Машина для охоты,рыбалки, покатушкам по бездорожью.

[SOUTHFOX 152]

Вот вот хай джек для того и придумали

[CANDR 156]

если цепи есть, то тогда джек тебе в руки.

у джека на рейке устанавливатся клюв с отверстиями для цепи. отверстие по форме круг с прорезью, чтобы через круг протаскивать, а в прорези стопорить цепь

 

мужик делает правильно там где красная цепь.

там где подъемная площадка имхо надо не цепь вязать, а накинуть корозащитную стропу. в смысле обернуть ее вокруг дерева и оба конца накинуть на подъемный кронштейн.

 потом тянуть.

 как вытянул всю рейку, ослабляешь, протаскиваешь цепь в отверстие (выбираешь слабину) потом опять тянешь

http://irk4x4.ru/img/hi-lift/www.hi-lift.com_close-winching.jpg

мужик справа делает неправильно

 

http://parkovka.pro/wp-content/uploads/2014/01/Hi-Jack-1024x387.jpg

Я с пиблудой езжу, которая на нижнем левом фото - хай джек как лебёдку не использую, хотя цепь лежит.

[CANDR 156]

Вот и к нам зима пришла! В выходные съезжу куда-нибудь!

[p77 0]

Поехали завтра

http://forum.offroad-opposition.ru/viewtopic.php?f=15&t=8342

[CANDR 156]

Поехали завтраhttp://forum.offroad-opposition.ru/viewtopic.php?f=15&t=8342

С огромным удовольствием присоединился бы, но собираюсь на работу.....(((((((

[Тарас 68]

Как вытащить (выехать) ?   

 

[xorvrn 273]

а в чем проблема, по фото не понятно. Вроде должна нормально назад вытаскиваться.

[Тарас 68]

Начнём с того шо машины там не ездют.

[Тарас 68]

Ошибка в том, что дальше бесед о покупке допверёвок я не пошёл.((( Т.е. лебёдкой и хайджеком в кач-ве лебёдки не воспользуешься.

[Alzer 138]

Как вытащить (выехать) ?   

 

http://edgun.com/forum/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_20160127_1409111.jpg

Вся кака данной ситуации в том, что при любом самостоятельном движении даже на полном поиводе, машину будет стаскивать в кювет, туда, где снег мягче, и арибуксовании колесами авто банально сядет на раму или мосты.

Выхода два:

1.Вспомогательная сила ( лебёдка, буксир, много народу и т.п.)

2.Лопата и чистим колею вперёд назад, попутно чистим снег под(за/перед) брюхом.

Не помешают ветки под колёса, но только когда они дорылись до мёрзлого грунта.

Америки не открыл.

Просто ответил)))

[Тарас 68]

Первый вариант отпал в виду технической неподготовленности к ситуации.

А вот второй вариант ближе...  Развивайте мысль коллега. 

з.ы.: нас двое в машине

[Alzer 138]

Как говорилось в анекдоте:

“Фигли развивать?Копать надо!”))))

Есть третий вариант.

На манок зовём каркуш , ловим и привязываем в качестве буксира)))

[Тарас 68]

Как говорится в сетях: "с этого места поподробнее". 

 

Ага, увидел гипотезу про каркушь.. Именно она и стала причиной того что я решил поджаться к обочине.

Изменено 28 Января 2016 пользователем Тарас

[Morichek 44]

Как говорится в сетях: "с этого места поподробнее". 

 

Ага, увидел гипотезу про каркушь.. Именно она и стала причиной того что я решил поджаться к обочине.

смысл какой прижиматься если ни кто не ездит раздраил переборки и корми сколь успеешь

[Connor 0]

что делать-что делать ))) колеса в право и не допустить переворота - это первое, второе - вас двое - ногами руками, пробиваете колею для спуска машины вперед, чтобы поставить ее под 90 град к дороге, спустились - накатывайте колею под брюхом, туда-сюда, чтобы с разгону выскочить наверх. Или бежать за доп транспортом

Сам был в такой ситуации - спасло только это и был один, час с перекурами копал саперкой и ногами, согрелся, полчаса накатывал колею, каждый раз поднимаясь задницей машины все выше и выше, в итоге - 2 часа и я снова на колее, и как назло проехал трактор )))) вот где он был 2 часа назад )))

Изменено 28 Января 2016 пользователем Connor

[alexbastu 12]

Если съезд не резкий и дальше не глубокое болото.

То я бы съехал дальше и заехал бы под прямым углом, предварительно расчистив.

Был такой случай.

Изменено 28 Января 2016 пользователем alexbastu

[Lom 1 752]

Как вытащить (выехать) ?

 

IMG_20160127_1409111.jpg

Руль максимально вправо. Под передним левым колесом копаешь колею под углом открытой водительской дверцы. Напарник толкает в переднее правое крыло по направлению "в бок". Даёшь задний ход "в натяг", передок выходит на дорогу. Дальше прокапываешь колею под всеми четырьмя колёсами по направлению вперёд. Напарник толкает в зад.

[alexbastu 12]

Блин... Я не первый.

[Lom 1 752]

Как вытащить (выехать) ?

 

IMG_20160127_1409111.jpg

Руль максимально вправо. Под передним левым колесом копаешь колею под углом открытой водительской дверцы. Напарник толкает в переднее правое крыло по направлению "в бок". Даёшь задний ход "в натяг", передок выходит на дорогу. Дальше прокапываешь колею под всеми четырьмя колёсами по направлению вперёд. Подаёшь вперёд "в натяг". Напарник толкает в задний бампер по направлению движения.

[alexbastu 12]

Руль максимально вправо. Под передним левым колесом копаешь колею под углом открытой водительской дверцы. Напарник толкает в переднее правое крыло по направлению "в бок". Даёшь задний ход "в натяг", передок выходит на дорогу. Дальше прокапываешь колею под всеми четырьмя колёсами по направлению вперёд. Напарник толкает в зад.

А если машина 2.5т.

[Connor 0]

сначала ногами все проверить - поэтому идем вперед и копаем колею, тогда будет видно что под колесами и только потом спускам машину по уже готовой колее!!!! 

 

назад сейчас в таком положении она не выйдет, как ни крути, только если муды+цепи, сдуться и пробовать, но риск встать на уши - будет увеличиваться

[Morichek 44]

А если машина 2.5т.

она наверно полный привод тогда, не должно возникнуть проблем. в данной ситуации

[Lom 1 752]

А если машина 2.5т.

В данной ситуации это плюс - больше масса, большее коэффициент сцепления.

[Connor 0]

 

Руль максимально вправо. Под передним левым колесом копаешь колею под углом открытой водительской дверцы. Напарник толкает в переднее правое крыло по направлению "в бок". Даёшь задний ход "в натяг", передок выходит на дорогу. Дальше прокапываешь колею под всеми четырьмя колёсами по направлению вперёд. Напарник толкает в зад.

 

 

не получится - машина под углом, морда ниже жопы, получится то, что она вся сползет боком параллельно дороги - риск кувырка возрастает, а их всего 2 человека

даже если будет другой транспорт и будет дергать назад в таком положении, морду нужно будет опускать и стремиться уменьшить боковой уклон

В данной ситуации это плюс - больше масса, большее коэффициент сцепления.

 

если он сядет на наст пузом - это будет уже минус

Изменено 28 Января 2016 пользователем Connor

[Morichek 44]

сначала ногами все проверить - поэтому идем вперед и копаем колею, тогда будет видно что под колесами и только потом спускам машину по уже готовой колее!!!! 

 

назад сейчас в таком положении она не выйдет, как ни крути, только если муды+цепи, сдуться и пробовать, но риск встать на уши - будет увеличиваться

цепи вообще тема, деревенские на маскараде с цепями в такие дебри залезают что не каждый off-road решиться на такое)))

 

 

 

 

не получится - машина под углом, морда ниже жопы, получится то, что она вся сползет боком параллельно дороги - риск кувырка возрастает, а их всего 2 человека

даже если будет другой транспорт и будет дергать назад в таком положении, морду нужно будет опускать и стремиться уменьшить боковой уклон

 

если он сядет на наст пузом - это будет уже минус

 

назад дергать   можно и бампер передний и защиту оставить в поле, не дай бог поддон оторвать или замять. капать по любому надо