SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Давно хочу приобрести маленький заряженный хэчбек типа golf GTI для города а вот поркетник сменить на настоящий полноценный джип 90х годов.Много читал но сколько людей столько и мнений. Поделитесь опытом те кто увлекается такими делом! С чего начинали, какие машины использовали, какие понравились а какие нет, какие легче тюнинговать, на какие проще найти запчасти для тюнинга, какие самые живучие и проходимые ? Лично я хочу что то такое чтоб не жалко было лезть в лес, грязь, пускать с салон грязную собаку, желательно чтоб можно было оборудовать спальное место в машине итдЕсли есть фотографии ваших подготовленный коней то выкладывайте.Пока что катаюсь на фордике но к сожалению по грязи он вообще не едет
Misha444 Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Когда себе подбирал то советовали крузака 100,по деньгам не потянул, взял дизельного паджерика спорт 1999 года. Одно в нем неустраивает - больше 120км/ч настоятельно не рекомендуют ездить. А иногда приходится добиратся до места охоты километров 200, из них 150 по асфальту, там скорость бы не помешала.
madsurgut Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Советую присмотреться к Suzuki Jimny http://catalog.drom.ru/suzuki/jimny/g_2002_947/, обалденная проходимость... настоящий ЖИП, только минус - маленький по салону... Ну или брать прокаченный УАЗик, типа такого http://nefteyugansk.drom.ru/uaz/uaz/4992308.htmlНу это если нужен жОсткий ЖИП, а так можно и Ниву старенькую прокачать...
Dimas Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Как же есть такая машинаhttp://www.youtube.com/watch?v=sdG161sS6Fw
trukhman9 Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Как будующему земляку- лови.Там найдёшь все ответы на твои вопросы.http://www.skif4x4.ru/http://forum.skif4x4.ru/index.php
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 Лично я больше смотрю в строну Mitsubishi Pajero,Prado 90,Land Cruiser 80, 1994-1998х годов, что то из Японцев с АКПП, чтоб был просторным и можно было в салоне сделать сборное спальное место. Нен очень люблю спать в палатке поздней осенью и ранней весной.
Dimas Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 А если серьёзно я например хочу прикупить себе патриота поставить на него даки и езди где хочешь и если что не жалко будет.Я на шниве то уже все овраги изъездил.По нашему говну самое то Ну и для выезда что нибудь хочу,если потяну
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 Как будующему земляку- лови.Там найдёшь все ответы на твои вопросы.http://www.skif4x4.ru/http://forum.skif4x4.ru/index.php За ссылку спасибо буду изучать но мне ещё интересно что используют форумчане так как большинство здесь сами заядлые охотники и рыбаки.Лично мне не нужна супер экстремально затюнингованная машина.Хватило бы лифтовки,хорошей резины, защиты днища, лебёдки в перёд и багажника на крышу с люстрой. Буду в основном гонять по Краснодарским полям да на рыбалку.
VMP Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Мы с отцом для охоты используем Ниссан Террано 2. Неубиваемый джип, проходимость не хуже Уазика. Легкий и рамный.
IL-COMPANY Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 TLC 105! имхо! Подготовили совсем недавно с покатушек фоток нет, будут позже!))Долго искали достойный вариант, чтоб был с заводскими блокировками. Точили не для трофи, а для рыбалки и всяких путешествий! Есть все что в вашем списке сверху!Стоит резина "33" дюйма без излишеств, по трассе 140 км можно! Всякого тюнинга на 105 полным полно и с з/ч проблем нет! Да места там умататься, если все барахло закинуть на крышу, то и спать в салоне можно.К примеру на фото Форд с "35" резиной.http://s015.radikal.ru/i331/1105/4f/c8d0b23bcd12.jpg
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 TLC 105 это проста сказка. К сожалению для большенства такая машина просто не по карману. Подготовленная в самом дешёвом варианте наверно не меньше 50т$ ?
1headhunter Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 да все просто берем УАЗ 469 или модификации тюниг дешево и сердито ,посмотрите еще в сторону Опель фронтера с обьемом выше 2.3 л дизель можно за 200р или чуть больше купить.
ALEX77 Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 да все просто берем УАЗ 469 или модификации тюниг дешево и сердито ,посмотрите еще в сторону Опель фронтера с обьемом выше 2.3 л дизель можно за 200р или чуть больше купить. Только не жопель фронтера плавали знаем сыпется как новогодняя елка
IL-COMPANY Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 TLC 105 это проста сказка. К сожалению для большенства такая машина просто не по карману. Подготовленная в самом дешёвом варианте наверно не меньше 50т$ ?Да машинка не из бюджетных, но зато в сурьез и на долго! Года так 2003-2005 без тюнинга в неплохом состоянии можно найти. да все просто берем УАЗ 469 или модификации тюниг дешево и сердито ,посмотрите еще в сторону Опель фронтера с обьемом выше 2.3 л дизель можно за 200р или чуть больше купить. На уазике особо далеко по трассе не покатаешься, особенно если он с резиной побольше! имхо
IL-COMPANY Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Кстати есть опыт с дефендером 3-ех дверым. Довольно шустрый, но с з/ч просто гемор! Пол года ожиданий!!! И зимой он холодный до ужаса!!!Счетаю что лучше смотреть японца!!!
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 А кто не будь ездил на таком http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10299808-a5c3.html
IL-COMPANY Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Машинка достойная, нужно смотреть состояние! А за столько лет как правило....
Denis_D Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 (изменено) А кто не будь ездил на таком http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10299808-a5c3.htmlлет 14 назад был на охоте зимой с отцом и его друзьями, тогда ещё пассажиром, так вот, ездили на патроле по степи в полметровых сугробах как по асфальту, даже видюха на касете была где патрол по склону холма спускался и снег выше машины летел, впечатления на всю жизнь!П.С. та машинка казённая была, потом выкупили и она до сих пор в строю. Изменено 15 Мая 2011 пользователем Denis_D
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 Я не собираюсь покупать эту машину http://cars.auto.ru/...99808-a5c3.html Просто смотрю очень много народу ездит на таких по серьёзному бездорожью. Походу дела не убиваемая машина.... Вообще подготовленную машину я буду брать не раньше зимы когда уже дом будит и закрытый двор. Тему создал чисто чтоб собрать полезную информацию и знать в каком направление двигаться.Я некогда лично не ездил на такие покатушки и знаю о таких машинах не так и много.
Dimas Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 По ссылке пишут страница не найдена,что за машина то?
Mjasa Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 По ссылке пишут страница не найдена,что за машина то?Ниссан Сафари праворульный. 93 года, дизель, 4 литра 125 лошадей, автомат, 290тыщ пробега - 430 рублей.
Tola10 Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 Сам имею отношение к внедорожному спорту (сейчас готовим соревнования на 21-22 мая), поэтому имею некоторое представление по данной тематике. Имел УАЗ (33 резина, силовой обвес, лебедка, экспидиционный багажник с люстрой и проч.), достоинства: наличие запчастей и ремонтнопригодность, бюджетность. Недостатки: малый ресурс и постоянный ремонт-переделки. У Ниссанов слабое место мотор (рассматривается только дизель). Самая лучшая машина для бездорожья это КРУЗЕР 80 с атмосферным дизелем! Отличная машина, неубиваемая, запчасти доступны и не дороги. Сам о такой мечтаю. Единственный недостаток: сложно найти достойный аппарат, как правило ТАКИЕ машины не продают или продают очень дорого. По сравнению с 105, большой "+" это отсутствие электроники что не мало важно при приодалении бродов.
SOUTHFOX Опубликовано 15 Мая 2011 Автор Опубликовано 15 Мая 2011 Сам имею отношение к внедорожному спорту (сейчас готовим соревнования на 21-22 мая), поэтому имею некоторое представление по данной тематике. Имел УАЗ (33 резина, силовой обвес, лебедка, экспидиционный багажник с люстрой и проч.), достоинства: наличие запчастей и ремонтнопригодность, бюджетность. Недостатки: малый ресурс и постоянный ремонт-переделки. У Ниссанов слабое место мотор (рассматривается только дизель). Самая лучшая машина для бездорожья это КРУЗЕР 80 с атмосферным дизелем! Отличная машина, неубиваемая, запчасти доступны и не дороги. Сам о такой мечтаю. Единственный недостаток: сложно найти достойный аппарат, как правило ТАКИЕ машины не продают или продают очень дорого. По сравнению с 105, большой "+" это отсутствие электроники что не мало важно при приодалении бродов. Был у нас крузер 80 в семье аж 8 лет. Наездели на нём 443000км, когда лифтанули его и поставили колёса 33 коробка навернулась. Продали его в 2007 а теперь жалею Офигенная машина спору нет но разве она не сильно тяжёлая для грязи ? В прошлом году ездили на патрике в паре с 80м на охоту и там где крузак садился на дно, патриот с спушенными колёсами отлично проезжал.
Grizzly1982 Опубликовано 15 Мая 2011 Опубликовано 15 Мая 2011 http://www.mosautotrade.ru/cars/37370А у меня на него до сих пор слюна капает...
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти