Гость40 Опубликовано 13 Января 2014 Опубликовано 13 Января 2014 Тады Шнорхель в базе нужон А это, что за фрукт
avtografh Опубликовано 13 Января 2014 Опубликовано 13 Января 2014 Это как ? Блокировка она или есть или её нет. Или всё же бывает и так что не все блокируется. У нас на "проходимце" 3 режима и третий полная блокировка для грязи.Вы путаете межосевую блокировку с межколесными. "Третий режим" это межосевая блокировка Задний мост, как правило, имеет механическую болокировку кнопкой, или самоблок. Блокировка переднего моста это уже тюнинг. Блокировки переднего моста, ставятся с завода, только на Гелендвагенах и Дефендерах.
Гость40 Опубликовано 13 Января 2014 Опубликовано 13 Января 2014 (изменено) Вы путаете межосевую блокировку с межколесными. "Третий режим" это межосевая блокировка Задний мост, как правило, имеет механическую болокировку кнопкой, или самоблок. Блокировка переднего моста это уже тюнинг. Блокировки переднего моста, ставятся с завода, только на Гелендвагенах и Дефендерах.Я конечно не водитель ни разу, но то что в грязи у нас оба моста вращаются с одной и той же скоростью это точно, а не передней медленней заднего как в видяхе про паджерика Изменено 13 Января 2014 пользователем handmake
anton7474 Опубликовано 13 Января 2014 Опубликовано 13 Января 2014 А это, что за фрукт А это штуковина такая,что не дает в движок воде попасть при частичном погружении........Первое применение было,если не ошибаюсь,у фашиковских подлодках,когда на перископной глубине мог дизель работать,а не электромоторы
Sinc037 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Блокировка она или есть или её нет.На СуперСелекте есть блокировки заднего и межосевого дифференциалов, в переднем мосту блокировок штатно нет. Другое дело что можно приобрести и установить в передний мост дифференциал с блокировкой (принудительной или авто) стороннего производителя. ШноркельНа советских/российских дизельных подводных лодках это называлось РДП, "работа дизеля под водой".А в джипинге это выглядит примерно так: http://www.offroadstyle.ru/sites/default/files/imagecache/product_full/shnorkel_greatwall_hover.jpgпередний медленней заднегоЗадние буксуют оба, вероятно, с включенной блокировкой, а переднее одно просто катится.
Гость40 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 (изменено) Задние буксуют оба, вероятно, с включенной блокировкой, а переднее одно просто катится.Миш, честно сказать я последние слова не понял, полный привод Я конечно не знаю (второй хозяин, машине 2 года) может первый что и делал в этом плане, но лично смотрел со стороны как колёса вращаются в грязи под нагрузкой Все четыре вращались с одним усилием и пытались вытащить, а не крутились по инерции. Тянули газель из месива Изменено 14 Января 2014 пользователем handmake
leks3250 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Миш, честно сказать я последние слова не понял, полный привод Я конечно не знаю (второй хозяин, машине 2 года) может первый что и делал в этом плане, но лично смотрел со стороны как колёса вращаются в грязи под нагрузкой Все четыре вращались с одним усилием и пытались вытащить, а не крутились по инерции. Тянули газель из месива Серёга , ты не много не допонимаешь как происходит перераспределение вращающего момента на колёса через диф, ты подсмотри где нибудь принцип работы дифа, всё поймёшь быстро. Калёса все 4ре будут вращаться всегда с одной скоростью только в одном случае, когда заблокированы жёстко как межосевая так и межколёсная блокировка, если блокирована межосевая то с постоянной одинаковой скоростью будут крутить только 2 колеса, если ни чего не блокировано то большИй момент может передаться колесу которое на тот момент будет иметь меньшее сопротивление. Если не веришь моим словам, просто задомкрать машину, включи передачу и всё увидишь наглядно Диф и даёт возможность перераспределения момента по колёсам, от чего мы порой и видим воочию как колёса крутятся с разной скоростью, хотя это действо происходит на любой машине при езде по любой дороге.
Гость40 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Серёга , ты не много не допонимаешь как происходит перераспределение вращающего момента на колёса через диф, Лёш, я понял что ты хотел сказать Так вот если вывесить одно переднее и одно заднее, то "проходимец" всё ровно поедет Как это называется диф или блокировка межосевая мне пофиг , меня везут и на том спасибо
anton7474 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Лёш, я понял что ты хотел сказать Так вот если вывесить одно переднее и одно заднее, то "проходимец" всё ровно поедет Как это называется диф или блокировка межосевая мне пофиг , меня везут и на том спасибо +100500
-avatar- Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 сегодня ...гонял в лес по делянкам ...в поискахъ ...
avtografh Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Лёш, я понял что ты хотел сказать Так вот если вывесить одно переднее и одно заднее, то "проходимец" всё ровно поедет Как это называется диф или блокировка межосевая мне пофиг , меня везут и на том спасибо Поедет если есть электронная имитация блокировок, или самоблок в заднем мосту, или включена блокировка заднего мостаУ меня был Паджерик 2 без задней блокировки. Однажды сдавая задом, наехал на пригорок и вывесил автопо диагонали. Практически на ровном месте стал и игрался минут сорок. Крутилось два колеса по диагонали, которые висели в воздухе. Дело было зимой, на берегу моря, в дюнах. Один с собачкой Хорошо штормом досок на берег накидало. На Мерсе Мл с электронными блокировками, таких казусов ни разу не случалось. Электроника сразу прихватывала буксующее колесо и со стороны создавалось впечатление, что крутят все четыре с одинаковой скоростью. Только если хорошо газ продавить, то электроника сильный букс не удержит и колодки горят.Сейчас на Наваре жесткая задняя блокировка, включается кнопкой. Кажется, что авто приобретает гусенечный ход и не желает слушаться руля.
Paradox Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 На Мерсе Мл с электронными блокировками, таких казусов ни разу не случалось. Электроника сразу прихватывала буксующее колесо и со стороны создавалось впечатление, что крутят все четыре с одинаковой скоростью. Только если хорошо газ продавить, то электроника сильный букс не удержит и колодки горят.Видел, кстати, что есть Млы с "оффроад-пакетом". Что в него входит?
sand Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 (изменено) Я конечно не водитель ни разу, но то что в грязи у нас оба моста вращаются с одной и той же скоростью это точно, а не передней медленней заднего как в видяхе про паджерика http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gif14012014139.jpgСергей какая машина? Чтобы все четыре одновременно и с одной скоростью, не видел какого. Когда мы видим вращающиеся колеса, значит в руках лопата Изменено 14 Января 2014 пользователем sand
anton7474 Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Да бросте вы Серегу парить Ему пофиг,как полный привод работает ,главное,чтоб машина ехаласегодня ...гонял в лес по делянкам ...в поискахъ ... Вопрос к специалисту.Какие больные места у паджеро-спорт2?
-avatar- Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Да бросте вы Серегу парить Ему пофиг,как полный привод работает ,главное,чтоб машина ехала Вопрос к специалисту.Какие больные места у паджеро-спорт2?Основная болячка это раздатка.В остальном глобальных проблем ненаблюдалось.-----И еще ! Возникает тако чувство ,что никто на ездил на заднем приводе !?Если вывесили машину по диагонали , подергайте за ручник изображая абс и машина соскочит с препятствия , как будто ей управляла псевдо блокировка !
avtografh Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Видел, кстати, что есть Млы с "оффроад-пакетом". Что в него входит?Это на новых Мл такое деление. У меня был 1999 года МЛ 163. Тогда все были с оффроед пакетом Сейчас МЛ без пакета, это просто паркетник, без понижайки - для тех кто не съезжает с дороги.
avtografh Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 Да бросте вы Серегу парить Ему пофиг,как полный привод работает ,главное,чтоб машина ехала Вопрос к специалисту.Какие больные места у паджеро-спорт2?Вот когда машина застревает и начинаешь задумываться, как работает полный привод Не раз видел, как зарывали на ровном месте Прадо и Туареги. А мимо катались на ВАЗ 2107:) И еще ! Возникает тако чувство ,что никто на ездил на заднем приводе !?Если вывесили машину по диагонали , подергайте за ручник изображая абс и машина соскочит с препятствия , как будто ей управляла псевдо блокировка !Обдергался похоже ручник был ее правильно отрегулирован и хватал стоящее колесо больше другого.
-avatar- Опубликовано 14 Января 2014 Опубликовано 14 Января 2014 (изменено) Вот когда машина застревает и начинаешь задумываться, как работает полный привод Не раз видел, как зарывали на ровном месте Прадо и Туареги. А мимо катались на ВАЗ 2107:) Обдергался похоже ручник был ее правильно отрегулирован и хватал стоящее колесо больше другого.Это все по тому что кроме как на газ нажымать ,надо еще и мозгом думать , а не 5 ой точкой !----Или все же ручник был неисправен ?! Изменено 14 Января 2014 пользователем -avatar-
Lom Опубликовано 15 Января 2014 Опубликовано 15 Января 2014 Основная болячка это раздатка.В остальном глобальных проблем ненаблюдалось.-----И еще ! Возникает тако чувство ,что никто на ездил на заднем приводе !?Если вывесили машину по диагонали , подергайте за ручник изображая абс и машина соскочит с препятствия , как будто ей управляла псевдо блокировка !Некоторые покатушники, чтобы не вставлять в задний мост дорогой блокирующийся диф, разрезают трос ручника и ставят второй рычаг, получая возможность подтормаживать в нужный момент нужное колесо.
Paradox Опубликовано 18 Января 2014 Опубликовано 18 Января 2014 Похоже, по итогам текущего Дакара, для охоты-рыбалки надо Мини-Куперы покупать. Из 5ки лидеров - 4е Мини!
Demon163rus Опубликовано 18 Января 2014 Опубликовано 18 Января 2014 Похоже, по итогам текущего Дакара, для охоты-рыбалки надо Мини-Куперы покупать. Из 5ки лидеров - 4е Мини! После ухода с этого ралли фирмы Mitsubishi , там может выигрывать кто угодно . Даже Mini...
Sinc037 Опубликовано 18 Января 2014 Опубликовано 18 Января 2014 Похоже, по итогам текущего Дакара, для охоты-рыбалки надо Мини-Куперы покупать. Из 5ки лидеров - 4е Мини! "...До блеска вымыт его розовый мини-Купер,Порядочный пацан такой себе не купит".(С)
avtografh Опубликовано 18 Января 2014 Опубликовано 18 Января 2014 Это все по тому что кроме как на газ нажымать ,надо еще и мозгом думать , а не 5 ой точкой !----Или все же ручник был неисправен ?!Ручник. Опыта хватает. Вполне помог бы один человек, встав на порог и раскачав авто."...До блеска вымыт его розовый мини-Купер,Порядочный пацан такой себе не купит".(С) Имел я неосторожность, на форуме Пежо 308, написать "красивое авто для девочек":)
gecon 1 Опубликовано 18 Января 2014 Опубликовано 18 Января 2014 (изменено) Сузуки Джимни! Вот это тачка! Говорю как владелец не одного полноприводного авто, джимик на хорошей резине и с небольшим лифтом, это квадроцикл! Пролезет туда, где патрули и уазы не проедут(при прочих равных). Кто хочет поспорить? Изменено 18 Января 2014 пользователем gecon 1
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти