Китайские авто

[gavarun]

Китайские машины появились уже у родственников и друзей, а сам я с интересом поглядываю в сторону Hovera. Являясь человеком, для которого машина на 80% лишь удобное средство передвижения, не вижу причин по которым я не стану рассматривать вариант покупки китайского автомобиля. Ну а вы что думаете, уважаемые форумчане? может кто-то уже поездил? имеет негативный или позитивный опыт? стоимость запчастей, сервисопригодность и т.д.

[Медведь]

Не доверяю. Сборная "солянка" по факту получается. Блок один, головка другая. Коробка третья, ходовая четвертая.

Вообще не понятно кто, где и как собрал. Метал не самого лучшего качества.

Сколько не видел китайских машин, так на 2-3 летках пятна ржи, перекошеные щели и детали кузова.

Вообщем для меня китайский автомобиль нечто что-то типа нашего. Даже я наверное наш купил бы быстрее, чем китайский.

[gavarun]

так современное автопроизводство вообще сильно унифицировано: очень мало автомобилей создается с ноля. большинство недорогих авто используют уже разработанные узлы и агрегаты других марок. Китайцы тут ничего нового не придумали.А ржавчина увы! теперь это удел и 2-3 летних пассатов!

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем gavarun

[стас птз 78]

Я разок на такси в ховере прокатился за сыном в школу,моя машина на ТО была, так даже сын сказал папа что это за порнография внутри, салон отвратительный, но его в европе видел,так что по безопасности наверное какие то нормы соблюдены, а так надо посчитаь интервал ТО, стоимость, как правило стоимость запчастей не низкая у меня у брата в Питере чери кроссистар б14, типа мицубиси грандис, так запчасти мама не горюй и интервал ТО 10000км с его слов и за первое ТО он 11 тыр отдал после этого ТО он у официалов не делал, но проехал он за три года почти 200 тысяч, машина вся как погремушка в смеси с балалайкой, Ржаветь стала через 6 месяцев эксплуатации, чисто мое мнение и никому не навязываю, но раз тема поднята скажу - пока рано лет через 10 будут нормальные машины, вспомните что 10 лет назад о корейцах говорили, а сейчас машины отличные делают, надо подождать лет 10 и сто проц будут нормальные тачки делать.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем стас птз 78

[МихаилВ]

поищи в инете краш-тест китайских авто.Ну его нафиг,работал с китайскими погрузчиками,китайскими грузовиками,китайскими электростанциями,ни когда не куплю китайский автомобиль.

[Медведь]

так современное автопроизводство вообще сильно унифицировано: очень мало автомобилей создается с ноля. большинство недорогих авто используют уже разработанные узлы и агрегаты других марок. Китайцы тут ничего нового не придумали.А ржавчина увы! теперь это удел и 2-3 летних пассатов!

Ну насчет пассатов ерунду пишите. Они бы 11 лет не давали гарантии на кузовщину.

Дело в том, что китайцы используют не подогнанные под машину запчасти. Как например сумасшедшие обороты на 5 передаче говорят о неправильной работе коробки и двигателя, точнее об отсутствии настройки передаточных чисел и так далее.

Вообщем все делается "на глазок" )))

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем Медведь

[gavarun]

...лет через 10 будут нормальные машины, вспомните что 10 лет назад о корейцах говорили, а сейчас машины отличные делают, надо подождать лет 10 и сто проц будут нормальные тачки делать. ...

 

 

 

тогда они и будут стоить как корейцы)))). у меня брат купил чери тигго б/у(!!!), отьездил на нем 2 года и никаких проблем со стоимостью запчастей и ремонтом не испытал, самое дорогое-это замена ремней ГРМ и навесных агрегатов. А на работе у него "вингл"- пикапчик, тоже негатива нет. по поводу салона и пластика - наверное невозможно договориться: у нас половина страны довольствуется мебелью из ДСП и довольна, а другая половина даже сосну презирает - подавай бук, дуб и т.д.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем gavarun

[Медведь]

...лет через 10 будут нормальные машины, вспомните что 10 лет назад о корейцах говорили, а сейчас машины отличные делают, надо подождать лет 10 и сто проц будут нормальные тачки делать. ...

 

 

 

тогда они и будут стоить как корейцы)))). у меня брат купил чери тигго б/у(!!!), отьездил на нем 2 года и никаких проблем со стоимостью запчастей и ремонтом не испытал, самое дорогое-это замена ремней ГРМ и навесных агрегатов. А на работе у него "вингл"- пикапчик, тоже негатива нет. по поводу салона и пластика - наверное невозможно договориться: у нас половина страны довольствуется мебелью из ДСП и довольна, а другая половина даже сосну презирает - подавай бук, дуб и т.д.

Давайте говорить предметно.

Какая сумма денег? Если честно?

Ведь всегда вопрос упирается в деньги. Но ИМХО лучше взять что-то б/у нормальное, чем китайца непонятного.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем Медведь

[gavarun]

 

 

Ну насчет пассатов ерунду пишите. Они бы 11 лет не давали гарантии на кузовщину.

 

 

 

эта гарантия дается на сквозную коррозию...я работаю с кузовными автосервисами - мне показывали эту ржавчину. ну возможно там дело было в некачественном ремонте-не буду настаивать

[стас птз 78]

Дядьки я работаю на судне китаец 1 год стоимость около ста мулей грина, шатл танкер там куча приблуд специализированных поэтому такой не дешевый. Так вот секс нон стоп со всем что китайского производства, а что европейского то между собой так завязано шо пипец, мозги вскипают. Когда был в китае месяц на шипярде в 2008 году газовоз там забирали, у немчуры, так пипец методы работы я вам скажу ужас. Пока рано мне кажется, а насчет стоить как корейцы, тут ничего не поделать. А то что корейцы цены задрали до небес то правда.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем стас птз 78

[RedStar]

А никто не пробовал менять заднее крыло на грэйт воле, который все называют копией тоеты 4раннера? Вижу, что никто. Оно там завернуто как в джинсах "запашивочным швом" и установить его в заднюю стойку ЖОПА. Одна такая машина была на "кузовне", больше ни разу не брали. Про отсутствие грунта и непрокрасы - вообще промолчу. Подгонка пластика и его прочность без комментариев, эргономика для гномов. Хотя за те деньги, что просят за китайса - другую большую телегу не купить. Патриот похожий объем за бОльшие деньги.

[стас птз 78]

...лет через 10 будут нормальные машины, вспомните что 10 лет назад о корейцах говорили, а сейчас машины отличные делают, надо подождать лет 10 и сто проц будут нормальные тачки делать. ...

 

 

 

тогда они и будут стоить как корейцы)))). у меня брат купил чери тигго б/у(!!!), отьездил на нем 2 года и никаких проблем со стоимостью запчастей и ремонтом не испытал, самое дорогое-это замена ремней ГРМ и навесных агрегатов. А на работе у него "вингл"- пикапчик, тоже негатива нет. по поводу салона и пластика - наверное невозможно договориться: у нас половина страны довольствуется мебелью из ДСП и довольна, а другая половина даже сосну презирает - подавай бук, дуб и т.д.

Давайте говорить предметно.

Какая сумма денег? Если честно?

Ведь всегда вопрос упирается в деньги. Но ИМХО лучше взять что-то б/у нормальное, чем китайца непонятного.

В нынешнем варианте 100 процентов согласен. Но все же лучше что то новое и не китайское.

[клин]

да у китайских машин салон не айс езжу на китайской джери амуле за 5 лет поменял только радиатор 3.500руб и расходники пробег 120тыс мотор митсубиси ходовая вольцвагина пока проблем нет (лучьще чем жигули мое личное мнение)

[gavarun]

да у китайских машин салон не айс езжу на китайской джери амуле за 5 лет поменял только радиатор 3.500руб и расходники пробег 120тыс мотор митсубиси ходовая вольцвагина пока проблем нет (лучьще чем жигули мое личное мнение)

не первый раз слышу подобное от владельцев. единственный негатив, о котором говорят все китаеводы - это насмешки соседей, даже водители ТАЗов по 2-3 года уныло ждут: когда же "ОНО" сломаецо!!!

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем gavarun

[клин]

посли жигули 10модели я доволен проблем на много меньше

 

у меня даже есть китайский скутер 125 кубов пробег 7000тыс проблем вообще нет только расходники масло и фильтр и все не ломался вообще ездил в питер из москвы без проблем

[gavarun]

есть конечно одно НО! это кузовной ремонт. тут я с Сашей Редстаром абсолютно согласен. многие мастера отказываются делать китайские аварийные машины, потому что арматурка невероятно сложная. клипсы все практически на выброс и пластик не подходит.

[Викинг71]

да у китайских машин салон не айс езжу на китайской джери амуле за 5 лет поменял только радиатор 3.500руб и расходники пробег 120тыс мотор митсубиси ходовая вольцвагина пока проблем нет (лучьще чем жигули мое личное мнение)

+1 Я езжу на Чери Муле с 2007г. меняю масло, колодки, и 2 года назад Сжег сцепу (буксировал девятку с учеником за рулём). С другом вместе покупали- он Приору , от которой уже избавился. Меня китаец вполне устраивает.

[malni35]

А кто что может сказать про Джили МК Кросс. У меня сосед собрался брать. Говорят там тойота какая то в китайском исполнении. Мне кажется за 400 000р лучше копию тойоты в китайском исполнении и с полным фаршем чем Ладду ВАЗ. Согласен что копии Грейт Вал конкретно подпортили репутацию Китайского автопрома но и среди евро американцев говна хватает а деньги чуть ли не в разы другие.

