Надежность тайоты,миф или реальность ?

[Илья G]

Вот вам и баварские моторы.

Сразу четыре двигателя BMW назвали лучшими http://autoconsultin...e.php?sid=24088

какой то у тебя нехороший товарисч, мало ли чего он говорит.

да и твоё мнение ничего не стоит.

http://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/smex.gifhttp://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/smex.gif

 

 

Вот когда эти двигатели проедут 100 ткм без ремонта тогда и будут лучшими.

 

В свое время мерседесовцы тоже занимали первое место со своим супер мотором m 271 вроде быс системой ZAS-отключение половины цилиндров, изменение высоты подьема клапанов,изменение фаз грм ну итд. Никто на этом моторе не езживал,сплошной гемор и жопа,пока немцы програмно не отключили все свои чудеса)

 

Касательно сервиса я сам там часто хожу и разглядываю разобранные моторы.В том же МБ сервисе я такого не вижу.

 

Мнение то мое может и не о чем не говорит,но своим глазам я верю,как и своей статистике

 

Вот что меня на тойотах раздражает, это неперекрываемые дефлекторы центрального тоннеля. "мозги простуживал" не раз. У брата туарег и гольф. С удовольствием катаюсь. Вот откатаю на лексусе своё и пересяду на европу. Тойта не убиваема, но здоровье дороже.

 

Применить тюнинг от газели ) Заткнуть центральные дефлекторы паралоном

[svectorbiz]

Мнение то мое может и не о чем не говорит,но своим глазам я верю,как и своей статистике

да ладно не обижайся http://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/pok.gif

во первых бмв покупают в основном те кто любит погонять ( и те кто хочет но не может)

а во вторых подомной уже третья бмв, все TD проблем с мотором не замечал,

х5 в 53м кузове был продан с пробегом 130тыр.

[Платон]

Последние 3 с половиной года езжу на мерседесе W221. Брал новый, сейчас пробег 103000 км. По идее надо менять машину. Думаю чего брать. В семье есть новый ниссан патфайндер , но когда на нем едешь по центру Питера- чувствуешь себя директором колхоза. И посадка некомфортная. Нога на педале газа устает. Сиденье маленькое и т.д. Попробовал 200 крузак- получше, но по сути, тоже самое... После мерса s-ки все кажется неудобным...

[radmrus]

Последние 3 с половиной года езжу на мерседесе W221. Брал новый, сейчас пробег 103000 км. По идее надо менять машину. Думаю чего брать. В семье есть новый ниссан патфайндер , но когда на нем едешь по центру Питера- чувствуешь себя директором колхоза. И посадка некомфортная. Нога на педале газа устает. Сиденье маленькое и т.д. Попробовал 200 крузак- получше, но по сути, тоже самое... После мерса s-ки все кажется неудобным...

 

По сути тогда одна дорога, только немцы)), хотя сам не ездил, но очень понравился визуально Форд Эксплорер новый, да и черокки тоже красавец получился.

[whitepp]

Мнение то мое может и не о чем не говорит,но своим глазам я верю,как и своей статистике

да ладно не обижайся http://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/pok.gif

во первых бмв покупают в основном те кто любит погонять ( и те кто хочет но не может)

а во вторых подомной уже третья бмв, все TD проблем с мотором не замечал,

х5 в 53м кузове был продан с пробегом 130тыр.

А как у х5 с подвеской?, Два раза уже порывался его купить, но народ отговаривает - грит подвеска летит постоянно. хотя наверно пофиг, решу траблы с бизнесом все-равно куплю.

[svectorbiz]

А как у х5 с подвеской ?,

на 110ткм перебрал, что то там не дорого вышло.

счас на х6 очередное то прошёл, 32тр. как и у всех однокласников.

 

 

 

[whitepp]

А как у х5 с подвеской ?,

на 110ткм перебрал, что то там не дорого вышло.

счас на х6 очередное то прошёл, 32тр. как и у всех однокласников.

Ну, это не страшно, если в москве 110 отходила, то у нас в рязани 50 точно должна, хотя хз наше городское бездорожье все расшибает в лет. Один москвич транзитом в деревню к себе через город ездит - грит у вас тут только на джипах можно.

[Илья G]

Последние 3 с половиной года езжу на мерседесе W221. Брал новый, сейчас пробег 103000 км. По идее надо менять машину. Думаю чего брать. В семье есть новый ниссан патфайндер , но когда на нем едешь по центру Питера- чувствуешь себя директором колхоза. И посадка некомфортная. Нога на педале газа устает. Сиденье маленькое и т.д. Попробовал 200 крузак- получше, но по сути, тоже самое... После мерса s-ки все кажется неудобным...

 

 

После 221 как и после 140 на другие авто компромис

Немного подождать,скоро покажут 222 ))) Если менять дак на него

 

Еще очень очень нравится РР вог ) но его надо покупать только новым ))) Едет очень достойно даже на фоне 221 )

[Orlon]

Корола е12 05 год. Полгода езжю.

Делаю полную шумку салона - все швы промазаны, всё достаточно продумано.

Часто тусуюсь на профильном форуме короллы. У машин проблемы есть, но не могу сказать, что их очень много. Не сравнить с кучей проблем корейцев.

Основные болячки есть у каждой модели. У камри - скрипучий салон, у новой короллы - хреновый робот, но с ним проблему решили. В общем и целом - тоётовские тачки очень достойны.

 

Кстати по внутренней отделке немцы на первом месте.

Ну что за люди? ... Взял, да и плюнул в душу.

Можно подробней про "кучу проблем"? А то что-то как-то я их пока не замечаю.

[svectorbiz]

в конце года выйдет новая соната rspeed

и все ваши тоётымерседесы будут выглядеть бедно и бледно.

http://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/smex.gifhttp://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/priv.gifhttp://edgun.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gif

Изменено 22 Июня 2012 пользователем svectorbiz

[radmrus]

[RedStar]

Натурального шпона как у немцев практически нигде нет,не в лексусе ни в дргих марках.

Заблуждаешься, на слово поверишь, или пойти выдрать накладку и торец сфоткать?

[svectorbiz]

у него лексус не той системы ))

Изменено 27 Июня 2012 пользователем svectorbiz

[Илья G]

Натурального шпона как у немцев практически нигде нет,не в лексусе ни в дргих марках.

Заблуждаешься, на слово поверишь, или пойти выдрать накладку и торец сфоткать?

 

 

Тоесть алюминий-шпон-лак ?

[RedStar]

Илья, специально для тебя сдернул накладку:

http://s017.radikal.ru/i400/1208/c7/745cafb121bbt.jpg

http://s59.radikal.ru/i164/1208/83/6d64819fea01t.jpg

http://s52.radikal.ru/i138/1208/1c/ed516f177e4at.jpg

Ну вот как-то так...

[svectorbiz]

даа, жируют люди в регионах, кожа дерево полный Full ,. ))

[RedStar]

Просто дорог нет - Тоета единственный вариант... Ну еще КАМАЗ конечно.

[Платон]

На прошлой неделе, после очередной поломки мерседеса 221 , я психанул и решил его на что-нибудь поменять. Нужна машина для города и я рассматривал только представителей. 7мерку БМВ не хочу. Ничего против БМВ не имею. Имею на них просто аллергию. Ауди 8 тоже не хочу . Поехал посмотрел вот это чудо - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24696124-697f.html Вообщем, машин понравился. Даже на предпокупочную диагностику записался к официалам. Приехал второй раз посмотреть- нет, не то... Не в обиду любителей японцев, но все японские машины сделаны из го.на. Подходишь, смотришь- да, вроде круто, вроде жирно. А приглядишься- сэконмлено на всем... Дешевый пластик, кнопки дрянные, швы кривые. Вроде и вставки из дерева, но из какого-то недодерева. Одни коврики чего стоят! Они вообще хрен знает из чего сделаны... Неет, пока что лучше 221 ничего в своем классе не придумали... Тем более мне его уже починили

[капрал]

На прошлой неделе, после очередной поломки мерседеса 221 , я психанул и решил его на что-нибудь поменять. Нужна машина для города и я рассматривал только представителей. 7мерку БМВ не хочу. Ничего против БМВ не имею. Имею на них просто аллергию. Ауди 8 тоже не хочу . Поехал посмотрел вот это чудо - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24696124-697f.html Вообщем, машин понравился. Даже на предпокупочную диагностику записался к официалам. Приехал второй раз посмотреть- нет, не то... Не в обиду любителей японцев, но все японские машины сделаны из го.на. Подходишь, смотришь- да, вроде круто, вроде жирно. А приглядишься- сэконмлено на всем... Дешевый пластик, кнопки дрянные, швы кривые. Вроде и вставки из дерева, но из какого-то недодерева. Одни коврики чего стоят! Они вообще хрен знает из чего сделаны... Неет, пока что лучше 221 ничего в своем классе не придумали... Тем более мне его уже починили

Так тёрки-то тут за надёжность,а не интерьер,не?

[urankinchev]

шарма и индивидуальности нет в ипонцах . всё простенько, дешёвенько, ничё не ломается - скучно и однообразно, какие то прилизаные приторные......таёта - для пенсионеров. Продвинутые поцаны должны ездить на европейском авто...

[Платон]

На прошлой неделе, после очередной поломки мерседеса 221 , я психанул и решил его на что-нибудь поменять. Нужна машина для города и я рассматривал только представителей. 7мерку БМВ не хочу. Ничего против БМВ не имею. Имею на них просто аллергию. Ауди 8 тоже не хочу . Поехал посмотрел вот это чудо - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24696124-697f.html Вообщем, машин понравился. Даже на предпокупочную диагностику записался к официалам. Приехал второй раз посмотреть- нет, не то... Не в обиду любителей японцев, но все японские машины сделаны из го.на. Подходишь, смотришь- да, вроде круто, вроде жирно. А приглядишься- сэконмлено на всем... Дешевый пластик, кнопки дрянные, швы кривые. Вроде и вставки из дерева, но из какого-то недодерева. Одни коврики чего стоят! Они вообще хрен знает из чего сделаны... Неет, пока что лучше 221 ничего в своем классе не придумали... Тем более мне его уже починили

Так тёрки-то тут за надёжность,а не интерьер,не?

 

По надежности у LS 460 с коробасом и мотором вроде все нормально, а вот подвеска откровенно слабая. Ну а хитом там выступает шибко умная, и, наверное, поэтому ненадежная рулевая рейка стоимостью 4500 долларов Хотя вроде сейчас они вроде подешевели до 2500

[капрал]

Про пузотёры ничо не знаю,негде у нас на них гонять

[Paradox]

Ну а хитом там выступает шибко умная, и, наверное, поэтому ненадежная рулевая рейка стоимостью 4500 долларов Хотя вроде сейчас они вроде подешевели до 2500

Перебирал на Лексусе рулевую рейку - полдня работы и 15 тыс. рублей. Замена всех 4х аммортизаторов (не пневмо)- 18 тыс. с работой.

Почем на 221м ремонты?

Изменено 21 Августа 2012 пользователем Paradox

[Платон]

Ну а хитом там выступает шибко умная, и, наверное, поэтому ненадежная рулевая рейка стоимостью 4500 долларов Хотя вроде сейчас они вроде подешевели до 2500

Перебирал на Лексусе рулевую рейку - полдня работы и 15 тыс. рублей. Замена всех 4х аммортизаторов (не пневмо)- 18 тыс. с работой.

Почем на 221м ремонты?

 

Ну, если ремонтировать, то 15 тысяч это еще и дорого Вот люди типа вообще без вложений ее чинят- http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=61689 Только сколько она еще проездит?

 

А ремонт на 221, особенно на дилере, конечно дороже... Но за те 100000, что я на нем проехал- ремонтов было немного. Если не считать плановое ТО, на ремонт машины я за три с половиной года отдал может тысяч 200-250...

Изменено 21 Августа 2012 пользователем Платон

[Платон]

Вот хорошее сравнение немецкой и японской машины

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=ub-vCUzhLEw