lexo72

так у тебя она из стравливающего винта пошла, так она там всегда будет, там же отстойник, это вообще норма, я думал внутри фильтра. он то же со временем намокнет.

я дальше качал, причем до 350, если что там в комплекте запасные диафрагмы должны быть.

что ты там увидишь, там отверстие мизерное и то под углом. закрути обратно. хочется посмотреть что внутри, резик посередине раскручивается, предварительно сдуть не забудь.

Фильтр реально барахло, им лешего без колбы максимум качать и то не стал бы. Тампакс имеет свойство расширятся и набухать, так что мм разницы мелочь. А так по сути фильтр есть на входе компрессора и его тоже надо менять но не так часто. С углем бы не заморачивался, а вот силикагель больше пользы, у меня длинный фильтр, на входи ина выходе стоят фетровые, середина силикагель засыпаю, на выходе практически всегда сухой, на входе тампакс меняя просто чаще., силикагель можно сушить.

Поменяй фильтр, это порнография, его даже насос ставить то стремно. Первую закачку лучше делать в несколько захода с большими перерывами, 5 минут мало, лучше не торопиться, компрессор вам потом за это спасибо скажет беспроблемной работой. Тампакс брал самый простой, лучше менять чаще, когда докачивать будешь уже так париться не будешь, да и лучше лишний раз стравить из отстойника, чем пытаться за раз задуть.

перестраховался есть второй, на 12/220 чтобы на крайний случай в полях задуваться, год лежит мертвым грузом. для меня так дешевле оказалось, я уже написал, сломается, так что затарахтит, шатун разобьет или еще что, даже ремонтировать не буду, куплю новый, поменять клапана или кольца, вообще не вопрос, руки растут откуда надо, в масле испачкаться не боюсь. у каждого свои приоритеты, я лучше дома компрессор переберу неспешно при нужде, чем таскаться по пробкам, нервы уже не те, движение безумное на дорогах утомляет и с каждым годом на дороге все хуже, стрельба кстати хорошо стресс снимает.

перья вы коллекционируете что ли? небось еще и экспансивом.

для меня это аксиома, за то время что я потрачу на поездку и запраку, я уже писал что в среднем 5 часов по пробкам в два конца, можно заработать на компрессор не то что на его ремонт, я уже молчу на масло и расходку на фильтры. он у меня пашет уже без малого год и если сломается даже глазом не моргну, куплю новый. обслуживание занимает десять минут раз в месяц поменять мало, минута раз в неделю тампакс в фильтре, закачка 3л баллона с 200 до 300 8 минут, лешего с колбой 0,36 минута с чемто. сэкономленное время и нервы от поездок в мчс бесценно, особенно летом в стоячей пробке когда мозг закипае

от buratilo сразу и не понял, вроде никуда и не делся звук от выстрела, оказалось это щелчок от поршня переводчика, который как раз перед ухом долбится в башне радиста, заглушил переводчик стало тише но все равно слышно, все таки он непосредственно перед лицом. зато когда на улице малые стреляли и находился в метрах пяти от винта, его уже не так явно слышно и уже нормально слышно характер выстрела, он больше не напоминает хлесткий звук выстрела, больше слышно шипение от сброса воздуха в клапане. модером очень доволен, соосность вышла идеальная, изменения стп от опоры на модер не заметил, конс

наверное есть предел шума с которым вы готовы мериться, кто то вообще рад бы вообще без модера обходится, им нужен брутальный выстрел как от огнестрела, и их пожеланий учтены, для них в продаже есть дтк. кому как нравится, для кого то важен размер и он готов идти на компромисс и мериться с уровнем шума, кто то покупает бегемот да еще и наращивает его штатными доп камерами до запредельных размеров, все индивидуально, если бы все жили под одну гребенку, то жить было бы скучно, такова природа человека.

куча мастеров сделали, через мои руки прошли модер простотак, сейчас модер от buratilo, оба сильно тише шорох, тем более обечайки, с шепотом дело не имел сравнить не могу.

алюминий старая версия разительно отличается от того что идет под бегемот, тут он прямом скопирован с карбонового.

если можно сделать тише и есть возможность то почему нет?

насчет цевья на вкус и цвет, я бы не сказал что прям красотень, мне больше зашло алюминиевое цевье, профиль по ширине тоньше, почти по размеру тушки, есть встроенная планка пикати. но в целом не плохо, наверное с модером тишина оно интересней бы выглядело и брутальней, а не как торчащий из него карандаш шороха, да и судя по отзывам тишина по звуку сильно выигрывает у шороха. p\s: внешне мне вообще обечайка зашла, компактная и ничего лишнего, но на этом ее плюсы закончились, по крайней мере для меня. если спрашивать хотелось бы тока пук? то да, но уперся в ограничения конструкции, пе

наверное поэтому часто всплывает тема куплю лешего первого, да и часто у владельцев лешего2 второй винт это просто леший и расставаться они с ним не собираются.

покупал шорох, вторые руки, чел купил, поставил и сразу продал, у меня таже история, поставил, попробовал продал, ушел в третьи руки, сразу же выставили в продажу, дальше история умалчивает что с ним было. цевье там конечно отличное, но модер может и лучше обечайки, но сильно хуже оказался чем от простотак, как с другими не знаю не довелось попробовать, сразу выставил в продажу, красивый да, эффективный нет.

один даже выиграл соревнования, думаю многие знают кто, захочет сам отпишется попытка была, наверное не совсем спорт, но все же, ту же морану взять.

все правильно, все зависит от задачи. со своей колокольни кмк 60 выстрелов максимальный результат, 6 подходов по 10 выстрелов. минимально 40 выстрелов, 4 подхода по 10 соответственно. есть госты, там все прописано, велосипед не изобретаю, но это спорт конечно же.

опрессовка ближайшая 5 часов в одну сторону по горному серпантину, думаю тебе не понять, цена 1500. заправка 500р за 7л, вселенная она такая не везде все одинаково. мне доехать до заправщика туда обратно как повезет с пробками от 500 до 1000р, в 99% это последняя сумма, при этом еще надо созвониться заранее чтобы заправщик оказался на месте. качаю 3л, на докачку от 8-10минут в зависимости от остатка, обычно с 200атм, наверное повезло, но компрессор дохнуть не желает, фильтр самые дешевые тампаксы, проблем нету, чай не фирменные покупаю за оверпрайс ориентируюсь на капельки и прочую лабуду рекл

ситуации разные и каждого своя. тоже было 2 баллона на 7л, второй приобрел чтобы два раза не ездить и то зря, поезда 2 часа по пробке в одну сторону, там подождать, для меня дороже выходит чем раз в месяц компрессор новый покупать и дело не расходах на топливо и прочее, пять часов я лучше уделю работе или семье. так баллон 3л за десять минут додуваю после стрельбы и вспоминаю в кошмарном сне поездки в мчс. одно время стрелял только с пистолета, 7л баллон хватило на 6 лет активного использования с пистолетом, но там резик маленький, качать до 200 атм, заправки хватает в среднем на 300 выст

тоже интересен такой вариант, пострелять неспешно. все чаще стал замечать что в пылу азарта не замечаю и начинаю частить. обычно беру малых своих пострелять, так те вообще стреляют как из пулемета.,в последний раз смотрю в мишень и не пойму что за узоры, оказывается малая контуры вырезает.

Можно годами изучать литературу, стрелять и быть уверенным что все правильно делаешь. Потом полчаса позаниматься с тренером, который укажет на ошибки, но это не золотое правило, модно и самому прийти к хорошему результату. Если есть возможность, посреляйте в тренажер скатт, я не видел ни одного человека который разочаровался, все ошибки как на ладони. А так правильно, погодные условия, давление воздуха, температура и стп будет перемещаться. Если у вас собирается куча это уже успех, далее либо физически подогнать вашу кучу в крест, либо искать причину, а их может быть множество, тут уже либо гу

Все зависит от того что тебе необходимо и интересно, общение или рейтинг кармы? Ругают не по делу значит прислушиваются и твое мнение интересно, дави познаниями или просто гни свою линию. Насчет точности и кучности просто тавтология, рассуждение из разряда переливания из пустого в порожнее, отсюда и был смысл что не стоит на этом зацикливаться. Ясно же как божий день, что сеющий ствол или пуля которую в полете унитазит не будет точно стрелять, а если есть куча дальше уже дело техники чтобы загнать ее в крест.

взял с собой новый, проверил не втыкая в винт, дует нормалльно, думаю что с ним может быть, на всякий случай резинки есть на смену, не удосужился даже старый взять на всякий случай, а он на выезде не пашет, воздух в баллоне есть, пули есть, а не постреляешь, как только я его не крутил и не перевтыкал, ни в какую, приезжаю домой, а он работает, втыкал со всех сторон, все нормально. потом в какой то момент опять повторилось. в второй раз правда с первого раза все заработало после перетыкания с другой стороны, пока месяц полет нормальный.

тоже самое было с таким штуцером, поехал пострелять а заправить не могу, приехал домой все норм, потом повторилось и так же перетыканием решилось, наверное все таки с геометрией что то нет так у штуцеров с белого метала, где то на долю мм разница и все затыки и неправильная работа обеспечены.