Кто какое масло льет в двигатель

[Гость21]

твоё ёрничество вообще не в тему, хотя такова твоя натура.

Хорошо Лёш ,ёрничество не в тему,а обслуживать машину  за 1,5-3,5ляма в гараже это,что экономия и практический подход? Я когда писал здесь говорил о своём личном опыте,поверь к деньгам я отношусь весьма трепетно и пускать их по ветру исключительно ради гламура и имиджа не стану. Твои доводы либо с чужих слов,  либо лишь краем прислонить к сути вопроса можно,но этот недостаток ты с лихвой пытаешься компенсироват излишней самоуверенностью ,причины для которой видишь только ты.Заметь я ещё не пытался всерьёз заниматься обсуждением твоей натуры просто поверь,что у меня это получиться веселей иобидней,у меня 8 нарушений и мне лениво будет региться с другого IP,поэтому  мой форумный товарищ Лёха из Пыть яха давай жить дружно   

Изменено 30 Апреля 2013 пользователем зеленский

[Ашакай]

мотул в субару лью.

Я в ваз тоже мотул лил...пока он еще ездил Хорошее масло...почти не горит.

[Дрю]

Я в свой мотор мобил1 лью. Покупаю в крупных торговых точках.

 

У меня кореш работает в СЦ, за последние месяцев 6 - 7 я у него видел 3 мотора угаревшие от разных масел: мотор инфинити от мобил1, митсубиси падж3 дизель от мотюль и тоёта кончила от ликви моли. Финик запчасти > 130т.р., паджер не помню, тоёте головку покорёжило и резьбы в блоке вырвало. Все хозяева клянутся что масла меняли регулярно и не накатывали на нём более 10 000км.

 

Тут что-то подумалось - ведь тоже масла производили, может эти масла и разливаются по банкам мобил-шмобил, кастрол, мотюль и прочее?

[svectorbiz]

 головку покорёжило и резьбы в блоке вырвало. 

 , вы бы придумали чего поумней.

[Гость21]

 , вы бы придумали чего поумней.

Ты что не знал,что некачественные масла могут вызвать неуправляемую ядерную реакцию,значит Чернобыль запросто,а головка не под силу,эх ты ,а ещё МАДИ за плечами   

[leks3250]

Хорошо Лёш ,ёрничество не в тему,а обслуживать машину  за 1,5-3,5ляма в гараже это,что экономия и практический подход? Я когда писал здесь говорил о своём личном опыте,поверь к деньгам я отношусь весьма трепетно и пускать их по ветру исключительно ради гламура и имиджа не стану. Твои доводы либо с чужих слов,  либо лишь краем прислонить к сути вопроса можно,но этот недостаток ты с лихвой пытаешься компенсироват излишней самоуверенностью ,причины для которой видишь только ты.Заметь я ещё не пытался всерьёз заниматься обсуждением твоей натуры просто поверь,что у меня это получиться веселей иобидней,у меня 8 нарушений и мне лениво будет региться с другого IP,поэтому  мой форумный товарищ Лёха из Пыть яха давай жить дружно   

я тебе не Лёха, и тем более не товарищ, боже упаси. 8 нарушений говришь, вот и задумайся от чего бы это так.

Я тебе не собираюсь доказывать ни чего, хотя мог и накладную показать, но стоит ли того? думаю нет так же как и ты. Адью

[Дрю]

 

 , вы бы придумали чего поумней.

У вас есть сомнения в том, что у камрюх при перегреве мотора ведёт голову и рвет резьбы в блоке? Или меня тоже за трепло приняли?

 

 

 

...

 

Тут что-то подумалось - ведь В СССР тоже масла производили, может эти масла и разливаются по банкам мобил-шмобил, кастрол, мотюль и прочее?

 

Вот и мотор митсубы выпавший, так сказать...

Изменено 1 Мая 2013 пользователем Дрю

[svectorbiz]

У вас есть сомнения в том, что у камрюх при перегреве мотора ведёт голову и рвет резьбы в блоке? Или меня тоже за трепло приняли?

вот вот, при перегреве а это система охлаждения а не система смазки.

[Дрю]

вот вот, при перегреве а это система охлаждения а не система смазки.

Как будто в моторе эти системы не оказывают друг на друга никакого влияния

[leks3250]

вот вот, при перегреве а это система охлаждения а не система смазки.

система смазки так же предназначена отводить тепло, в высоконагруженых двигателях для чего то ставят ещё и охладители масла, от чего бы оно интересно перегревалось? и если оно перегреется то что будет? мотористы млин..

