BDI

Эти цифры хороши только в сравнении в одинаковых условиях. И не только потому, что телефон не шумомер, а, в первую очередь, потому, что на уровень звука сильно влияет акустика помещения. Звук выстрела в маленькой пустой комнате и в чистом поле будет очень сильно отличаться. Но тут удивляет то, что 6,35 тише. Это, наверное, без изменения настроек и потому, что глушитель под 6,35.

Не плохо, в 8:30 указали на недочет, в 10:30 его уже устранили, вот это оперативность !!!

Ты поезди на них, а потом пиши. От того, что, например, китайский Geely купило Volvo последние не стали похожи на первых. Ни в чем. И что за бред о том, что Мазда это форд. Если у них одна платформа, то это не значит, что это один автомобиль. В таком случае, Порш Кайен это Фольцваген Туарег. Увере, даже ты сможешь почувствовать разницу, а платформа то одна. А РослРойс это БМВ, но я бы не стал утверждать, что между моей машиной и РолсРойсом нет разницы. Следуя этой логике Буггатти, это Фольцваген и между гольфом и вейероном разницы нет, так? Да мне то не надо, тем более фольц с их прекрас

Раз тут и про машины говорят, освежу тему своим опытом Была у меня года три назад Мазда 6 2,5 2008 года выпуска, на которой отездел 5 лет. Нравилась машина, проехал на ней 90 тысяч. Менял амортизатор по гарантии, подшипник передней ступицы два раза, один по гарантии, другой уже после гарантии и получил отказ в гарантийной замене катализатора (тысяч на 50-ти начал периодически загораться чек энжин). Потом поменял ее на Опель Астра (правда OPC). Это был просто прорыв, новые ощущения, понимание чем немецкие машины отличаются от японских. Понятно, что у этого Опеля был лучше и мощнее двигатель,

Судя по картинкам и видео Леший при складывании взводит пружину ударника. Получается, что храниться он взведённым?

Что-то вы напутали. Почитайте внимательно первую страницу этой ветки. Хоть это и не очень прилично, но процитирую свое сообщение "У меня есть два баллона Армотек, один на 6,8 литра с метрической резьбой, для него в паспорте написано, что момент затяжки вентиля 10 ккс*м +-2. Другой на 3 литра с конической резьбой, 16 кгс*м +-3. В нормальной конторе, которая потом в паспорте отметку сделает, есть динамометрические ключи, и они затягивают вентиль нужным моментом." Как это соотносится с вашим "Так это для вас про моменты затяжки, в мануале нигде не написано - для установки вентиля обр. в спецсерви

svectorbiz, а вы что мне-то доказать хотите? Нахрена (простите за выражение) мне эти цитаты? Может быть их стоит направить автору высказываний про то, что вентиль закручивать стоит руками? Я то как раз против этого, не заметили? PS Как человек всю жизнь проработавший в продажах, очень любопытно наблюдать ваш стиль общения с потенциальными клиентами (у вас же сайт есть с которого вы что-то продать пытайтесь, и тут на него ссылки есть). Вы б как-то по мягче, глядишь и люди потянуться.

Это же не далеко от Бутово. Не подскажете точный адрес, буду иметь в виду, чтобы далеко не ездить. Спасибо!

Какая разница, видел я их на каких-то там баллонах СЕ (не знаю даже что это такое) или нет. У меня есть Армотек на три литра с конической резьбой. Каких-то недостатков я у него не вижу по сравнению c баллоном с метрической резьбой. Установка вентиля не него стоит столько же, если вдруг захочу поменять. А раз на свете есть такие баллоны и вентили, то это преступная халатность советовать не профессионалам в этом деле закручивать вентили самому руками, так как никто не знает кто воспользуется таким советом, и какой именно у него будет баллон

К ответу его призовет, скорее всего, МВД России, когда по его вине кто-то погибнет или получит серьезные травмы от вылетевшего вентиля, который этот человек, послушав ваши советы, сам установил в баллон. А оказалось что резьба вентиля была не того типа, а откуда ему это знать, он прочитал на форуме, что надо вкручивать самому и руками. И, пожалуй, повторю вопрос, конические резьбы вы тоже предлагаете крутить без усилия руками? За такие советы, без уточнений о какой резьбе идет речь, вас не плохо было бы призвать к ответу.

Если негде было освидетельствовать, тогда причина понятна. Может как-нибудь тоже куплю себе SCI для разнообразия Хотя пока мечтаю о Армотеке на 450 атмосфер с соответствующим вентилем. А что касается самих баллонов, то по мне, так выбирать между ними стоит только по весу и внешнему виду (на любителя). Надежность у всех на должном уровне, просто так не взрываются.

Газ-блендер, а что это? Газы смешиваете? Действительно интересно, кем должен быть человек, чтобы его слово было выше установленных правил и гостов.

Вы уж, конечно, простите, но когда в паспорте написано одно, серфифицированные организации, имеющие право устанавливать вентили делают именно то, что написано в паспорте (там и отметка есть установившей организации с печатью), а вы утверждайте, что это все фигня, и надо крутить от руки, то я почему-то верю паспорту и профессионалам в этом деле, а не вам. Странно, правда. Да, вы себе коническую резьбу представляйте? Вы ее тоже руками будете закручивать "до плотного поджатия уплотняющего оринга"

Не понимаю, зачем покупать китайский баллон, не сертифицированный в России, без паспорта, который вообще продавать в России то нельзя, когда есть куча сетифицированных, проверенных и вполне законно продающихся композитников, ни чем не уступающих этой китайской пародии на известную марку.

Так там же написано, что этот китайский был на 450 Атм рабочего давления, вот он и раскрывался на 1600, а не 1000-1300, как 300 атмосферники Мое мнение, отличие железяк он композитов только в весе (из-за веса железные хуже летают при отломленном вентиле) и в том, что железки лучше переносят падения и удары (но это не значит, что композитник от удара взорвется, просто может получить повреждения из-за которых его нельзя будет эксплуатировть в дальнейшем).

Это не нормально. Смажте резинки силиконовой смазкой, если не поможет, замените.

У меня есть два баллона Армотек, один на 6,8 литра с метрической резьбой, для него в паспорте написано, что момент затяжки вентиля 10 ккс*м +-2. Другой на 3 литра с конической резьбой, 16 кгс*м +-3. В нормальной конторе, которая потом в паспорте отметку сделает, есть динамометрические ключи, и они затягивают вентиль нужным моментом. А от таких советов (закрути от руки резьбу (можно и коническую), и попробуй заправить) потом мы и читаем новости о взорвавшихся баллонах.

Странно, а зачем их менять на новые, когда можно провести освидетельствование и пользоваться дальше еще 5 лет?

Не не не. Проверочное в 1,5 раза больше рабочего. 1000 может быть только экспериментальное давление разрыва, если это не спец баллон. Не экспериментируйте лучше, без 100% уверенности.

Вы же с 200 заправляйте. А они, наверное, привыкли с 0 до 350, после остывания 300

В принципе, для баллона это норма. Он на 300 рассчитан при 20 или даже при 15 градусах. При этом допустимая температура эксплуатации у Армотека, например, до +60. При такой температуре давление как раз и вырастет где-то на 40-50 атмосфер. Зато, если накачали до 350, можно брать и идти, не дожидаясь остывания. Остынет, как раз будет чуть больше 300

Не ради одной-двух заправок, а ради того, чтобы заправок было раза в три больше (если винтовка до 300 и на 220-230 уже ехать заправлять баллон). То есть в 7 литровом получаем столько же полезного воздуха, как в 21 литровом. После вентиля надо будет еще найти заправочную станцию на 450 но у меня это следующий шаг, надо идти к своему счастью спокойно и не торопясь Ну а чтобы не перекачать в винтовку, а особенно пистолет (в нем маленький объем и заправляется очень быстро), лишнего, хорошо бы капиллярный шланг поставить, это решит проблему. Как-то же заправляют из 300 Ат баллонов резервуары на

И что теперь? Во первых год выпуска посмотри тех, что продаются. Во вторых на сайте маштеста тоже баллонов больше, чем на 300 нет, зато есть информация, что они готовы спроектировать и изготовить баллоны до 1000 атмосфер хоть на кубометр. Это спец баллоны и их нет в ходовой продаже. Откуда они у ПТС не знаю. В общем хватит спорить, еще раз повторю, интересно его увидеть, езжай в ПТС, интересно про него услышь, звони в ПТС. Я про него знаю только то, что мне сказали в ПТС. Это я уже озвучил выше. Или ты действительно думаешь, что я это все выдумал? ЗЫ. Если, вместо того, чтобы называть сказо

Еще раз повторю, они его продают как 300 атмосферный, так как в нем вентиль на 300 атмосфер, да и по госту баллоны для дыхания должны быть на 300, не больше. Если действительно интересно, позвони, они расскажут детали. Если нет, то брось уже спорить и мне что-то доказывать, я в этом уж точно не нуждаюсь, а заинтересованные форумчане могут так же связаться с ПТС и узнать информацию из первоисточника.

Вот по этой ссылке посмотри http://www.pto-pts.ru/produktsiya/rasprodazha/300-metallokompozitnye-ballony Внимание стоит обратить вот на этот ВМК 6,8-139-300 (ВМК 6,8-139-450) нужна дополнительная информация, позвони, они расскажут. Я сюда не продавать или рекламировать его пришел, чтобы на вопросы отвечать, а просто спросил не видел ли кто вентили на 450. По мне, так пусть никто не верит, а то купят еще, мне не достанется