Как забить Матадор с 0 Хиллом

[sanchez 0]

Уважаемый Эдуард!Винтовочка за №0419(рад безумно!Чувствуется сделано с душой.)Пришла винтовочка с показаниями на манометре-0.Дую Хиллом-сопит отверстие на редукторе.А вот доступа к "ударной дозе" из баллона-просто физически нет.Как быть?До этого общался с чизой200АП(но там без редуктора,и заправка через клапан).Как быть в такой ситуёвине?

[Slon 0]

Я канечно еше не волшебник, а только учусь.

НО как мне кажится он должен был приехать забитый и если там ща 0 то это не есть гуд ((

[Эдуард 3 041]

То, что 0 это хреново. Похоже гавкнулась резинка где-то. Взведи винтовку, может часть воздуха через клапан уходить. Вообще надо бы где-то попробовать все же найти баллон, хоть до 20-30 атмосфер накачать. И вообще первую заправку лучше из баллона делать с такой проблемой, чтобы определить место утечки, потом все равно весь воздух надо спускать.

[Slon 0]

К стати с каким давлением винт уходит владельцу?

[Эдуард 3 041]

К стати с каким давлением винт уходит владельцу?

 

От 180 до 200 атм.

[sanchez 0]

О как!Спасиб за советы.Где искать сию резинку?Однозначно дунуть сразу на 30-не выйдет:-((.буду крутить винтарь(благо диск с рекомедациями есть).Я грешу на аэрофлот,могет ли быть при "перетарке"

и перевозке такое случиться?Я стопудов не знаю на каком самолёте летел-на ИЛе или на АНе.могет давление на высоте влиять на эту хрень?

[Эдуард 3 041]

О как!Спасиб за советы.Где искать сию резинку?Однозначно дунуть сразу на 30-не выйдет:-((.буду крутить винтарь(благо диск с рекомедациями есть).Я грешу на аэрофлот,могет ли быть при "перетарке"

и перевозке такое случиться?Я стопудов не знаю на каком самолёте летел-на ИЛе или на АНе.могет давление на высоте влиять на эту хрень?

 

Да, может. Ведь внутри было давлении в 200 атм. На 10 000 метрах давление отличается от давления на земле, то есть давление внутри резервуара должно повышаться. Вроде бы так. Резинки у тебя в ЗИПе должны все быть.

[sasha123 1]

Давление атмосферы с высотой падает; но больше чем на давление всей атмосферы, (т.е. на 1 физическую атм) упасть не может. Скорее дело в низкой температуре.

[Tonk 1]

А что ружо добиралось транспотным самолётом в котором разгерметизировали груз???? :blink:

[SashaAn 0]

Прохладно может быть в грузовом отсеке (но не ниже 0 С), может быть давление не очень стабильно, - но все равно дышать там человеку можно Если ничего не путаю, там даже собак перевозили живых В общем, - подогреваются они и туда во время полета экипаж попасть может ;)на всяк случай ;)

 

Хотя, фиг его знает что в грузовых отсеках отечественных самолетов творится

[sanchez 0]

Продолжаю.Раскидал вчера винтовку.Все резинки в норме .Дует из маааасенькой дырочки на теле резервуара,причём сразу после первых качков насосом.Что это за технологическое отверстие и как бороь эту беду?Заранее спасиб.

[Эдуард 3 041]

Продолжаю.Раскидал вчера винтовку.Все резинки в норме .Дует из маааасенькой дырочки на теле резервуара,причём сразу после первых качков насосом.Что это за технологическое отверстие и как бороь эту беду?Заранее спасиб.

 

Это сообщение пружинной полости редуктора с атмосферой. Дуть оттуда может по двум причинам -- не держит большая резинка на корпусе редуктора либо маленькие резинки внутри редуктора. Сфотографируй мне редуктор и пришли фото.

[toshik 4]

Давление атмосферы с высотой падает; но больше чем на давление всей атмосферы, (т.е. на 1 физическую атм) упасть не может. Скорее дело в низкой температуре.

 

Может быть оно и падает, но в салоне пассажирского самолета на высоте всегда избыточное давление. Я как-то давно по незнанию подушку для поддержки шеи убил. Надул ее "на полную" на земле, а когда набрали высоту она и лопнула.

