MickKiller Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 Леля №419, куплена в марте этого года.Все вроде было нормально, но заметил что стала мазать часто и СТП уходит. Замерил скорость хроном. При полной заправке от 200 до 180 - д10 м/с, далее начинает резко повышаться до д50-д60 и на 130-120 начинает падать...Кроме регилуровки скорости никуда не лез и ничего не прогал. При разных регулировках тенденция одна - при полной заправке слишком низкая, далее прет вверх и потом плавно падает. Если на 200 настроить д30м/с, то на 160 может быть уже д70! Соответсвенно нифига не токапук, 20 выстрелов и все мимо. Че делать? Можно что-то самому исправить или не мучать ее в сервис везти пока гарантия?Похожие темы есть, это редуктор заболел?
Vlad9869 Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 Редуктор смори если умеешь)) А если не умеешь , то в сервис.Тем более , что на гарантии
MickKiller Опубликовано 10 Сентября 2011 Автор Опубликовано 10 Сентября 2011 А че его смотреть если стенда для проверки все равно нет...
Vlad9869 Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 Скорей всего резинку в поршне порвало или закусило, в дюзу лезть не нужно.
Mal'tsev Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 вези в сервис - редуктор поменяют по гарантии
Denis_D Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 Леля №419, куплена в марте этого года.Все вроде было нормально, но заметил что стала мазать часто и СТП уходит. Замерил скорость хроном. При полной заправке от 200 до 180 - д10 м/с, далее начинает резко повышаться до д50-д60 и на 130-120 начинает падать...Кроме регилуровки скорости никуда не лез и ничего не прогал. При разных регулировках тенденция одна - при полной заправке слишком низкая, далее прет вверх и потом плавно падает. Если на 200 настроить д30м/с, то на 160 может быть уже д70! Соответсвенно нифига не токапук, 20 выстрелов и все мимо. Че делать? Можно что-то самому исправить или не мучать ее в сервис везти пока гарантия?Похожие темы есть, это редуктор заболел?У меня та же самая картина http://edgun.com/forum/index.php?showtopic=7874&st=140 (с поста №156) вроде получилось устранить, у меня сервис в 600 км, поэтому мучился сам, если сервис рядом то лучше туда.
DrBarsukoff Опубликовано 10 Сентября 2011 Опубликовано 10 Сентября 2011 А че его смотреть если стенда для проверки все равно нет... Так может, просто мусор попал в редуктор. А стенд у нас только представителям доступен, либо сам сделай. Но чертежом никто не делится
MickKiller Опубликовано 11 Сентября 2011 Автор Опубликовано 11 Сентября 2011 Вот такой пердимоноколь в числовом выражении получается сейчас.№ м/с кг1 д53,80 2002 д53,20 3 д58,90 4 д60,80 1805 д64,70 6 д67,30 7 д70,30 8 д70,30 9 д71,60 10 д72,00 11 д69,60 12 д68,90 13 д68,30 14 д65,30 15 д63,40 16 д62,40 17 д59,30 18 д56,80 19 д53,20 20 д50,80 21 д48,50 22 д46,20 23 д42,40 24 д40,00 25 д38,10 100 Если чуть открутить винт, то первоначально будет с90м/с, а далее вобщем-то примерно теже значения... Буду с сервисом связываться.
serZh27 Опубликовано 13 Сентября 2011 Опубликовано 13 Сентября 2011 Так может, просто мусор попал в редуктор. А стенд у нас только представителям доступен, либо сам сделай. Но чертежом никто не делитсяБыло такое. Действительно, мусор. Точнее - масло, которое по недоразумению попало в насос, а из него в презервуар, а из него...С устройством редуктора никаких сложностей, нужно только запомнить положение тарелок. Работы на час, если вдумчиво и со вкусом.
MickKiller Опубликовано 15 Сентября 2011 Автор Опубликовано 15 Сентября 2011 Возил к Павлу. Разрегулировалась дюза. 15 минут возни и готово.
стас птз 78 Опубликовано 3 Октября 2011 Опубликовано 3 Октября 2011 Это классно когда есть к кому свозить.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти