vetas

зачем сено? Я себе шил из садка для рыбы (тот что сеточкой), а поверх пришил пучками э-э-э ту дрянь, из чего делают кисточки для побелки. Местами пришил кусочки старого камуфляжа. Ребята в 1.5 мерах от меня проходили не замечали. В засидах отлично работает

теме АП - 13 тыр.

Щас с ним снова созвонился, уточнил. Он говорит, что движок разбирали, смотрели. Регулятор оборотов находится на самом двигателе. Обмотка двигателя алюминиевая.... С перемоткой никто заморачиваться не хочет. Показал еще кому-то, тот сказал, что можно сделать выносной регулятор, ну как бы поверх того, что сгорел, но нужна схема, куда его правильно впаять... Как-то так объяснили. (Специалисты - не кидайтесь шапками), я в электронике - 0, поэтому за что купил, то и продаю. Может и чел мне что неправильно сказал. Я практически дословно передал разговор. Поэтому и стоит вопрос в схеме. Ну, а всем н

см. пост 1. Я не хозяин. Чел попросил....

Не, брат! В электронике я не шарю. Это пожелание товарища. Ему кто-то сказал, что без схемы лучше не соваться..... Поэтому его и цитирую. Возможно ему это посоветовал "большой" знаток в электронике типа меня

Костя, только комплектом....

В продаже

Напомню о теме

Уважаемые камрады! Нужна помощь. Есть кто-нить из форумчан, шарящих в ремонте электродвигателей моторных лодок. У моего хорошего знакомого есть двиг nissamaran 36, но он его как-то подушатал: он работает только на 5 (максимальной) скорости. Ему кто-то сказал (видимо смотрел), что проблема толи с обмоткой, толи еще с чем-то. В общем нужна схема (электросхема) сего агрегата. Я сколько не гуглил, но ничего не нашел. А товарищ вообще далек от тырнета... Может кто чем поможет? Моно электросхемой, а мона и советом (может у кого была такая беда). Заранее огромное СПАСИБО!

понял, тогда пока держу резерв....

пока в продаже. резервист пропал

резерв принят

в продаже.....

напомню..... пылится.... за мотей некогда и погонять... (да! собаку уже приобрел)

каденс, если честно, не считал... А езжу по асфальту.... Выбрал себе трассу то в гору затяжной километра 3, то ровная дорога еще 3, потом небольшой уклон, потом спуск крутой, потом снова в гору.... Так и набираю 24(27) км. Время трачу 40 (45)минут. Если ветер, то время увеличивается на 10 минут. Это летние (теплые) показатели.

Рекорды - эт я баловался..... Ну а так - я сам вел брал для сброса веса. При росте в 170 см, вес уже 105(107) был. За 2 месяца ежедневных покатух сбросил 10 кг. В день ездил не много - около 30 км. Но лучше выбирать трассу с переменным чередованием на бугор, с бугра и т.п. Дабы и нагрузка была, и отдых. А у Вас в Анапе там его можно выбрать!

братцы, тут про скорость говорили.... Очень много факторов влияет на нее. Вот лишь несколько из них: это вел(рама, диаметр колеса, двление в шинах и сами шины). спортивная подготовка ездока... Как бы мы не выкладывались, а на широких покрышках, а тем более шиповке, мы большую скорость не разовьем... Она, зараза, быстро падает. А сопротивление встречного воздуха? Как-то извращался, пробовал свой вел (Рок машина Хуррикан) разогнать до максимума, тело гнул в горизонт, педалил.... Бортовой показал 63,5 км/ч, но это пиковая и она резко падала... Здоровья не хватает. Ну, а так 27 км в качестве средн

У меня такие же ассоциации возникли!

Это обычный самодельный нож... Возможно зоновская работа. К сожалению нож делался "на коленке".

Ребята, скоро 8 марта. Сделайте жене подарок! ;-)

ап

и мне.... СПАСИБО!!!!!!!

ап

ап

ап