KarabasMotp

по 1 пункту ответа точного никто не даст, здесь, что тебе самому понравится. по 2 пункту скажу так. Большинство автомобилей(нашепромы вообще не рассматриваем, Китай туда же), если им делать ТО вовремя, то никуда кроме ТО ездить не придется, если руки на месте, то ТО можно и самому делать, смотришь в инете регламент работ и вперед.

Просто перед покупкой помониторь рынок, почитай форумы, пообщайся с владельцами. Я вот всегда думал, что Вольво дорогие по запчастям, друг себе взял S60 AWD, цены на з/ч как и на большинство иномарок, железо да, железо дорогое на них. Сам вот меняю авто, тоже в такую же сумму ищу другой авто, за моего Тусона внесли залог сегодня, завтра должны забрать, сам хочу брать Mitsubishi Pajero III 06 года.

Это большой выбор. На самом деле бери то, что тебе самому по душе будет. Запчасти для, практически любого авто, сейчас не проблема.

А на какую сумму расчитываешь? А то так долго можно перебирать тачанки, от Нивы и до MB G 65AMG стоимостью за 40 лямонов=)

Вот и я про тоже, Патриот совсем не патриотичен к карману своего владельца, я когда думал Патрика брать, последнее, что меня остановило, это когда я сел в салон...Ооо! Этот запах!!! Я сразу вспомнил свой Москвич!!! И что-то сразу все желание купить Патриот, как рукой сняло, вспомнились все выходные проведенные под Москвичом, как в -15 менял в "ракушке" переднюю крышку двигателя, как он глох на трассе и я всю ночь ремонтировал его на обочине...тогда было даже интересно, а сейчас, не, не согласен я. А вот на счет, что его не жалко...ну как сказать...с учетом того, что новый он выйдет рублей в 60

Честно? УАЗ Патриот сосет из владельца столько бабла, что проще сразу Кукурузер купить. Одно время хотел себе взять и поэтому мониторил темы Патриотов и общался с владельцами, а чтобы Патрик поехал по грязи в него еще и изначально вложиться надо. Лично я с годами все больше предпочитаю ездить на авто, а не проводить все выходные возле него, чтобы потом еще 5 дней покататься, так у меня было с М2141 и ВАЗовской восьмеркой.

А я вот откидываю задние сидушки, переднюю пассажирскую складываю вперед(оно складывается, как и заднее сиденье образуя ровный пол) и вот тебе 2 с лишним метра свободы! =) Не, окошко не то, высоко оно, окошко. Хотя...каждый день доски что ли возим?

А вообще для села без разницы какое авто, все они ремонтируются руками, а съемники нужны на всех авто, работать проще. Никогда не забуду замену шаровых на ВАЗ-21083, с левого стороны от одного удара молотка снялась, я обрадовался, ну думаю, сейчас в полчаса работы уложусь...с правой стороны долбил два часа...не поленился бы сходить за съемником в магазин, уложился бы в полчаса работы=)

Проблемная деталь у этих машин этот задний привод, то муфта мозг компостирует, то еще что. Поэтому и брал себе монопривод, осознанно, тем более все равно там не полноценный полный привод, надежда на муфту. Да и водитель переоценил свои силы, не для песков и грязи Туссон. Клиренса 195мм(с защитой 180-185, от защиты зависит) вполне хватает пробраться по грунтовке или запрыгнуть на высокий бордюр для парковки, а требовать большего от этого автомобиля не стоит, не для говн он предназначен. Хотя вот по торфу размокшему на родной резине летней пробирался вслед за Паджеро 2 и Муссо, ничего, на тросу

Есть минус кузовом, длинномеры неудобно возить.

Митсу наоборот самый дешевый из японцев, просто все зависит от года и где обслуживаться. Фильтр воздушный на Туссон у официалов стоит 1700р., когда в любом автомаге он по 350р. лежит и так со всеми запчастями. Сейчас у меня Hyundai Tucson 2.0 МТ 2WD, я им вполне доволен, дешев в обслуживании, запчасти вообще по смешным ценам(менял шаровые, вышли за пару 950р., а амортизаторы KYB вышли в 10500р.), полный привод на Туссоне...1 раз он бы мне пригодился, не заехал в песчаную горку с первого раза(разгон не взял и заезжал на первой), передние колеса пробуксовали, съехал, взял разгон и заскочил. Сейч

обычные, 16ти дольные мишени, дистанция 35метров. Отстреливал по 18 патронов(18 заводских, 18 самокрутов). А если точнее, то разница прыгала от патрона к патрону на 1-3 дробины в долях, при чем в заводских патронах так же прыгала(по-моему это нормально). Патроны были по 9шт. №3 и по 9шт.№7. Да, стрельба велась только с верхнего ствола(чок). Потом отстрелял патроны с пересыпкой(крахмал) и с пыжконтейнерами замотанными скотчем: Скотчем не фиг мотать=) Очень уж кучно на такой дистанции летят, а вот крахмал - хорошо полетел, кучность выше, чем у обычного патрона, но и не бьет почти все в четыре д

Ага, только там двиг от Тойоты стоит, эти 3sge на Альтезу и Селику ставили, да и еще много на что, типа РАФ4 и Калдины, в зависимости от поколения двигателя от 135 до 210 коняшек.

Парни, владел кто Митсу Паджеро/Монтеро 3 года 2003-2006? Как машинка? Если кто владел, то можно в личку, пообщаемся, есть вопросы. А то задумал я себе этот сарайчик взять...

Кучность будет такой, как сделаешь патрон, хочешь покучнее - делаешь покучнее. А обычный патрон самодельный сравнивал с заводским феттером, кучность одинаковая получается, на дольной мишени количество отметин примерно одинаковое.

Стоимость?

Знаешь, где то я им не доверяю, вот в ИЖ-27 своем я уверен, что если навесочка побольше будет, то только лягнет меня посильней, а вот в турках...фиг знает, нет у меня уверенности в их дрынности=)

При чем здесь это? Я имею в виду тактильных впечатлений на меня не произвели...Вот бывает берешь в руки вещь и понимаешь, что приятно тебе эту вещь в руках держать, бывает, что руки после вещи помыть хочется, а бывает - никак. Вот у меня с турками - никак, Сарсилмазы, Стажеры, Хуглы не пробудили внутри меня никаких эмоций. Беня Комбо Комфорт зажгла искру, даже мой ИЖ-27 что-то там у меня разжигает, а с ними...никак. Вроде и не гавно, но и покупать не охото.

Сомневаюсь, что они лучше, ну не дает во мне что-то поверить в это. Да и видел турков на охотах, впечатления не произвели.

Да это уже у всех наболело...Но не турков же покупать?!

Одно плохо, не делают больше наши оружейники таких ружей=( Даже у ТОЗов качество стволов упало...

Вот и я все дальше думая и думая прихожу к выводу, что надо не нужен мне п/а, лучше взять в пару к ИЖ-27 что-нибудь в 16К.

Так он эти видео для своих покупателей делает, здесь всем глубоко параллельно на его обзоры, своих обзоров хватает.

нашел коробку...2002г. Tasco,®, tm denotes trademarks of BPO Corporation. Made in Japan. Из всего вышенаписанного понял одно - фиг когда продам свой=)

Именно Tasco, прицел притащили в Россию давно, покупал новым год-полтора(все же наверное полтора) назад у проверенного человека и сомневаться в том, что это подделка или SWFA нет никакой необходимости. К прицелу был паспорт, который я благополучно похерил=( Из надписей на прицеле за окуляром внизу прицела есть продавленная надпись: 10х42 Waterproof SS10x42 AT Japan