KarabasMotp

Главное, Тарас, чтобы вот так не получилось http://www.youtube.com/watch?v=WoqImCqW2wg#t=32 А так часто получается, когда без головы подходят к вопросу и прыгают во все ямы подряд.

Тогда советую познакомиться со всеми трактористами в округе, телефончики у них взять

Тарас, дело, конечно, твое, но...разум должен побеждать Тарас, иначе никакие лебедки, резины, лифты, блокировки и К-700 не помогут.

Ну дело в том, что на Паджериках стоит Super-Select II, раздатка очень умная и удачная, если не сказать эталонная. В режиме 4Н я езжу повседневно, в такой позиции идет распределение 33х67 + подключение 50х50 при пробуксовке. Ограничений по скорости нет.

Мицубиси Паджеро 3 Тарас, знаешь главное правило? Если можно объехать - объезжай. "Героизм" в таких ситуациях спорный.

У всех авто по разному. У меня в режиме 4Н ограничений нет, до 100км/ч можно менять режимы раздатки на ходу(кроме понижайки ессесно).

Ты посчитал разницу в размерах покрышек, теперь раздели на два, колесо круглое, прибавится везде одинаково. Андрей, слушай, что ты все маешься фигней какой то? То Патриот, теперь Шнива...для жены?! Ты ее совсем не любишь что ли? Купи ей Suzuki Jimny, все одно лучше. Тем более Джимни очень неплох! Или вообще паркет какой, типа того же Дастера, можно даже моноприводного - и сидишь повыше, и рулится как легковушка!!!

Можно у Володи Гоблина в Басселарде заточить или к Николаю(модеру с Ганзы) обратиться. Главный ее минус - фиксированные углы заточки. Остальные уже перечислили.

А у меня в заначке 2010 года 5 баночек хэвиков лежит=) Хотя пульки 12 года собрали у меня 12мм на 50м, да и из партии 14 года стрелял - тоже нормально.

А вот обматывать и привязывать курточку не стоит, может фокус не получиться! Максимум застегнуть ее.

Если шакл нормальный, то ничего не обломит, а ухо вырванное из лонжерона видел раз на гнилом Москвиче. Да и курточку на трос кинуть никогда лишним не будет.

Нормальный тир, столы - обычные парты, стулья - как раньше в школе...Хороший тир на самом деле, езжу туда периодически.

Продано.

Ну тогда продолжаем смотреть на беспредел и чесать языком на форуме. Так же проще.

А никто не требует лезть в задержание, проявлять какой то героизм...Достаточно просто им позвонить в случае правонарушения.

Обвинить кого то это наше все! Полиция не работает! А не пробовали ей помочь? Ах, ну да, это их работа, а наши хаты с краю! Президент - гандон, распустил всех вокруг! А не пробовали для того, чтобы изменить мир - начать с себя?

Ну так купи уже себе Патрика, вот и расскажешь нам.

Имеется низкая однозарядная коробка 135мм с перепуском, передняя пробка для накручивания модера, модер 120мм и крысиный стволик не резаный. Раньше все это дело стояло на моем Филгане ,перед Новым годом Александр сделал мой заказ и теперь у меня стоит высокая коробка с ручным барабанчиком и интегрированный модер. Все что осталось продаю или меняю(на открытый коллиматор), обмен в зависимости от качества коллиматора, конечно не Доктер, но SightMark вполне сойдет, очень здорово, если коллиматор на ласту. Цена продажи - 3500р. Пересыла нет в связи с отсутствием карты, на которую можно перевести д

И правильно сделал. Мне внешне первый Сорик очень нравится, но и второй ничего=)

Немцы, как и большинство именитых производителей, больше не делают качественных автомобилей, которые не будут ломаться годами и десятилетиями. Они на обслуживании и продаже запчастей зарабатывают в разы больше, чем на продаже автомобилей. К сожалению такова реальность. Сейчас еще более менее надежные автомобили делают корейцы, но тоже уже отходят от этого, нет больше у них неубиваемых Тусонов, Спектр и т.д. И чтобы завоевать рынок китайцам сейчас просто необходимо делать качественные авто, к чему они и идут...а мы ползем в канавке, ползем себе тихонечко, вякаем иногда про повышение качества и

Привыкаем к ценам...Думаю и нашемарки скоро подтянутся, тем более в них уже треть запчастей за баксы и эвры покупается

Зашел в тему и чувствую себя обманутым Тема сисек не раскрыта! А сиськи Эда не вдохновляют, его винтовки да, а сиськи...не сисечные

Парень тоже примерно за эту сумму взял, просто пишу конечную сумму с допами типа сигналки, резины с дисками на зиму и т.д. Голый то Н5 примерно ему так же вышел. Да и на счет итоговой суммы могу ошибаться, может тысяч 40 я прибавил, могу позвонить узнать точную цену, но думаю нафиг оно надо?

Не знаю, на счёт Ховеров ничего не скажу, потому как ездил на Н3 всего 1 раз метров 500 пассажиром. Но у двух знакомых Н3 на ручке и теперь у еще одного Н5 на автомате, все довольны. Единственное, сколько они сейчас стоить стали? Знаю, что Н3 брали по цене чуть дороже УАЗа(тысяч в 50-70 разница была), а Н5 в топ комплектации успел парень купить до подорожания за 1085000 р. вроде. Мое мнение...за миллион сто я бы не купил китайса, но это мое мнение.

Не, после пузыря я могу поехать в Ульяновск, носом тыкать руководство УАЗа в их поделки =)