Изменено 1 Мая 2013 пользователем leks3250

[svectorbiz]

эй вы там "умные" чайники, головку блока повело из за неисправности системы охлаждения

а не из за масла, двс состоит из 4х систем и 2х механизмов,

и все они оказывают влияние на работу двигателя, самоучки млин. ))

[leks3250]

учёный чайник  

[svectorbiz]

Вот и мотор митсубы выпавший, так сказать...

да там у движка колца изношены вон дросельная заслонка вся зкопчёная,

через вентиляцию картера вся гарь проникает в головку блока и там осаждается.

 

 

учёный чайник  

 

 

на этом твои знания о предмете закончились ? садись , ставлю два 

придёшь с родителями.

Изменено 1 Мая 2013 пользователем svectorbiz

[leks3250]

да там у движка колца изношены вон дросельная заслонка вся зкопчёная,

через вентиляцию картера вся гарь проникает в головку блока и там осаждается.

а это твои познания?? заслонка копчёная   ты читай что тебе человек написал, и делай вывод от чего она там стала копчёной. учёный

[svectorbiz]

а это твои познания?? заслонка копчёная   ты читай что тебе человек написал, и делай вывод от чего она там стала копчёной. учёный

давай послушаем твою версию, что там написали мне малоинтнресно, может он располовиненый 

двигатель первый раз увидел, а я на это учился. ))

[svectorbiz]

сдулся leks3250, в гугле ответы чтоль ищет

ответить в он лайне мозгов не хватает. ))

[leks3250]

давай послушаем твою версию, что там написали мне малоинтнресно, может он располовиненый 

двигатель первый раз увидел, а я на это учился. ))

так если это двиг паджерика дизеля, то то что во впускном колекторе, ни что иное как масло, имевшее место быть практически у любого турбого движка, тем более бу, плюс говно масло. Учится и иметь практику ремонта дизеля полезно.

 

сдулся leks3250, в гугле ответы чтоль ищет

ответить в он лайне мозгов не хватает. ))

не надейся особо, мозгов у меня хватает перебрать любой двиг, что собственно и делал, приноси свой учёный

[svectorbiz]

имевшее место быть практически у любого турбого движка, тем более бу, плюс говно масло.

у меня было три машины TD, и то о чём ты пишешь это только у неисправной турбины

с пробегом под 100т.км. ( бывает и раньше зависит от стиля езды)

так что это не проблема качества масла.

[leks3250]

у меня было три машины TD, и то о чём ты пишешь это только у неисправной турбины

с пробегом под 100т.км. ( бывает и раньше зависит от стиля езды)

так что это не проблема качества масла.

ты хочешь сказать что качество масло не влият на срок эксплуатации турбин?? 

Турбина так или иначе сопливит и это не значит что она неисправна, ты о чём? я же говорю мало практики.

по поводу теплоотвода маслом ты тоже как то попал в просак.

[leks3250]

гугл тебе в помощь учёный

[svectorbiz]

по поводу теплоотвода маслом ты тоже как то попал в просак.

окружающая среда то же двигатель охлаждает, и что ?

да, масло смазывает и охлаждает двигатель и в некоторых нагруженных двс

ставят дополнительные масляные радиаторы, мало того - в двигателях

воздушного охлаждения ( тот же порш, заз, татра) масло единственный жидкостный охладитель

но мы ведь не поднимаем этот вопрос в данной теме.

*

нее гугл не нужен, развёрнутый ответ занимает больше времени чем флуд.

Изменено 1 Мая 2013 пользователем svectorbiz

[svectorbiz]

Турбина так или иначе сопливит и это не значит что она неисправна, 

это значит что сальник ( как правило со стороны впускного коллектора ) пора менять,

по твоему это не неисправность ? ))

[svectorbiz]

я ответил на твой вопрос через 8 мин. чего то  тормозишь))

[svectorbiz]

ну что ж, разрядим обстановку напишу  о масле ))

Я не видел ни одного судебного иска автопроизводителя  к производителю смазочных материалов

если у кого есть информация с удовольствием ознакомлюсь.

можно лить любой бренд соответсвующий TIS - вашему мотору от этого будет не лучше и не хуже.

Изменено 1 Мая 2013 пользователем svectorbiz

[Mefisto]

в своего форика лью marly black gold carat s

летом 5w40, на зиму 5w30 (carat s+)

синтетика с графитом

полет нормальный на протяжении 60ккм. общий пробег мотора 150 ккм по спидометру, реальный пробег неизвестен.

в канистрочке 5 литров... дорогой правда. порядка 3000р. канистра,