Резинки на заправочном штуцере

[R@ND0M 3]

Тоже была засада с колечками на штуцер, нашел в автомаге колечки 2х5 и 1,5х3. В итоге те которые 2х5 просто не влезли в резик, а вот 1,5х3 встали и работают как родные - ничего не шипит, так что можно брать диаметром поменьше, лишь бы толщина колечка была 1,5 мм.

[Boss.ru 1]

Открою огромный ;) секрет. На штуцер зарядной станции ИДЕАЛЬНО подходят резинки от топливного фильтра Шевинивы. ;)

[cherepo8 23]

Как и у многих тоже была пролема с резинками на штуцере! По совету форумчан купил ремкомплект тормозов КАМАЗА (искать резинки по размеру поштучно показалось геморно). Кто-то писал, что с этими резинками штуцер не влез в порт. У меня на сухую тоже не лез. Начал смаззывать силиконом- всё окей!!! Сейчас даже больше нравится- штуцер сидит плотно, ничего не сифонит! Я доволен.

[Медведь 3]

А какая резьба на штуцере?

1/8 ?

Я верно понимаю?

[DrBarsukoff 74]

А какая резьба на штуцере?

1/8 ?

Я верно понимаю?

Да

[MakRay 5]

ктоо скажет точно отчего подходят резинкт на штуцер тому .... скажу большое спасибо )))

[MakRay 5]

Люди !!! Други !! поделитесь плиз резиночками на штуцер !! Все оббегал в своем гребаном городе !!! Нигде нету ничего подобного !

[ЮРР 0]

Давай свой адрес, попробую в письме выслать несколько шт.

[MakRay 5]

скинул в личку

[ЮРР 0]

ОК

[unnamed13 0]

Есть ещё резинки от карбюратора восьмерочного - с винта качаства топливной смеси по-моему - по виду похожи на "штуцерные". Я их точно натягивал на штуцер 5.5мм, на 8 может тоже налезут (с силиконом точно). Попытка не пытка ©.

Я их брал в МСК, на авторынкерынке южнопортовом - они все разной толщины - кустарные видимо. Выбирал у барыги из пакета - рублей 10 дал ему и всё.

Потом нашел их в автомаге рядом с домом - по 1 рублю штука.

 

Для карбюратора 8 только 2 типа резинок есть - один именно тот (второй около 10мм в диаметре), сложно ошибится.

[RedStar 57]

Забываете господа про самое главное! Почему дохнут резинки? Потому, что необходима полировка заводской зенковки заправочного порта. Она в стоке (ну или от Вашего усердного запихивания штуцера) с ребрами, острыми гранями - которые и портят ваши резинки.

 

До обработки:

http://s001.radikal.ru/i193/1002/16/0fe87a60e2d4t.jpg

 

Передняя пробка алюминиевая, обрабатывается за 5 минут. Один раз сделали и счастливо пользуетесь. Это первое, что доработал получив и разобрав винтовку. Полировал водостойкой наждачкой 3М зерно 1500, затем 2000 (затертой). Просто прижал подушечкой пальца и покрутил. Всё! Итог на фото.

 

После обработки:

http://s13.radikal.ru/i186/1002/de/90b680bd8813t.jpg

 

О проблеме забыл навсегда. Резинки использую только гидросканд, но на заправочном штуцере стоят родные, периодически смазываю слегка перед заправкой. Будте аккуратны и оружие ответит надежной взаимностью.

 

С уважением Александр.

[Максимилиан-80 0]

Забываете господа про самое главное! Почему дохнут резинки? Потому, что необходима полировка заводской зенковки заправочного порта. Она в стоке с ребрами, острыми гранями - которые и портят ваши резинки. Передняя пробка алюминиевая, обрабатывается за 5 минут. Один раз сделали и счастливо пользуетесь. Это первое, что доработал получив и разобрав винтовку. Полировал водостойкой наждачкой 3М зерно 1500, затем 2000 (затертой). Просто прижал подушечкой пальца и покрутил. Всё! Итог на фото. О проблеме забыл навсегда. Резинки использую только гидросканд, но на заправочном штуцере стоят родные, периодически смазываю слегка перед заправкой. Будте аккуратны и оружие ответит надежной взаимностью.

 

С уважением Александр.

Возможно я не понял, но лично у меня и пробка и сам резик черного цвета, что делать в этом случае? Напрочь убивать внешний вид винтовки?

[RedStar 57]

Возможно я не понял, но лично у меня и пробка и сам резик черного цвета, что делать в этом случае? Напрочь убивать внешний вид винтовки?

Это внутренняя передняя пробка которая вставляется в резервуар и фиксируется 3-мя винтами, в нее вкручен манометр, одета уплотнительная резинка. Это не крышка манометра. В резервуаре отверстие заправочного штуцера несколько большего диаметра, нежели в передней пробке, т.ч. ее обработка не требуется и внешний вид винтовки (анокс) не пострадает.

[Максимилиан-80 0]

Это внутренняя передняя пробка которая вставляется в резервуар и фиксируется 3-мя винтами, в нее вкручен манометр, одета уплотнительная резинка. Это не крышка манометра. В резервуаре отверстие заправочного штуцера несколько большего диаметра, нежели в передней пробке, т.ч. ее обработка не требуется и внешний вид винтовки (анокс) не пострадает.

