karper

Так бери привода на 220 и не думай об упорах.

А если больше, то нельзя что ли? Кто и на каком основании проверит его на ДЖ, если он лежит дома. Ну даже если узнают, что лежит, то нет оснований проверять ДЖ, раз паспорт есть.

Для того чтобы цену снизить. Ну и из-за интереса. Почему винтовка стреляющая хуже матадора стоит дороже матадора.

Подобная система уже где то стоит и эксплуатируются. По ящику видел. Еще есть у немцев интересная штука, которая измеряет требуемую дистанцию между авто, и если сократил то дрючат. Попали два атомобиля в зону контроля камеры одновременно, значит тот кто сзади будет "премирован".

Люди просто стали отмывать номера и придумали новую фичу...скорее не надолго. Честный гражданин не трет номера, а кому надо и это обойдет без проблем. Ну это факт. Машины двойники бывают

А еще нужно думать, как сделать так, что бы жулики через сеть не сунули ложной информации, не могли иметь базу этих меток, не могли их подделывать и т.д. А то сначала запустим систему вроде бы и полезную, но о том что она бестолковая и не эфективная будем потом думать а когда поймем, то кто то деньги уже заработает на внедрении

Не от всех,в прямом смысле, а просто не надо ими раскидываться. Ну и неприятно, как то, когда за тобой могут следить те кому это не положено.

Или от жуликов? которые могут ими воспользоваться. А жуликов и не справедливости полно, так что я за то чтобы прятать от всех

Ну у меня на новом Hawke Panorama EV (AO), уходит около мила при смене Х5-X12. Может прицел и не очень..... Но интересует почему только по вертикали?

Че то это помоему,парни, это перебор, так смазку выбирать для простого и не нагруженного механизма работающего в узком диапазоне температур Или затвор так дергают, что дым идет и от минералки нагар образуется. А при нулевых температурах его с места не стронуть))))И на зиму надо 0W мазать

А почему именно по вертикали?

А чем легкий плинкинг оличается от тяжелого? И как выглядит средний? А прицел бери тот, что тебе нравиться и подходит по характеристикам, а то тут все не то тебе предлагают)))

А как ты его заставил болтаться

Возможно смысла в этом действительно и нет... По моим наблюдениям при натяжке ствола стволик "гнется от резика", резик ложится на низ восьмерки. А когда я на новом винте ослабил вивер(произошел щелчок) и, стволик тоже поднялся вверх. Заранее затянутый вивер добавляет жесткости кожуху ствола, давая меньше изгибаться ему при натяжке. Может можно его(резик) и поставить ровно по восьмерке... Я тяну сначала не сильно при затянутом вивере, потом ослабляю вивер и снова его затягиваю, а потом тяну ствол до конца.

Если есть токарь то сходи. Нужно еще и паз в металле сделать будет и отверстия в дереве. Желательно очень ровно. Но есть и второй способ,который неоднократно описан. Поищи и почитай "вторая точка крепления".Сделать не сложно самому будет и изменений видимых не будет. Эффективность наверно одинаковая, но мне больше нравиться метод от производителя.

Ну если ни кто не может!? установить "стволик" не в натянутом виде(слегка преднатянутый гайкой), ради посмотреть и понять, то тяжко все понять.......соболезную Возможно ни кто не знает, как стволик изменяет свое положение в зависимости от натяжки? Или никто не изменял натяжение ствола не отсоединяя казенника от резика? А может никто не знает как влияет затянутый или расслабленный вивер(перед затяжкой), на окончательный вариант? Да и объясните пожалуйста почему - (Никто такого сделать не сможет , т.к. стволик только в натянутом виде ставится на резик ...) Это что аксиома? Тянут то,на глаз.

Обращал ли кто внимание, как расположен резик в восьмерке при еще не натянутом стволе?

Природа качель немножко другая. Качается обычно в одну сторону- не до конца утоплена задняя часть, которая при нажатии опускается.(у кого то по другому?) Соответственно(при качании) орывается резик от низа восьмерки или от ложе - разницы нет. Качели наверно больше связаны с тем, что при натяжении ствола, стволик со ствольной коробкой и восьмеркой изгибается(условно вверх),соответственно восьмерка низом своей передней части прижимается к резику,а задняя часть чуть-чуть не доходит. Получается плоскость восьмерки(которая притягивается к ложе) становиться не параллельна резику. Если учесть что

А может с вывешенным резиком.....? Лежит он на восьмерке или лежит на ложе к которому притянута восьмерка-есть разница? Наверное главнее, что бы он не сжат был между верхом восьмерки и ложем? В идеале конечно что резик с радиальным зазором в восьмерке, до и после установки в ложе. Но у него есть вес и он все равно под весом будет тянуться вниз создавая "натяжение", а у Моти есть отдача, и будет он дрыгаться(свободный резик). возможно это и не лучше. Если резик не зажат восьмеркой и ложей, он может свободно вытягиваться вперед, расширяться чуток по диаметру(создавая,ну уж очень незначител

Про чехол скажу так: Нормальный упаковочный чехольчик,, НО!!! Если его часто юзать, а еще и мотю с тактическим прицелом туда со(у)вать, то разъезжается по швам на ура... Но мы же не чехол покупаем??!!!

А мне не нравиться новая многозарядная коробка. Тяжелый(неудобный и напряженный взвод), недовороты(встречаются), барбан и коробка после использования все в коцается(анокс царапается). Как потрогал так сразу и продал ее(коробку). Не мое. Однозаряд практичней и надежней, из-за своей простоты.

На Лельке стоит. Смотрится отлично. На 12 -13 метров при хорошем освещении уже все резко на х10. Что не устраивает: при смене кратности, с малой на большую или наоборот, уползает сетка где-то на 1 мил по вертикали. Соответственно даже стреляя по кликам в крест, кратность менять нельзя. Кольцо кратности, на мой взгляд, легко проворачивается и поэтому перед каждым выстрелом надо проверять. Думал что это из-за того, что прицел не в нуле.Выставил в ноль, покрутил кратность зафиксировав глядя на цель, и тоже самое. По горизонту не уходит. Возращаемость кликов хорошая, квадрат получается. Пристреля

На морозе бывали случаи примерзания, но это редкость Чаще всего зимой замерзали привода Krono(Came)

ATI 3000 хороший выбор. Много ставили, нареканий нет. Бывают 24v и 220v привода. В 24v по концевикам в приводе включается режим торможения, а остановка происходит при механическом упоре створок.. В 220v остановка происходит в момент срабатывания концевика и упоры не обязательны, или не нужны. Защита для распашных нужна. Вот например установили автозакрытие по времени, а машину не до конца загнали. Прихлопнет чутка.

А как стаканчики по питерски, выглядят в модере с эксцентриком? Было бы любопытно посмотреть.Или там просто перегородки и вся фишка в объеме?