Gidrant

Спасибо Саш. Теперь мне спокойней. Буду забирать днем в контору. Да и к началу сезона попрохладней будет.

Это если не натекает. Можно еще из машины забирать. В тенёк.

Давно обратил внимание на это, но как-то не заморачивался. А сейчас начало напрягать. Велес настроен на Д30 легкой ЖСБ 4,52. Скорость померяна вечером. Утром прихожу, меряю-Д30. Все вроде нормально. Велес катается со мной. Лежит на переднем сидении в кейсе от ноутбука. За день стояния машина естественно нагревается на солнце. Еду домой после работы. Кондей включен, в салоне прохладно. Ставлю машину в гараж, достаю Велес- он очень теплый. Меряю скорость-Д15. Следующий-Д25, пото Д28, Д28. На следуюшее утро-Д28,Д28,Д28. Опять вроде нормально. Но что происходит когда он нагревается? Это натекание,

Записался гостем.

Вот стою перед выбором. Сейчас на Велесе стоит Лип 6х32. Вроде всё хорошо, но сетка толстая. Попробовал собрать кучу на 25 м. Плохо. Потому, что крест толстый. На Матадоре стоял Лип 3-12х44 мини (сейчас беру другой). Давеча примерил его на Велес. Не так уж и громозко он там выглядит. Зато видно лучше. Вот и думаю, что продать, а что оставить. Может кто юзал такой на Велесе?

А где купил, если не секрет?

А вот эта смазка не пойдет?

ОК. Но это не значит, что сетка выгравирована?

Подскажите. Мидот всегда правильный-это значит сетка...?

Мне кажется, что сфотано как-то не правильно. Луна снизу. Я то-же на такой засматриваюсь и именно из-за того, что пользователи говорят, что мыла нет на всех кратностях.

Приезжаешь на Ленинградский вокзал, ждешь человека который получает багаж. Называешь свое имя, оно будет написано на скотче, которым обвязан чехол, отдашь 500 р и всё.

Что продать и что купить. Если ты имееш в виду продать Велес и купить Лелю то мне это не нужно. Для дальних есть Матадор а Лелю под курткой не потаскаеш.

На моем Велесе нет передней части кожуха. Ап от Tango. Заднюю часть модератора придеться подрезать, или новый заказать. А шину наверное то-же можно укоротить.

Булкокомплект на Велес. В принципе Велес меня и так устраивает. Но всегда хочется новенького чего нибудь. Колхозить не хочется.

А вторая половина вопроса? Насчет заказа восьмеркии т.д.

Извините, ещё вопрос. А можно-ли установить УСМ вместе с СК, восьмеркой и планкой переноса, короче весь УСМ от Лели на Велес? Чего-то я ступил. Всё не так. Можно-ли заказать восьмерку вместе СК и планкой переноса?

Понравились верхние, особенно правая. Подскажите, а резервуары у Лели и Велеса по диаметру одинаковые? Чего-то я ентот момент упустил.

Натекания нет,проверено. С утра первый выстрел через хрон-скорость нормальная. А вот вечером после 8 часов лежки в машине-меньше.

Минус Велеса в том, что Матадор лежит без дела.

Может быть я не прав, но мне кажется что проблема в УСМ. В середине отстрела разброс скоростей не большой если не учитывать несколько скачков. От сюда вопросы: какая пуля, какой хронограф? При 130 атм видно что открылся редуктор. Значит работает? Первые четыре выстрела-непонятно. Может просто агрегат на солнце нагрелся. У меня такое было. Резервуар горячий. Воздух там(за редуктором) быстро нагревается. Пока не остынет скорость меньше. Пару выстрелов. Столкнулся с этим на Велесе после того как он целый день пролежал в машине на солнце.

Для меня это единственный. Есть конечно минусики, но они настолько перебиваются плюсами,что я на них забил. На днях ездил в карьер пристрелять оба агрегата. Матадор на 50, Велес на 25. После этого в гараже под чекушку пострелял из матадора на 90 м по пробочкам от пепси. Все сбил и стало мне скучно. Отнес туда-же бутылку из под пива. Нашел там битую пробочку и тоже поставил. Достал Велес. Поправка 4 мила. Выстрел, бутылка развалилась. Заряжаю, сажаю пробочку на вертикальную нитку( а пробочка-то меньше точки мила раза в два, если не больше) подвожу к четвертому милу и стреляю. Вижу фонтанчик пыл

У Саши (tango) я был. Он по пробочкам и модерам. По поводу УСМ посоветовал обратиться к Пифпафычу. Но... "Финансы поют романсы" (с). В принцыпе спуск я отполировал, подклеил резинку. Теперь он короткий и ,естественно не рваный. Но очень тугой. Короче, надо искать фрезеровщика. А редуктор я всё-же подкручу.

Олег, спасибо за ответ. Про давление-это уже кое что. Про второе- понятно. Про УСМ. А чего там не понятного. Надо придумать каким образом закрепить тягу. Как я думаю. Есть два пути. Заказать новые СК и шептало или переделать родные. По второму варианту придется обтачивать детали, сверлить отверстия под оси и делать прорези под серьги тяги. Вот будет ли это работать лучше чем сейчас? Это вопрос. Вот всё вроде нравится в Велесе, кроме УСМ. Когда в положении "камасутра" стреляешь из машины и зафиксированый на цели крест начинает сильно гулять при нажатии на СК-очень отрицательно сказывается на то

Я плакаю. Нихто помочь не хочет.