Как стравить резик?

[s-van]

в резике 190 бар.воздух не поступает в заредукторное,шток соответственно продавливается и не стравливает....

вопрос один....как стравить,откручивать заднюю пробку???

[ЮРР]

Попробуй ОЧЕНЬ АККУРАТНО ослабить манометр.

[s-van]

Попробуй ОЧЕНЬ АККУРАТНО ослабить манометр.

нету ево у меня на велесе....

[ЮРР]

Тогда сверлить резик.

[GIZMO413]

Попробуй напрямую у Эдуарда спросить. Будет время-обязательно ответит. Он своих не бросает

[Lavender]

Если пробка поддаётся скручиванию (на неё, правда, почти тонна при таком давлении давит) - то всё просто - вывести резинку на резьбу (это где-то 1 оборот) - и всё страивтся.

[s-van]

спасибо всем и Эдуарду в том числе.буду сверлить.скручивать с давлением на пробку порядка 2.6 тонны мало шансов.в лучшем случае повреждения пробки-резика.подскажите ответы на 2 вопроса.

-есть у кого нибудь схемка-чертежик передней пробки с размерами,боюсь засверлить,что нибудь важное.

-подскажите мастера имеющего стенд для настройки редуктора велеса в москве?

[Oleg66]

Прежде чем сверлить, глянь личку, я тебе там идейку подкинул.

[Дрю]

Предлогаю положить резик в морозильную камеру. При очень низких температурах могут начать пропускать резинки и всё само сдуется. Ещё вариант в маленькую дырочку заправочного порта насыпать тертый мел и качнуть насосом раз другой, пока воздух не откроет заправочный клапан. Мел может попасть под резинку заправочного клапана и он тоже начнет травить... возможно.

[s-van]

мороз действительно хорошая идея. вчера утром резик был помещен в холодильник.час назад перед сверлением (ет как крайний вариант был) достал.для проверки нажал на шток,пошел воздух.воздуха правда по ощущениям оставалось там немного.что насторожило это небольшой стук внутри резика (потряс его перед нажатием на шток).походу он там раскрутился.но почему....

с задней пробкой открутилась задняя часть редуктора и выпали шайбы-тарелочки. они ж должны стоять так ()()()()()() ?

у Олега 66 и Дрю оказался одинаковый ход мысли...

[Дрю]

...

с задней пробкой открутилась задняя часть редуктора и выпали шайбы-тарелочки. они ж должны стоять так ()()()()()() ?

у Олега 66 и Дрю оказался одинаковый ход мысли...

Пружинки правильно нарисовал. Собирай редуктор, но не закручивай половинки ключами. Собирай руками без помощи инструментов.

[s-van]

да.канешн. завтр с утра начну регулировку....

[s-van]

вроде все сделал.

редуктора дюзу открутил на 4.5 оборотов от полного поджатия (начал с 1.5 оборота),немного поджал пружину.получил скорость 185 жсб хеви.в принципе какую и хотел.на следующий день скорость стала 190-92... дую всегда 200-210бар

[Тигр44]

Как решили вопрос?

[Artem80]

Как решили вопрос?

Тебе это за чем??? Ты кто?

Тигр44???

[Тигр44]

Тебе это за чем??? Ты кто?

Тигр44???

Я же не спрашиваю кто ты? Я лишь спросил, как решили вопрос, так как сам в такой ситуации оказался(((

[Oleg66]

Я же не спрашиваю кто ты? Я лишь спросил, как решили вопрос, так как сам в такой ситуации оказался(((

Не обращай внимания, в личку ответил.

[Artem80]

Жди благодарности.

[Artem80]

Вопрос попробуй решить сам, или обратись к ПифУ -Игорю.  Он поможет точно.

[Artem80]

Не обращай внимания, в личку ответил.

Видно у вас всё схвачено? Олежка? Да!!!

Изменено 12 Ноября 2020 пользователем Artem80

[Oleg66]

Видно у вас всё схвачено? Олежка?

Молодой человек, видимо у вас, "масквичей", такой стиль общения: 

 

Тебе это за чем??? Ты кто?

Тигр44???

считается нормальным? 

 

Человек спросил в личке, я ему там же и ответил. Здесь вопрос увидел позже.

А вот это к чему:

 

Жди благодарности.

???

Я никогда, никого не прошу оставлять хвалебных отзывов и благодарностей, воспитание другое. Просто делаю свою работу. Может поэтому мои темы никогда не бывают в топе. Так что мимо.

[Artem80]

Олег, я не молодой. Прошу у тебя прощения. Делай свои дела. Общение в личке.

От Тигр44 - жди вопроса.

Изменено 12 Ноября 2020 пользователем Artem80

[pifpafoy]

Вопрос попробуй решить сам, или обратись к ПифУ -Игорю. Он поможет точно.

Есть у меня пробка заводская Велеса с стравливающим винтиком М3.

Сделано после сверления для сброса давления в заправочный порт сверлом 2мм.

Затем в отверстии нарезана резьба М3 и изнутри поставлен винт М3 с резинкой 2.5*1.8мм как в заправочных порту.

В ножке винта сделан просил под часовую отвёртку - ей винт снаружи выкручивается внутрь и резик стравливается.

Изменено 12 Марта 2021 пользователем pifpafoy