Изменено 27 Ноября 2007 пользователем toshik

[SashaAn 0]

Может быть оно и падает, но в салоне пассажироского самолета на высоте всегда избыточное давление. Я как-то давно по незнанию подушку для поддержки шеи убил. Надул ее "на полную" на земле, а когда набрали высоту она и лопнула.

 

Гы, - физику учи подушка лопнула не от избыточного давления, а от недостаточного ;)

 

А в самолете давление - нестабильно, от того и уши болят, - надо "воздух стравливать" по методу аквалангистов - ну, типа зажать нос (свой!) пальцами и попытаться через него выдохнуть

[sanchez 0]

ПОБЕДА!!!Передняя резина (со стороны манометра) вхлам была на редукторе.Кстати по поводу самолётов-в грузовых АНах даже краска взрывается.Там пассажирские места от груза изолированы намертво,а что творится в грузовом-не силён в физике,но краску взорванную видел своими глазами.

[SashaAn 0]

ПОБЕДА!!!Передняя резина (со стороны манометра) вхлам была на редукторе.Кстати по поводу самолётов-в грузовых АНах даже краска взрывается.Там пассажирские места от груза изолированы намертво,а что творится в грузовом-не силён в физике,но краску взорванную видел своими глазами.

 

Если банка (баллон) краски взрывается, -то, значит, салон не баростатичен А, может, и не термостабилен

 

Вывод: лучше винтовку отправлять поездом или современным самолетом

[Lavender 2]

ПОБЕДА!!!Передняя резина (со стороны манометра) вхлам была на редукторе.Кстати по поводу самолётов-в грузовых АНах даже краска взрывается.Там пассажирские места от груза изолированы намертво,а что творится в грузовом-не силён в физике,но краску взорванную видел своими глазами.

 

Гм, опять старая болезнь вылезла...

Насколько я знаю, ответа на вопрос так и не было, почему передняя резинка редуктора, будь она ширпотребное гэ или дорогущий "гидросканд", треплется на куски. Скругление граней канавки под кольцо не особо спасали.

[wwadimka 1]

Гм, опять старая болезнь вылезла...

Насколько я знаю, ответа на вопрос так и не было, почему передняя резинка редуктора, будь она ширпотребное гэ или дорогущий "гидросканд", треплется на куски. Скругление граней канавки под кольцо не особо спасали.

И как это часто происходит? И на всех ли? Или как повезет?

[Эдуард 3 041]

И как это часто происходит? И на всех ли? Или как повезет?

 

Пока не понятно. Может очень долго стоять, может сразу лететь. Не ясно, и причина не ясна. Сейчас ставлю резинки 25х3.5 вместо штатных 25х3, идут с офигенным натягом (по Анурьеву), со смазкой. Что получится -- будет известно через 3-6 месяцев.

[ikrik 0]

А резинки эти не дефицит? В ЗИПе идут запасные?

[Эдуард 3 041]

А резинки эти не дефицит? В ЗИПе идут запасные?

 

Да.

[ПММ 1]

Забивал матадор с нуля,правда пружину ослабил .Насос Хиллом звали все ок!Ещё раз спасибо Эдуарду за посылочку с зипом и редуктором ,все поменял.хомуты просверлил и затянул присланами винтами.зер гут

Изменено 26 Ноября 2007 пользователем ПММ

[toshik 4]

Тут в связи с путешествием закачивал Эдган насосом с нуля.

Занятие малоприятное, но никаких проблем при забивании с 0 до 200 не возникло. Забивал примерно в 3 подхода, насос был Логан Аксор.

[SashaAn 0]

Тут в связи с путешествием закачивал Эдган насосом с нуля.

Занятие малоприятное, но никаких проблем при забивании с 0 до 200 не возникло. Забивал примерно в 3 подхода, насос был Логан Аксор.

 

а сколько по времени заняло? примерно? а сколько "качков" на атомсфЭру?

[ikrik 0]

С нуля не забивал, а со 120 до 200 примерно 120 качков Хиллом, даже меньше.

Стандарт.

Изменено 1 Февраля 2008 пользователем ikrik