Эльбрус Опубликовано 8 Ноября 2014 Опубликовано 8 Ноября 2014 Для тех, кто мучается выбором: чем заправлять, насосом или баллоном ВД.Вот принесли на ремонт, заправляли насосом, винтовке 5 лет.Редуктор и передняя пробка полностью убиты.
kasper23 Опубликовано 8 Ноября 2014 Опубликовано 8 Ноября 2014 Страсти какие ,небойсь дубасили (забивали) винт везде где придётся в полях ,лесах ,гаражах (где сырость и пыль) Безусловно конечно ,баллон рулит !
Эльбрус Опубликовано 8 Ноября 2014 Автор Опубликовано 8 Ноября 2014 Вообще, разбирая винтовку сразу понимаешь, чем её заправляют.Но такое я увидел впервые.)) Жаль не сфоткал ресивер ( уже промыл), там мусора и грязи как в помойном ведре.
Нехочуха Опубликовано 8 Ноября 2014 Опубликовано 8 Ноября 2014 Это за пять лет ))) у меня за 3-4 месяца хуже убили и 2 винта принесли с интервалом в 2 недели.Причем и резик был как после дождя и все пробки и резинки в этой окиси, пришлось шлифовать фиг знает сколько.
Nexus Опубликовано 8 Ноября 2014 Опубликовано 8 Ноября 2014 (изменено) Насосы разные бывают. Многие без осушителя бьют в лесу или гараже поутру когда влажность 95%. Или до -40 в машине охлаждают. Результат предсказуем.Разбирал свой велес, качал насосом с осушителем в квартире раз 500 наверное - резервуар и пробка чистые как в ролике Эдуарда.Баллон конечно проще, но ездить постоянно задувать надоедает. В лесу пользую баллон. Где-то была тема о некачественной силиконовой смазке, которая корродирует. Изменено 8 Ноября 2014 пользователем Nexus
dizel-xp Опубликовано 8 Ноября 2014 Опубликовано 8 Ноября 2014 Что с передней пробкой-то не так? Болты не в зоне ВД.
vovas Опубликовано 9 Ноября 2014 Опубликовано 9 Ноября 2014 Шесть лет качаю насосом, в поле в гараже и дома. Иногда пальцы мокрые после открутки стравливающего винта, и в холода бывает наблюдаю облако конденсата после выстрела. Недавно разбирал свои игрушки для замены РТИ, одну с полгода назад другую на днях, так вот внутренности были как новые.
Parabelum Опубликовано 9 Ноября 2014 Опубликовано 9 Ноября 2014 Шесть лет качаю насосом, в поле в гараже и дома. Иногда пальцы мокрые после открутки стравливающего винта, и в холода бывает наблюдаю облако конденсата после выстрела. Недавно разбирал свои игрушки для замены РТИ, одну с полгода назад другую на днях, так вот внутренности были как новые. Аналогично!Четыре года тока им и качаю,недавно откручивал переднию пробку,дак вот труба резика чистенькая и блестющая,ни каких запотеваний.Правда на морозе или под дождём не качал,тока в тёплом помещении.
as_51 Опубликовано 9 Ноября 2014 Опубликовано 9 Ноября 2014 Я вам другое скажу, первый год стрелял много и качал насосом, качал и дома в тепле и на улице на морозе, в какой то момент начал сифонить заправочный порт, практически сразу разобрал там все сухо, в этом году перед отпуском решил провести ТО, поменял все резинки на пробках и в редукторе и на след день уехал на месяц, и целый месяц текло через дыхательное отверстие (порезал резинку на редукторе при сборке), на месте разобрать было и не когда и бестолку, по приезду после разбора был шокирован от того сколько там было воды, вот так.зы у кого был\есть allroad тот знает сколько воды в системе когда балоны "текут"
Parabelum Опубликовано 11 Ноября 2014 Опубликовано 11 Ноября 2014 А в чём убитость передней пробки?Редуктор ещё понятно шайбы и всё такое.
Эльбрус Опубликовано 11 Ноября 2014 Автор Опубликовано 11 Ноября 2014 В передней пробке коррозия под большой резинкой и болтом-клапаном.
Сергей66 Опубликовано 11 Ноября 2014 Опубликовано 11 Ноября 2014 (изменено) В передней пробке коррозия под большой резинкой и болтом-клапаном.Каррозия от влаги, это понятно. Может, если бы дураль была покрыта гольваникой, (передняя пробка, и т.д.) то каррозии небыло. Изменено 11 Ноября 2014 пользователем Сергей66
Эльбрус Опубликовано 11 Ноября 2014 Автор Опубликовано 11 Ноября 2014 Каррозия от влаги, это понятно. Может, если бы дураль была покрыта гольваникой, (передняя пробка, и т.д.) то каррозии небыло. Есть хорошая пословица - вода дырочку найдёт ))Лучше вообще её туда не загонять, или делать ТО хотя бы раз в полгода.
Сергей66 Опубликовано 11 Ноября 2014 Опубликовано 11 Ноября 2014 Есть хорошая пословица - вода дырочку найдёт ))Лучше вообще её туда не загонять, или делать ТО хотя бы раз в полгода.Трудно не согласиться.
agentoid Опубликовано 13 Ноября 2014 Опубликовано 13 Ноября 2014 (изменено) Нет, спасибо, лучше насосом http://www.youtube.com/watch?v=LE3zPDLZuXg Изменено 13 Ноября 2014 пользователем agentoid
Dr. Martens Опубликовано 13 Ноября 2014 Опубликовано 13 Ноября 2014 я так понимаю - это пропан жахнул?
Senator74 Опубликовано 13 Ноября 2014 Опубликовано 13 Ноября 2014 Салоны выгоревшие, значит 100% к сжатому воздуху отношения не имеет! Нет, ну меня всегда умиляют когда говорят, что баллон опасен))) А то, что у них возле башки резервуар в 200 атм, закаченный насосом почему то забывают)))
Dange1 Опубликовано 13 Ноября 2014 Опубликовано 13 Ноября 2014 Ага, верно! Да и дайверы как-то не парятся, когда погружаются с баллоном…
Тарас Опубликовано 13 Ноября 2014 Опубликовано 13 Ноября 2014 Что это за бензоагрегат в машине? На обычный ген не похож. На дайверский смахивает. Выгоревший баллон вроде левее бензоагрегата. Композитник. Но дайверы используют сталюги. Не понятно.
trukhman9 Опубликовано 14 Ноября 2014 Опубликовано 14 Ноября 2014 Что это за бензоагрегат в машине? На обычный ген не похож. На дайверский смахивает. Выгоревший баллон вроде левее бензоагрегата. Композитник. Но дайверы используют сталюги. Не понятно.Да какая разница,что там за агрегат стоит))),компрессор какой-то.А рванул там по ходу баллон,но не воздушный и не пропановый,а метановый композитный.
Тарас Опубликовано 14 Ноября 2014 Опубликовано 14 Ноября 2014 Да какая разница,что там за агрегат стоит))),компрессор какой-то.А рванул там по ходу баллон,но не воздушный и не пропановый,а метановый композитный.Пишу про разницу: Если это компрессор ВД, то возможно это и в самом деле баллон ВД жахнул... А так может и канистра,
konstantinoff Опубликовано 14 Ноября 2014 Опубликовано 14 Ноября 2014 Нет, спасибо, лучше насосом http://www.youtube.com/watch?v=LE3zPDLZuXgЕсли это даже и баллон рванул, что мало вероятно. То явно не сам, а в результате возгорания авто.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти