Nemanskiy
-
Число публикаций
1 272 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Дней в топе
66
Сообщения опубликованы Nemanskiy
-
-
Отстрелял 10 барабанов на морозе(винт настраивал в тепле, а стрелял на морозе, предварительно оставив там винтовку на 3 часа охладится). В общем понял одно. Система - барабан с минимальным зазором на штоке, выравненном штоке(когда барабан при провороте не меняет зазор между стволом), мощными пружинами на доводчике и поршне и минимальным зазором между стволиком и барабаном(сотки 2 максимум... а то и меньше) - работает супер четко! Ожидал подвоха... но явно не ожидал такого отличного результата! Вялая прокрутка с нечетким проворотом(хотя и проворотом все же) - ушла на нет!
Второе. Тут конечно не все еще ясно. Но кучность в этот раз была лучше.(в некоторых случаях значительно! И не было ни разу отрывов непонятных! В общем все ближе и ближе к истине.
(п.с. воланом у меня и в стоке с коробки все стреляло! Ну разве только стволик допилил немного.. Так что тут не про волан!).
-
1
-
-
при стоимости PEEK около 500$ за кг, правильное ударение плАчу
Что там такого в этом пике?
1% пластика?Объясните, почему у меня поршень из первой серии до сих пор живой!??? В чем магия? Сегодня перебрал узел(менял пружины). Поршень с небольшим наклепом и все! Более 8000 выстрелов! Никаких демпферов левых.. ничего! Все сток! Может брак какой, раз у меня он ни разу не сломался(да ничего не сломалось еще), а у других постоянно летят? Значит пластик то держит удар.. У меня и давления поболее будут.. 160-190 бар в ЗО!
-
-
Только что заменил втулку направляющую на барабане.(была направляющая 4.97мм. Стала 5.00мм). Благодаря тому что я туда влез, исправил некоторые нюансы своей винтовки! Теперь ничего никуда не отгибает у меня и не болтается.
При выстреле, втулка поджимает барабан еще до того как пуля с места трогается! Проблема у меня была в том, что шток барабана стоял криво! Из за этого некоторые каморы проходили с небольшим зазором возле стволика! А некоторые с огромным зазором! Хоть его и прижимает, но даже так, допускаю что из за этого пуля могла влетать под углом. А если сделать зазор меньше - трет об ствол и не проворачивает барабан! В итоге я исправил этот нюанс. Теперь зазор очень мал, и он равномерный на всех каморах! К тому же барабан теперь проворачивается уверенно даже с РК! Даже с перекрытым отверстием питания переводчика-разобщителя! (Я всего то усилил обе пружины! Одну на поршне, вторую на доводчике). Прям красота стала!
Так же есть шанс что отрывы уменьшатся... но это чисто мой случай! Вполне возможно что у вас и так все норм!
-
Ну вы это калининградцам кажите!
Вот к примеру сегодня выдался день, когда солнце без облаков заходило за горизонт!(последний раз такое было в прошлом году!). Из за этого удалось понять один прикол.(так как ранее это невозможно было увидеть).
Смысл такой: Я решил что пластина которая держит барабан и стволик - сделана с учетом, что барабан будет направлять каморы ровно по середине отверстия, откуда торчит стволик! Ну и доводчик с роликом тоже не должен портить картину! Исходя из этого, подгонял стволик так, чтобы пульный канал был смещен не более 1 сотки, относительно наружного диаметра центровки ствола(16.51мм). Чтобы исключить этот нюанс, и уже гадать за другие детали а не за это. Потом выяснилось что ролик был овальный. Ролик заменил. Последнее время кучность стала все хуже и хуже! Чем ровнее я все подгоняю, тех хуже кучность! (а ведь многие вовсе ставят как есть.. и у них все норм! Хотя и не у всех.). И вот я решил наоборот сделать эксцентрик, который будет смещать канал относительно камор!(создав ситуации почти как ранее.. просто у меня лайнер оказался со смещением канала! Для ручного заряда это пофиг! А для залета с камор нет!). И вот те на.. смещение дало конкретную спираль пуль(по солнышку хорошо видно даже в цифру с 30к/сек). Ну и немного поигравшись со смещением канала(правее-левее-выше-ниже), добился такого, что кучность стала от хорошей, до супер! По прежнему есть отрывы(причем отрывы огромные есть! Но 6 пуль из 8 летят супер, и один или пару отрывов в космос! Бывает все 8 летят супер!). Надо еще поиграться и найти середину золотую. Заодно надо барабаны починить. Совсем болтаются в посадочном!(допускаю что при выстреле их прижимает и они смещаются! Вот и отрывы..).
Это может объяснять то, что ровный альфа стволик, который как не крути - не меняет стп СОВСЕМ! Но и не меняет положение канала относительно камор! Поэтому в ручном заряде кучность ультра! С барабана - лажа! А ФХ лайнер изначально был со смещением - путем проворота, я добивался неплохих кучностей. А когда сделал эксцентрик, чтобы канал в любом положении был ровный - кучность ушла на нет! И с этого начались проблемы. И там уже что не делай - кучи нет! Я даже уже пульный переделал(решился от безысходности... и срезал родной вход). Вот и делай все ровно.. а в итоге только хуже стало...
п.с. пока рано говорить наверняка, но тенденция явно прослеживается.
-
Обязательно попробую на другом лайнере(который я все хочу купить на опыты.. да не продают в рашу чтото..), если конечно кто подскажет что и как... а главное где брать смолу и нить!
СТП в теории должно гулять(да и не только в теории). Одно настораживает.. как америкосы стреляют с них?(особенно в 0.3 минуты на 90 ярдов!). Ведь у них перепад температур может доходить до 50гр за сутки! (ночью минус - днем +50 на солнце.. это во всяких пустынных местах... где я вижу много видео с FX).
У нас с этим проще. Лайнер закрыт рубахой. Поверх рубахи труба модератора. Сверху еще цевье!(от солнца защити 99.9% Я бы сказал 99.99999%! Так как у нас всего 2 безоблачных дня в году!(это когда солнце не менее 8 часов в сутки! А обычно у нас пасмурно... Лондон курит в сторонке бамбук!). Ну а температура на улице у нас(у нас!) обычно не сильно разнится(что зимой осень.. что летом осень..).
-
Видать контора которая клепает ФХ винтовки, не совсем умные... Хотя в отличии от меня, доступ к намотки карбона у них имеется явно!
(Ну нету у нас намоток! отстаньте! И хватит троллить меня по этому поводу!
)Про колебание и прочее на резинках внутри рубашки, проверим. Пока не могу ничего сказать. С момента как все собрал так и не стрелял еще!(собрал давно уже.. некогда стрелять. Есть отстрел только на 14м дистанции.. в гараже!
). -
Понять бы еще что это.. при беглом осмотре похож на болт..(написано про эжектор закаленный.. еще похоже на сопло..).
-
За помощь благодарствую!
Если нерж. будет ровный и гладкий то пойдет конечно. По сути та же Д16т, только противная в обработке и тяжелая. Вот только она не будет ровная. В идеал это 15*11мм! Под обточку.
Поиски продолжаю. А пока сделал из прутка трубу. (как было до этого, только теперь полностью на резинках без всяких втулок внутри..). С каждой из сторон по 120мм проточка резцом до 11мм диаметра. По сути 360мм длина трубки и два кольца с каждой из сторон на глубине 120мм и 120мм дистанция между ними. У ФХ на лайнерах видел 3 кольца(но там и лайнер 600 или 700мм... а у меня 400мм). Посмотрим..
-
Дмитрий, видел видео где в заготовке сломалось сверло - человек протравил заготовку, сверло извлек! Личный случай, закусило резьбу - алюминий по алюминию , засунул в морозику на пару часов , помогло!
Да я в курсе про температуры и расширения металла. Проблема в том что при охлаждении алюминий сжимается сильнее стали. И сожмет еще сильнее. Надо наоборот греть. Да и в попытках вытащить в ручную на природе, я уже затолкал конкретно этот лайнер... это уже дома решал проблемы. Если бы сразу поехал домой, то обошлось бы все подпорченным днем только.
Ссылка на али:
Карбон я видел. Это не то! Как он будет резьбу держать? К тому же я не с проста ищу 15мм трубу! Кто сказал что 14мм труба будет ровная и ее не придется точить до 13.5! (99.99% что придется). Да там есть и 15мм. Но это карбон... китайский в добавок... по сути это смола-лак. О какой резьбе речь... только вклейка и то не факт. Я же пишу что все обыскал. Надо металлическую трубу. Нету! Только если покупать рубашку от фх... но это еще дороже лайнера. Уж сделаю сам из того что имею(опять). А там посмотрим.
Заказал титановую трубу но с внутренним 12мм. Стенка тонкая выйдет в месте резьбы. Но все же титан покрепче будет.(правда он резьбы не любит... да и сплав не самый крепкий... посмотрим).
-
В интернете нету трубок с внутренним 11мм. (али не исключение). У ФХ сделано именно так как я хочу! Я изначально так и хотел делать. Но у меня не было возможности проточить 400мм трубку внутри на нужный диаметр да еще и в идеал! Поэтому я проточил как есть, и засунул лайнер без уплотнений! Но это создает сильные колебания при выстреле(если верить пендосам и моему чутью мать его..). Я смог посадить его на втулки, но не полностью а на столько на сколько резец позволил. Сидел плотно! Вылезал от руки. Это было временно, пока я искал возможность сделать-найти трубку подходящую! В один момент его все же заклинило! Алюминий такая вещ.. любая пылинка и все. Клин! У товарища подобный лайнер на лешем 2 именно на резинках(оригинальный крепеж). Кучи полнотелкой говорит -
(да и видео я видел тоже).Намотать карбоном не могу по двум причинам!
1 - Я не знал как оно будет, какая длина мне подойдет, rкакой пульный делать, и какие пули использовать потом под этот пульный если он не прокатит(переделать уже нельзя!).
2 - ближайшая намотка находится в 1200км воздушного пространства от нас!(Москва). Про заграницу не пишите мне! Я сам Литовец!(от части). Моя семья имеет двойное гражданство! Но даже я не могу покинуть область!(запрещено). Почему и как обсуждать не буду. Это политика... если начну то все....
В оригинальной посадке(как делают ФХ) я могу что угодно тестировать и переделывать! Именно это я и сделал! Все тесты пройдены. И за сутки после демонтажа лайнера - он заклинил.. от повезло.
п.с. СТП при провороте лайнера на 50м дистанции(ну или рубахи с лайнером) гуляет на 200мм примерно! (что как бы дофига... альфа которую я точил, уводит стп на 10-15мм!). Такой факт кучи не добавляет ни разу... согласен. Может и модер цеплять(но не цепляет). Было у меня два псевдо ЛВ - так у него стп уходило на два метра!(ясен пень он модер цеплял..). Ну это так.. вспомнил..
-
Вчера катался пострелять...
Немного пристрелял винтовку, решил открутить модератор. И видать забыл затянуть втулку на которой модер сидит. Он открутился со втулкой и потянул за собой лайнер. Лайнер провернулся и как сверло немного пыли алюминиевой насверлил. А так как лайнер был с плотной посадкой в рубашке(ходил от руки но плотно) - его там заклинило! Пришлось ехать домой и срезать рубашку на станке... (заодно и лайнер чутка повредил, пытаясь спасти рубашку которую я точил несколько дней...). Пострелял блин...
Все, больше никаких плотных посадок! Только на резинках(как в оригинале на FX стволах). Одна засада.. таких рубашек с внутренним гладким и ровным диаметром 11мм - не найти! У меня рубашка проточена сверлом 10мм и с концов резцом до 11мм на длину 110мм, была часть на втулках, часть на резинках. Пробовал и так и так. Как раз после отстрела должен был убрать втулки и на резинки переделать полностью! Не успел..
Рубашка длинная!(360мм). Наружный 14мм. Внутренний надо сделать 11мм(+- несколько соток в идеале), но главное чтобы канал рубашки был ровный без увода, и гладкий! И вот ту засада! Сверло не даст ровного канала и тем более гладкого! Особенно в сплаве Д16т!(его поведет). Резец максимум залезает на 110мм с каждой из сторон(оставляя центр не тронутым..). Пушечное сверло (ружейное) 11мм тоже не нашел(либо меньше, либо больше, либо ОЧЕНЬ дорого! Да и поводки никто не отменял после сверловки.). Трубы с внутренним диаметром 11мм или близко к нему, не продаются нигде! В общем лажа.. Трубы с 12мм внутренним - тонкая стенка выходит.
Заказал трубы с 12мм...(Д16т и титан), а там посмотрим... может и выдержит резьбу.... если эти трубки будут ровные конечно...
Есть у кого возможность сделать трубу с 11мм внутренним диаметром и длиной 360-380мм, и с приемлемой шероховатостью под резиновые кольца(чтобы их не жрало и они скользили внутри)? Основное условие - ровный канал без уводов и изгибов!. В идеале из Д16Т.
-
Я под пробку и башню не лазил уже очень давно.. боюсь сглазить.. Поэтому даже замеры не могу сделать. Хотел на днях переводчик осмотреть.. но не решился..
-
Я про Т5ый на фарше говорил.(или Т6ой..). Уже не помню.(давно было). Когда хотел покупать чтото для семьи, выбор был либо Т5-Т6 либо японец. После отзывов от VW, сплюнул и купил японца! А друг купил Т6! Я с него смеюсь только и благодарствую аллаха, что не позволил мне сделать глупое решение!
В конечном итоге Л2 то начал нормально работать или как? Все проходили этот путь. Кому то он нравится(мне) кому то нет. В итоге у всех все стреляет и радует!
Я не так давно взял в руки весло, которое давно пылилось в кейсе.(весло на фарше, точное и красивое). Первые минуты было ощущение удобности и добротности! Через пару барабанов, я бросил эту затею и взял в руки л2! Как будто с лады на мерседес пересел! Удобно, компактно, легко! (это не считая универсальности, красоты, и то что л2 я могу взять с собой куда угодно! А весло нет!).
Один фиг ничего лучше не придумали пока. Весла это не то.(тупо соревнования или окно особняка в деревне где нету никого вокруг... не таскать же его по полю до места пострелух!). Булпап.. ну если бы не было л1 то можно подумать... хотя.... а вот после Л2 уже все не то! (даже л1).
Скиньте на вторичку свой конструктор за 90к! Уверен очередь будет на километр даже за 100к! Какая проблема то? Купили, не понравился - продали так еще и заработали!
Л2 со слезами и слюнями оставляет только тех, кто его не может купить.. а у вас точно он есть? Что то не верится....
-
1
-
-
Для компактности есть мой модер! Да и труба 48мм диаметром и 140мм длиной + хвост с объёмом и 10 отсекателей не могут быть громче стока!
А в целом удобнее всего телескоп! Но без РК он не работает. К тому же цевье уже не поставить(иначе совсем тоненький будет... что даже РК не поможет! А цевье это и красота! И удобство! И защита модера! И сошки гораздо эффективнее работают на расстоянии! Ну и навороты можно цепануть...).
-
Пружина послабее на поршне(под башней) наоборот поломает поршень быстрее! К тому же возможны непровороты барабана.
(Давление взводит пружину! Потом давление сбрасывается и пружина проворачивает барабан. Мощную пружину может не хватить сил взвести, слабая не сможет провернуть барабан и будет слабо защищать поршень от удара)
-
1
-
-
Технически конечно он может повредится, все же барабан скользит по ролику в момент установки. Но у меня что родной, что новый без намека на повреждения(пуль 500 отстрелял с ним, барабаны всегда снимаю перед их наполнением. К тому же я больше снимаю барабан и ставлю обратно для всяких тестов. На одном только видео снял и поставил раз десять.. и это пришлось два раза видео снимать.. кот начал мешать.)
Во всяком по способу установки как я делаю - ролик у меня живой.
Да и в целом ерунда это все. Заменить его не проблема. Вчера начитался ереси от Евгения. Ну человек реально наговаривает. Когда я взял винтовку в руки первый раз! Охренел от того как грамотно все продумано! И компактность, и удобство демонтажа деталей! И внешний вид! И как оно все соприкасается и становится единым целом! Куча мелочей которых даже не ожидаешь. Большинство просто не понимают этого, и верят всяким хейтерам!(странно конечно.. им то и подавно это в плюс! Море работы.. чего ныть то?) И допустить что в такой сложной конструкции, будут некоторые недочеты - это даже не норма! Это чудо! Я по первой считал что все это развалится и перестанет стрелять нормально через 500 выстрелов... а ближе к 1000чи и вовсе.... но со временем появилось много информации которая позволила оценить изделие с лучшей стороны! И я сам побег деньги тратить! В итоге оказалось все лучше чем ожидал! А мелкие нюансы не помеха, благо починить это дело не составляет никаких проблем! В целом продумано все гениально! Ну собрали немного кривенько(перебрать не проблема), пару деталеу бракованных(В конструкции где деталей этих море! К тому же меняются легко.).
Хотите сравнить - сравните с современным автохламом! VW ценой в 80 000$ разваливается на ходу! Электрика сходит с ума! Машина может подвести в любой момент(подвезти в морг а не до пункта назначения!). Когда из за одного датчика - глохнет двигатель! Датчик стоит не дорого. Но сменить без сервиса не получится! Но накрывается он только в отрицательные температуры! Картина - дорогущий авто люкс класса стоит посреди шоссе ночью, на улице -30 а в машине вся семья мертвая! Замерзли наглухо!(датчик как раз накрылся на холоде.. авто не завезти.... -30 это не шутки!). А вы про какойто переводчик....
п.с. Был у меня БМВ E46 кабрио(М3 кузов) - 11 лет был! Отличная машина! Если бы не пополнение в семье, не продал бы! Но только после покупки японца, я понял какое это было ломучее хламье! Никаких наворотов.. никакой электрики.. но постоянно чтото ломается.. а стоит дорого! Ужасно дорого! А сейчас японец с кучей электрики.. дофига всяких датчиков... полный привод.. авто двери.. несколько печек и кондиционеров, доводчики итп... и хоть бы чтото сломалось! Пробег больше 100к - ничего не менял! НИЧЕГО! Кроме 2ух лампочек в подсветки электро печки для заднего ряда!
(бмв жрало в среднем 2000-5000$ каждые 30к пробега... И я не парился! Все познается в сравнении!)-
2
-
-
Да не повреждается он при установки барабана. Во всяком случае мой ролик нормальный. Просто заменил на более ровный.. от греха. Хуже не будет явно. Поголовно менять всем нет смысла бежать! Особенно если воланами стреляете. Ну разве только ваш уже совсем подрезан...
Видео по большей части как не повредить пластину, и как интуитивно ставить барабан!(заметил что у многих пластина конкретно зашаркана штоком от барабана!
-
2
-
-
А пристрелка была какая? 1-2-3 пули? Или барабан-два-три? Сколько не стреляю, кучность может быть хорошая. А вот СТП с каждым барабаном всегда разный! То в лево кучно полетит. То в право! Не сильно конечно.. но на пару СМ может уходить(есть только подозрения..). Но разницы от лежки, неделя-две нету. (да что я несу.. винтовка ни разу больше 2ух дней не лежала...
) -
И как оно? Удерживать на резьбах? Или просто плотной посадкой?
Моя бусина до сих пор не хочет ломаться... поэтому от меня ничего не дождетесь по этому поводу!
п.с. я все же склоняюсь к тому что переводчик и все эти бусины лопаются от частых очередей!(допускаю что брак либо косяк в деталях на некоторой стадии производства присутствует, но все же). Так как это единственное чего я не делаю... (и высокие давления вплоть до прямотока на 300 бар!, и куча пуль отстрелено... ничего не ломается зараза...). Хочу найти причину, почему у меня не ломаются эти детали!
(я серьезно!). -
А у меня ствол не вынимается без снятия ролика с его держателем(который доводит барабан до нужной кондиции..). Поэтому и не срезать его.. ролик!
-
Тоже подумал о зацепке какой чтобы барабан ставить.. но вчера кучу раз барабан снимал и ставил - ролик не повредил. Да и родной не изменился за долгое время. Просто изначально он был с дефектом. Заявленные характеристики он выдает без проблем! Да даже лучше при качественном стволике! Но если захотелось чего серьезнее, то приходится ролик-фиголик и прочие доводить. Но никто и не говорил что будет легко!(А я и не желал легких путей! Как иначе оценить труд, если он ничего не стоит..).
Я ставлю барабан специфическим образом! Мой вариант позволяет ставить барабан в темноте на ощупь, легко и без повреждения ролика и покрытия пластины! Одной рукой! Именно поэтому моя пластина не облезла, а ролик не поврежден!(то что он не ровный - это специфика литья как сказали.. я верю). Если интересно - сделаю видео.(Сделать видео не сложно! Сложно его обработать и закачать на ютуб... с моим интернетом это вечность..).
-
Мое мнение такое. Овальный или поврежденный ролик - это не есть хорошо. Я провел тесты и засунул туда неравномерный доведенный искусственный ролик. В итоге каморы плясали как пьяны матрос после шторма. Что как бы кучности не добавляет.(но это был конкретный не стандартный случай). А в целом я отстрелял кучу воланов с родным роликом. И скажу что волану пофиг! Небольшое смещение при верном пульном входе, считаю ничего не портит! В лучшем случае кучи будут не 17мм, а 15мм... (от балды написал). Но никаких 15мм вместо 30мм точно не сделает! Конечно у меня не раз были кучи 15мм из 7 пуль считай в одну дырку(образно.. как мы любим) и один отрыв! И хочется верить что причина в ролике... но сказать не смогу наверняка! Воланов нет!
Я в целом склоняюсь к грамотному пульному входу под определенную пулю! Который может нивелировать всякие ролики и кривые дудки... у меня есть возможность только конуса делать. Для волана это неплохо идет(хотя можно и лучше). Но полнотелу не очень... Не хочет он зараза залетать криво, а потом вставать ровно по стволу! Как залетел - так и вылетел... А вот волан центрируется хорошо!
С полнотелом каждая мелочь важна. Вчера слишком много факторов посторонних влияло на кучность, поэтому оценить вклад ролика толком не удалось. Надо добиться нормальной кучности и только потом сравнить(Чуда не произошло! Куча в 10-15мм не возникла...). Но это все на стволе ФХ! Там родной узкий пульный вход. Сотку в право-сотку влево и уже подрезание пули!(я сделал фаску мелкую - пули перестало резать! Но супер куч нету... были намеки... но с отрывами... и то на определенной скорости и пуле, которая закончилась.) Я не хочу его переделывать чтобы не повредить плавный заход на нарезы.
п.с. Если винтовка была бы идеальна с самого начала, я бы ее не купил никогда...!
(диаметр ролика 6.2мм(работает 6.00-6.40мм вполне), отверстие 2мм(лучше меньше, чтобы плотнее шток держать), длина 2.85-2.90мм, конус заходной на глаз. Работайте!
)-
2
-
-
Подождем. Только нужны именно сравнительные отстрелы двух роликов подряд в одних условиях и на одной винтовке.
Обязательно попробую. Но не ранее чем настрою хотя бы на кучность в 20-25мм стабильно! А иначе будет не понять, ролик это или не ролик... Последний раз было стабильно 27-33мм! (с ровным роликом). Со старым роликом было 24-50мм и не стабильно! И чтобы исключить все совпадения, надо поднять кучность. Мне самому интересно как сильно влияет. Когда менять надо, и надо ли..(вдруг вся это стабильность совпадения... или мне все приснилось..).
Л2. Сургут
в Леший 2.0 глазами владельца
Опубликовано
Дно гладкое.. это да. Но оно стало таким.. было как у всех вроде(Сейчас отчетливый наклеп там от поршня. На поршне тоже наклеп гладкий.) Значит надо будет шлифовать башни и молится на отливку.