[стас птз 78]

Ну тут как повезет как с вазами я думаю так же и с китаем пока, понятно что дешевле итд итп, но блин для примера про япошек у кореша на камри подогрев сидения под жопой сгорел на2 месяце эксплуатации так он думал яичница будет, но блин с тойотой такое редко, а с китаем как будет, да и вопрос как его потом бу продавать этот китай, у нас пока мало их еще.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем стас птз 78

[barabu64]

Всем хаюшки...!!! Имею непосредственное отношение к Китайскому прому, ибо сам им торгую...!!! Модельный ряд: Chery, Great Wall Hover, Lifan, HAIMA 3(снята с производства)...!!! С некоторыми высказываниями соглашусь, с некоторыми нет...!!! Да, есть определенные недочеты, но на фоне нашего прома, эти недочеты настолько ничтожны, что на них можно закрыть глаза...!!! Из того модельного ряда, что я торгую, хочу выделить Chery Tiggo (Китайской сборки, но не в коем разе Таганрогской, имеются проблемы связанные с качеством сборки и предпродажной подготовке), Hoverы тоже отличные автомобили, но они предназнчены для внедорожья, нежели для города и трассы, вобщем все зависит того, какие цели вы ставите перед собой и вашим авто, где и как он будет эксплуатироватся...!!!??? По металу, если уж вы так переживаете, что он будет гнить, так мовиль никто не отменял...!!! По сервису есть определенные проблемы, но они скорее связанны с наличием запчастей у дилера, а стоимость более чем гуманна...!!! Каждое ТО через 10-10,5 тыс. км., в принципе как и на Тойота, и ничего в этом худого нет...!!! Вообще хочется отметить один не маловажный факт, многие наивно полагают, чем дороже и престижней марка, тем дольше она мне прослужит, это заблуждение, на моей практике много было случаев, когда люди приобретали китайские авто и ездили без проблем, в то время, как некоторые брали дорогой и брендовый автомобить и ездили на сервис чуть ли не по три раза в месяц, от заводского брака никто не застрахован...!!! Я никого не хочу уговаривать и не коим образом не рекламирую Китайского производителя, просто хочу сказать, что от этих стереотипов пора отходить, а вообще есть такое понятие соотношение цены и качества, у кого на что хватает...!!! ИМХО, прошу сильно не пинать и не забрасывать тапками...!!!

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем barabu64

[стас птз 78]

10000 км, а у корейцев 15000, у ниссанов тоже15000, про тойоту не знаю, но если честно признаться, салоны то убогие у китайцев пока, кстати тут показали новый грейтвол похож чем то на туарега но как сказали салон снова г.

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем стас птз 78

[rsx]

10000 км, а у корейцев 15000, у ниссанов тоже15000, про тойоту не знаю, но если честно признаться, салоны то убогие у китайцев пока, кстати тут показали новый грейтвол похож чем то на туарега но как сказали салон снова г.

Да, дизайн салона спёрли туареговский.

Вот только из чего он сделан- пока неизвестно

[prostotak]

А у меня мопедка китайская три года уже и ничего,только поворотник сдох левый.По машинам не знаю,сам наверно не купил-бы.

[подсолнух]

Еслиб покупал вторую машину в семью, то поэкспериментировал бы с китайцем. Ибо остаться даже на день безлошадным для меня катастрофа. Для меня самый важный критерий это скорость ремонта. А китаезы по качеству хуже жигулей, да и еще запчасти не всегда есть в наличии. Если свободных денег нет, а ездить надо то думаю отечественный автопром рулит. Он только в анекдотах ломается, на самом деле цена-качество одно из лучших на наших тазиках

[barabu64]

Еслиб покупал вторую машину в семью, то поэкспериментировал бы с китайцем. Ибо остаться даже на день безлошадным для меня катастрофа. Для меня самый важный критерий это скорость ремонта. А китаезы по качеству хуже жигулей, да и еще запчасти не всегда есть в наличии. Если свободных денег нет, а ездить надо то думаю отечественный автопром рулит. Он только в анекдотах ломается, на самом деле цена-качество одно из лучших на наших тазиках

 

Миш, не в обиду, ты наверное не разу не ездил на Китаезе, раз судишь о его качестве, с уверенностью скажу обратное, Китай по сравнению с нашим промом рулит и это факт, единственное в чем с тобой соглашусь, это вопрос по запчастям, которые приходится ждать, но это не кретично, даже если взять более брендовые автомобили, так запчастей на них тоже нигде нет в наличии, все под заказ...!!! Почитай форумы, пообщайся с владельцами китайских автомобилей и надеюсь ты свое мнение переменишь...!!!

 

P.S.: Сам бы купил наш автомобиль, но по тем деньгам и комплектациям, что они предлагают, лучше купить Китаезу и поверь мне, с ним у тебя будет куда более меньше проблем, нежели с нашими мега тазиками...!!! Сам езжу на Матизе и этого не стремаюсь, для меня его вполне хватает, с поставленными задачами справляется, в сервисе копейки, по запчастям ноу проблем, в ближайшем времени хочу себе преобрести Chery Tiggo 4х4 WD...!!!

Изменено 17 Апреля 2012 пользователем barabu64