Сделал новый клапан на коротыша.

[Neznajka 0]

  shyra_arch писал(а):

А можете объяснить, почему возросла МАХ скорость, уменьшали запирающее сечение?

я думаю из за более грамотоной импульсной характеристики клапана

[MAXKIT 0]

думаю делать аналогичный клапан, с целью уменьшения расхода и уменьшения громкости. Вопрос к Neznajka, клапан из капролона ещё живёт?

[bacs 79]

  MAXKIT писал(а):

думаю делать аналогичный клапан, с целью уменьшения расхода и уменьшения громкости. Вопрос к Neznajka, клапан из капролона ещё живёт?

Эдуард уже выпускает клапана полностью из капролона.

Может стоит обратится в сервис или к производителю.

[MAXKIT 0]

  bacs писал(а):

Эдуард уже выпускает клапана полностью из капролона.

Может стоит обратится в сервис или к производителю.

мне кажется проще самому выточить, чем ждать посылку. Деталь в принципе не такая сложная.

[Urmaaas 0]

  MAXKIT писал(а):

думаю делать аналогичный клапан, с целью уменьшения расхода и уменьшения громкости. Вопрос к Neznajka, клапан из капролона ещё живёт?

Живёт прекрасно, только уже не у Незнайки

[MAXKIT 0]

мои результаты, винт дорестайл.

Было 2.80 км/ч +- 0.02 и 81 выстрел, расход 8.9

Стало 2.80 км/ч +- 0.02 и 91 выстрел, расход 8.1

 

Размеры клапана снял со старого.

[Гость1 2]

В родных латунных клапанах запирающий материал такой же как на седле редуктора, помирает за несколько тыщ. Капролон поживет подольше, но его деформация х.з. к чему приведет. Для клапанов используйте Пом, он не деформируется. Эдуард кажется его использует, только белого цвета.

[dizel-xp 3]

Степан, раз уж разобрал, скажи диаметр клапана (пом\капролон хз, пластиковая хрень короче).

[MAXKIT 0]

Вопрос на засыпку, где взять ПОМ? в какой промышленности он применяется? и для чего?

[svectorbiz 175]

  MAXKIT писал(а):

Вопрос на засыпку...

Свойства

Хостаформ ПОМ характеризуется:

* высокой ударной вязкостью (до -40°C),

* высокой твердостью и жесткостью,

* очень хорошей деформационной теплостойкостью (эксплуатационная температура до 100°C),

* отличной амортизационной способностью к упругому восстановлению,

* положительными электрическими и диэлектрическими качествами,

* хорошей химической стойкостью к воздействию, например, топлива, растворителей и сильных щелочей,

* высокой трещиностойкостью,

* хорошей антифрикционной характеристикой,

* низким водопоглощением, обеспечивающим стабильность размеров,

* легкой перерабатываемостью.

Читаем тут http://www.ticona.ru/ru/hostaform

[Гость1 2]

  dizel-xp писал(а):

Степан, раз уж разобрал, скажи диаметр клапана (пом\капролон хз, пластиковая хрень короче).

Уже давноо собрал

[crokc 0]

Вот штыревский клапан. Думаю все понятно на картинке.