменено 10 Декабря 2013 пользователем RSSokol

[prostotak 741]

По принципу разумной достаточности 2.5 хватит вполне.

[Маркс 0]

Китаец китайцу рознь. Есть очень даже качественные агрегаты. Возможно я бы посмотрел в сторону Ямахи.

[борзик 934]

Если хочешь могу продать за 20000 вот такой http://motomarine.ru/catalog/motory/product/lodochnyy_motor_honda_bf2_3_schu/ притащил из чушки по случаю в 2012 году . Мотор 2010 года  . Прошел на нем около 30 км .Валяется в гараже т.к .  хожу на 5-ке и 9.8 . НО мотор без доков !

[Paradox 742]

Блин, да в этом сегменте, к цене китайца прибавляем стоимость водки для первой рыбалки (даже без закуси), и уже имеем по деньгам чистокровного японца! На чем экономить-то?

Изменено 12 Декабря 2013 пользователем Paradox

[RSSokol 6]

Если хочешь могу продать за 20000 вот такой http://motomarine.ru/catalog/motory/product/lodochnyy_motor_honda_bf2_3_schu/ притащил из чушки по случаю в 2012 году . Мотор 2010 года  . Прошел на нем около 30 км .Валяется в гараже т.к .  хожу на 5-ке и 9.8 . НО мотор без доков !

Т.к. мотор первый, то новый буду брать. Хотя эта Хонда по отзывам неплоха. Только работает громковато и воздушное охлаждение.

[борзик 934]

Т.к. мотор первый, то новый буду брать. Хотя эта Хонда по отзывам неплоха. Только работает громковато и воздушное охлаждение.

Да, громковат ,как шмайсер с хреновым модером !   По сравнению с ямахой - вообще грАмыхалово !

Ты просто пойми , что через сезон ,твои хотелки сильно измЕнятся , а маломощный мотор ты продашь ,за пол цены ,даже если ты только один раз на нем на воду выйдешь .У будет жаба душить , продать по дешевке и нафиг не нужен . 

Многие через это прошли ...

 Я тебе не сватаю свой , я про него уже почти забыл  . Просто не повторяй наших ошибок ! 

Изменено 12 Декабря 2013 пользователем борзик

[RSSokol 6]

Да, громковат ,как шмайсер с хреновым модером !   По сравнению с ямахой - вообще грАмыхалово !

Ты просто пойми , что через сезон ,твои хотелки сильно измЕнятся , а маломощный мотор ты продашь ,за пол цены ,даже если ты только один раз на нем на воду выйдешь .У будет жаба душить , продать по дешевке и нафиг не нужен . 

Многие через это прошли ...

 Я тебе не сватаю свой , я про него уже почти забыл  . Просто не повторяй наших ошибок ! 

Взял всё-таки Сузуки 2,5лс. Отцу будет достаточно. Осталось весны дождаться и обкатать.