Перейти к контенту

leg07

Пользователи
  • Число публикаций

    55
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    1

Весь контент пользователя leg07

  1. Получается - у него габариты как у WIKA, только на 1 мм длиннее. Я тут подумал. А зачем весь воздух из колбы выпускать джойстиком? Ведь проще и быстрее открыть вентиль при извлечённом джойстике. И держать не нужно, положил и пусть себе шипит.
  2. Сергей, а можешь дать основные размеры ЭИК? Диаметр, длина корпуса, длина ножки с резьбой. Было бы очень здорово!
  3. WIKA выступает за корпус ровно на столько же, на сколько и барашек вентиля. Только с противоположной стороны. Выпустить весь воздух из колбы джойстиком конечно же можно. Только в перчатках - вентиль сильно охладится и покроется инеем.
  4. И ты здрав будь, боярин! Да-а, я тако-о-ой! Всё мне неймётся... Я - за. Только манометр для этого нужен вменяемый, которому верить можно. WIKA, например: Правда, он на 7 мм длиннее китайских "показометров", дороже гораздо, но зато не в пример точнее и надёжнее.
  5. Согласен, Иван. И потому, по просьбе камрадов, я вернулся к идее с манометром, от которой когда-то отказался в пользу уменьшения габаритов. Но теперь манометр можно ставить, а можно и нет, вкрутив заглушку.
  6. Сделать штуцер меньше 10 мм не получится - внутри него находится клапанный узел с каналом диаметром 5 мм. Начиналось всё вообще с диаметра штуцера 11 мм. Потом я стал использовать о-ринги 7х1,5. Это позволило уменьшить диаметр до 10 мм. Если делать резервуар, тогда, конечно, манометр будет в торце, как и раньше. А, чем не нравятся колбы? Я наоборот ушёл от старой версии с резервуаром к версии с колбами. На мой взгляд преимуществ больше. Например, можно использовать колбы разных объёмов, а вентиль просто переставлять. Опрессовываю всегда полуторократным давлением от рабочего. С аноксом хуже -
  7. В версии, что на фото, манометр устанавливался в пробке резервуара с противоположной стороны от вентиля: А я хотел врезать его прямо в вентиль с торца. Это в версии для колб. Только может не морочить голову? То, что на фото, я делал из 45-й трубы и объём при общей длине 300 мм был маловат - 200 кубов.
  8. Спасибо, Сергей, я стараюсь. Есть ещё одна задумка. Вот, только, стОит ли тратить на неё время? Задумка такая - пожертвовать длиной корпуса вентиля в пользу сокращения диаметра описаной окружности. То есть, габарит вентиля с манометром не выйдет за диаметр колбы, но вся конструкция несколько увеличится в длине. Примерно так: Только сверху будет ещё манометр. Это старая версия, с которой всё и начиналось.
  9. Это тема не в "Купле-продаже", поэтому о ценах - ни слова. По вопросу задувки в пожарке. Как-то по просьбе камрадов пару раз делал такую приблуду: Три верхних детали - не в счёт. В сборе с вентилем: Внутренняя резьба G5/8" . Внутренняя форма и размеры переходника повторяют обычный вентиль на 300 бар.
  10. Психанул я... Как так - взять и увеличить габариты корпуса вентиля, ради минимизации которых всё и затевалось? В общем, после долгих раздумий, проб и шибок - родил! В смысле, придумал, как реализовать возможность установки манометра, показывающего давление в колбе при закрытом вентиле, без увеличения габаритов его корпуса: Вместо манометра устанавливается заглушка: Правда, пришлось пойти на некоторые изменения. Например - уплотнять манометр (ну, и заглушку) можно только резино-металлической шайбой снаружи, а не полиуретановым кольцом изнутри, как обычно я делаю: Ну, и сместить попер
  11. Если фостеры уже есть и их не нужно покупать, тогда да. Вообще-то все эти варианты имеют право на жизнь.
  12. Да. Тогда и манометр в корпус можно не встраивать.
  13. Согласен. Но всё равно, учитывая пожелания пользователей, я добавляю какие-то элементы. Вот, например, недавно появилась такая приблуда: Это угловой переходник для заправки изделий без манометра в резервуаре.
  14. К сожалению "мяса" для врезки манометра в корпусе микровентиля совсем нет - везде вскрываются каналы. Есть задумка сделать версию с портом для манометра, закрытым заглушкой, но это увеличит длину корпуса.
  15. leg07

    куплю ЗС

    Приветствую. Есть в наличии Д6 с быстросъёмным шлангом: Материал корпуса Д16Т. Стягивающий болт - нержавейка. Присоединительная резьба G5/8". Свободная гайка, позволяющая установку на вентиле баллона в любое удобное положение. Порт с резьбой G1/8" и внутренним полиуретановым уплотнением для установки манометра (закрыт резьбовой заглушкой с внутренним шестигранником). Мёртвый объём сведён к минимуму. Защита от "ударной" заправки. Поперечный порт диаметром 10 мм для соединения со шлангом. Штуцер, соединяющий шланг с ЗС, имеет клапан сброса давления "джойстик". Для сброса давления нужно отклон
  16. leg07

    Заправка колбы

    Вот именно! И никаких других клапанов на пути от насоса к баллону/колбе не нужно. Если не качает - неисправен обратный клапан насоса. Я однажды на своём насосе FX его переделал и забыл. С тех пор он прекрасно качает до 350 бар без всяких дополнительных клапанов. Только манометр поменял на 400- барный.
  17. leg07

    Заправка Лешего насосом вд

    "Не у всех есть доступ к заправке." Вот именно. У меня есть баллон, но заправлять его нужно везти чёрте куда. По сему приобрёл насос FX и ещё ни разу не пожалел. Правда. манометр поменял на VIKA 400 бар, и ещё кое-что приколхозил: По приколу качал 370 бар. Не в ЛЕШЕГО, просто в глухой объём.
  18. leg07

    Заправка Лешего насосом вд

    В погоне за компактностью в крайней версии микрика не осталось места для манометра. Но, как по мне, он там не очень то и нужен - габариты и цена увеличатся, а преимуществ как кот насс.. . Рабочее давление в колбе (в большинстве из них) и в резервуаре ЛЕШЕГО одинаковое, так что, ориентироваться можно по манометру в резике.
  19. Только сегодня обратил внимание: Этот штуцер-джойстик моего производства. Юра bassklub у меня их заказывал для своих корпусов. Сейчас я несколько изменил конструкцию и теперь такие узлы отдельно больше не продаются. Только в комплекте с моими ответными деталями.
  20. О-о! УзнаЮ своё изделие. Выглядит это как-то так: А, можно и так:
  21. Потому в прежней версии я делал ручку вентиля в виде "бабочки", чтобы легче было вращать. Сейчас же легко вращается и круглым барашком с накаткой. А "улучшайзингу" нет конца, всегда есть, что улучшать и к чему стремиться, поэтому и рождаются новые версии моих изделий. При закачке насосом с нормально работающим обратным клапаном такой проблемы не возникает. Я своим FX качаю до 350 бар. Правда, клапан на нём однажды переделал и теперь всё работает нормально. В принципе, можно встроить клапан и соединить его отдельным каналом с портом. Это даст возможность заправлять колбу при закрытом вентил
  22. Вот и я о том же. Поэтому сейчас на своих ЗС манометры не ставлю, но оставляю пользователю такую возможность (порт с уплотнением, закрытый резьбовой заглушкой).
  23. Мне тоже одно время виделось именно так расположить манометр, но это сильно усложняло конструкцию и увеличивало габариты изделия. Я решил сделать совсем по-другому, и эта конструкция уже почти прорисовалась. Если она воплотится в "железе" (а куда она денется из моей "подводной лодки" ), обязательно выложу здесь фото.
  24. Да, пока особо негде, всё собираюсь добавить фото и описание в свою тему на ганзе. Порт для манометра, показывающего давление в заправочной магистрали, сделать можно, но это несколько увеличит длину изделия.
  25. Иван, у тебя первого уже новая версия. В ней изменён запорный узел и способ его уплотнения. Теперь сопротивление вращению маховичка под давлением ещё меньше.
×
×
  • Создать...