И что нужно сделать, чтобы добраться до передней пробки и полирнуть фаску?

[RedStar 57]

И что нужно сделать, чтобы добраться до передней пробки и полирнуть фаску?

1. Снять модератор

2. Открутить переднюю крышку

3. Стравить воздух

4. Убедиться, что давление 1 атмосфера и выкрутить манометр

5. Выкрутить 3 болта

6. Вынуть (вытянуть в перед) переднюю пробку

7. Снять уплотнительную резинку резервуара

8. Выкрутить болт клапана с резинкой

9. Полирнуть фаску (с одной стороны достаточно, т.к. отверстие сквозное и есть фаска со 2-й стороны) - не ошибитесь стороной - посмотрите по болтам крепления и отверстиям в резервуаре

10. Промыть переднюю пробку

11. Просушить переднюю пробку

12. Вкрутить манометр, проверив его уплотнительную резинку

13. Вкрутить винт клапана и после упора его головы в резинку затянуть на 1/4 оборота

14. В кольцевую канавку набить смазку

15. Одеть уплотнительную резинку резервуара на кольцевую канавку (можно старую, если без облоя и задиров)

16. Добавить смазку на уплотнительную резинку, размазать пальцем

17. Промазать смазкой тонко горловину резервуара, где будет скользить резинкой передняя пробка

18. Установить пробку и зафиксировать 3 болтами, которые тоже можно предварительно смазать например графиткой

19. Завинтить переднюю крышку и навинтить модер

20. Взвести затвор и задуть резик.

 

21. Радоваться хорошей винтовке.

[Максимилиан-80 0]

21. Радоваться хорошей винтовке.

Большое спасибо за подробнейшее описание !

Надеюсь, что оно окажется полезным форумчанам.

 

P.S. Сам конечно этого делать не буду

[Dr1ve 3]

Где в Москве купить ети грёбаные колечки на штуцер ?? Не могу заправить не матадор не велес уже 3 недели... Мож кто вышлет ? Всё оплачу... Задалбался искать, нету 5х1.5 и всё тут...

[Виктор79030 0]

Я забрал последние две в магазине сантехники.Синенький такой ящичек с дырками под размеры.Еще видел такой набор резинок в магазине запчастей в начале Алтуфьевки ,но ступил чегой-то,не стал копаться-завтра попробую заехать посмотреть.

[lupus 7676 0]

Где в Москве купить ети грёбаные колечки на штуцер ?? Не могу заправить не матадор не велес уже 3 недели... Мож кто вышлет ? Всё оплачу... Задалбался искать, нету 5х1.5 и всё тут...

 

А у Паши в сервисе нет?

Эдуард не пришлет?

Есть в эн зе к новой винтовке но неужели никто не поможет москвичу.

Как производитель - принял бы к сведенью. :)

И все было бы ОК!!!

[Petrovich 0]

Где в Москве купить ети грёбаные колечки на штуцер ?? Не могу заправить не матадор не велес уже 3 недели... Мож кто вышлет ? Всё оплачу... Задалбался искать, нету 5х1.5 и всё тут...

 

Бросай свой адрес в PM вышлю пару штук письмом.

Думаю дойдут, если какой нибудь му..к не проявит интерес.

[ivik 139]

Где в Москве купить ети грёбаные колечки на штуцер ?? Не могу заправить не матадор не велес уже 3 недели... Мож кто вышлет ? Всё оплачу... Задалбался искать, нету 5х1.5 и всё тут...

 

Услыхал этот крик души

Попал ранее в аналогичную ситуацию, "от отчаяния" скорее приобрел совсем другие уплотнительные кольца, в автомагазине внутр диаметр 3,5мм. тор диам 2мм. наруж диам. 7мм.Выглядят они ессно совершенно по другому, чем штатные.

Как ни странно, идеально подошли на штуцер эдгановский. Пользуюсь уже месяц, не жалуюсь

[DrBarsukoff 74]

Услыхал этот крик души

Попал ранее в аналогичную ситуацию, "от отчаяния" скорее приобрел совсем другие уплотнительные кольца, в автомагазине внутр диаметр 3,5мм. тор диам 2мм. наруж диам. 7мм.Выглядят они ессно совершенно по другому, чем штатные.

Как ни странно, идеально подошли на штуцер эдгановский. Пользуюсь уже месяц, не жалуюсь

Постоянное растяжение не есть хорошо для резинок: быстро стареет и трескается. Но на безрыбье....

[ivik 139]

Постоянное растяжение не есть хорошо для резинок: быстро стареет и трескается. Но на безрыбье....

 

мы все когда нибудь постареем и растрескаемся.. Чуть больше месяца интенсивной эксплуатации ( и следов износа не наблюдается) достаточно хороший показатель к тому же такой типоразмер колец есть везде и стоят они рубль..

так что некритично совершенно.

Штуцер-это все же не шток редуктора, там экспериментировать с кольцами нежелательно

[Dr1ve 3]

Спасибо. Вчера нашел штуцер от велеса, перекрутил на ЗС, пока им попользуюсь, и буду искать потихоньку резинки..