pifpafoy Опубликовано 30 Мая 2016 Опубликовано 30 Мая 2016 Расходятся потихонечку.Видать у народа бутылок с шашлыкушек поднакопилось изрядно.Надо их перемалывать!
Banzai Опубликовано 30 Мая 2016 Опубликовано 30 Мая 2016 Надо заказывать меньше. А по теме, Банзаю респект за нововведения. Редукторы чудо!Спасибо,коллега.Значит не зря тратил драгоценное время.Расходятся потихонечку.Видать у народа бутылок с шашлыкушек поднакопилось изрядно.Надо их перемалывать!Вот бить бутылки не хорошо.Кто нить ноги порежет или лапы.
AleksZ Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Заказал новый редуктор, а старый с новым седлом прихлопался. Ушло примерно 4 полных заправки. Скорость все меньше и меньше плывет. Пришел манометр класса 0,6 шкала 250, но разбирать и доставать редуктор что то уже руки не чешутся. Подождем новый
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Спасибо,коллега.Значит не зря тратил драгоценное время.Вот бить бутылки не хорошо.Кто нить ноги порежет или лапы.Воспитанные московиты всегда прежде выкапывают ямку и на ее краю стеклотару ставят и после отправления стрелковой нужды с прочим турмусором закапывают. По получении нового редуктора не помешает на торце поршня микронкой сошлифовать следы резца на пластиковой вставке и носик дюзы до зеркального состояния на алмазной шкурке 0.3мсм или пасте притереть.
Banzai Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Следы резца радиальные.Новое седло не надо трогать.И не крутить винт с дюзой!!!Любая резьба имеет допуск.Винт может не встать по оси и не попасть четко в седло.Если уж взялись за перенастройку редуктора,то желательно обновить седло.Вот тут шкурки 200-1200 и дрель в помощь.
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Расскажи как дрелью седло обновлять - уж больно велик шанс стесать больше необходимого.Там 0.15 снять слой надо с улиткой от резца и хорош на новом и 0.3 на старом.Это два круга 50мм по шкурке 2500 для нового и 15 кругов для старого.Что там дрелить?
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 На старом редукторе померить глубину установки дюзы и пометить ее угловое положение фломастером.Снимать ее по любому в процессе сошлифовки задиров внутри головы придется.Заодно и резинку задубевшую поменяешь на дюзе.Грязи там будет много вычищать после шлифовки и полировки канала.
Banzai Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Шток в патрое дрели,шлиф бумагу на рокную поверхность и вперед.Не спешить.200ой снять след от дюзы.Далее 600 и 1200.Главное дрель не заваливать,а то конус получится.Не каждый токарь сможет снять пом аккуратно.Не у каждого пользовотеля есть токарник.
sergleo Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Токарник - необходимая вещь, для продвинутого, для не очень - дремель + крепление(штатив), для совсем не очень дрель и тиски. Не каждый может себе позволить токарный, бонально когда места нет.Дремель выручает( или аналог). Шкурка чем мельче тем лучше - не сотреш лишнее
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Шлифовка седла поршня редуктора под дюзу - это шлифовка центра седла размером 1,5х1,5мм.А он то как раз в дрели и токарнике и не вращается и не полируется толком.Если держать поршень ровно тяжело - вставьте в него палочку от суши и получится отличный хвостовик направляющая для контроля и удержания вертикально, плавно по шкурке водить кругами примерно 50мм и визуально контролировать процесс шлифовки.
Morichek Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Может что то не понял а это к новому редуктору относится?
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Речь идет о старом. В новом если все работает стабильно - нет смысла лезть.Если наблюдаются скачки скорости - можно глянуть состояние седла и дюзы и при необходимости полирнуть.
geshik72 Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Подскажите, а где можно заказать новый редуктор? У местного представителя возможно?
Banzai Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Допустим у меня,никогда не было редуктора на продажу.
pifpafoy Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Подскажите, а где можно заказать новый редуктор? У местного представителя возможно?Как и большинство ломающихся/ломаемых сборочных единиц заказать можно при желании у своего представителя или при его отказе на складе или заводе.
geshik72 Опубликовано 31 Мая 2016 Опубликовано 31 Мая 2016 Спасибо, будем спрашать Игорь, а на вашем складе случаем не будет?
pifpafoy Опубликовано 1 Июня 2016 Опубликовано 1 Июня 2016 Приходят на следующей неделе.Можно заказать.Проверим, если надо - шлифанем, полирнем, настроим по пожеланиям клиента и отгрузим.
geshik72 Опубликовано 1 Июня 2016 Опубликовано 1 Июня 2016 Приходят на следующей неделе.Можно заказать.Проверим, если надо - шлифанем, полирнем, настроим по пожеланиям клиента и отгрузим.. Хорошо, буду ждать, возьму. Только ценник озвучте
sektor10 Опубликовано 10 Июня 2016 Опубликовано 10 Июня 2016 Конструкторы не стоят на месте и уже нововведения опять есть в редукторах. Хотя возможно и эксперимент ограниченной серии.
sektor10 Опубликовано 11 Июня 2016 Опубликовано 11 Июня 2016 Не фото нету. Не хочу разбирать. Сам узнал случайно по надписи на чехле "БР"Сначала думал бенчрест, что ли. А потом позвонил и спросил)
pifpafoy Опубликовано 11 Июня 2016 Опубликовано 11 Июня 2016 А для бенчреста как то ложу даже специальную на Матадорах делали.Каббалистические знаки заводчан и древние друидские заклинания на чехлах всех в трепет приводят.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти