Редуктор Р3, проблемы

[trukhman9 156]

А если самому, или есть знакомый мотявод)) совместно разобрать промыть и снова смазать не густым силиконом, и в том числе усм. С гарантии скинут?

С чего бы это,ни кто тебя не скинет с гарантии,только УСМ  силиконом мазать не нужно.

[АндрейПономарев 2]

Просто скажут запустил туда свои руки и испортил винт. Если вдруг пересмазка не поможет скорость устаканить.

[lAUREL 0]

Не расстраивайся. Это кусок железа, ремонтируется по любому. Если сервиса рядом нет, то лезь сам только аккуратно, сделай посмотри что выйдет. Я свою буду в понедельник забирать, обязательно расскажу что было и как делали. Но вперед заглядывая, здесь был правильный ответ- так настроен редуктор. Смазка и резинки скорей всего не причем, хотя хз.

[АндрейПономарев 2]

Я надеюсь, что просто загустение смазки. Не греет душу в новый винт лезть.

[lAUREL 0]

Всем привет. Вообщем позвонили мне из сервиса, диагноз такой: виноват был редуктор. Пришлось его перенастроить со 160 на 110 ( хотя написано на нем было 130) и все стало нормально. Даже сам сервисмен рад, говорит что все теперь работает как часы, завтра забираю. Большое ему спасибо. Редуктор он настраивал на стенде. Как пристреляю, проверю- напишу. Всем удачи, спрашивайте может чего не написал, он мне много рассказал, мог упустить что.

[lAUREL 0]

Если на пальцах то: твоя желаемая скорость не попадает под настройку редуктора. Выхода два: либо увеличивать или уменьшать скорость, либо перенастройка редуктора.

[ММГ 1]

Достался мне редуктор от Р3. Со слов владельца ничего с ним не делалось.Только вот я в этом не уверен:

1. Резьба фиксирующего винта дюзы как будто изгрызена плоскогубцами местами.

2 Этот самый фиксирующий винт закручивается меньше, чем на четверть оборота - так сильно выкручена дюза.

3 пружины стоят так - )()()()()()(

Собственно вопрос - может такой редуктор быть настроен на 130?Стоит его в таком виде пробовать или надо что-то с ним делать?Стенда нет, но один я "на пальцах" настроил. Правда там просто на 160 был настроен.А тут вообще фиг знает.

[ММГ 1]

Ну, нифига он не работает. Давление в резике 160 - скорость с55. Чем ниже давление - тем выше скорость. При давлении 120 скорость Д27. 

[sanek75 14]

на 120 уже пошло на прямоток, поэтому и выше стало

[ММГ 1]

По-моему там и на 160 прямоток был. С каждым выстрелом скорость выше.

[madi_1977 0]

Были и у меня с редуктором траблы.

Я написал производителю, а он мне выслал новый редуктор.

Шел он 2 месяца.

[tuskan 91]

Достался мне редуктор от Р3. Со слов владельца ничего с ним не делалось.Только вот я в этом не уверен:

1. Резьба фиксирующего винта дюзы как будто изгрызена плоскогубцами местами.

2 Этот самый фиксирующий винт закручивается меньше, чем на четверть оборота - так сильно выкручена дюза.

3 пружины стоят так - )()()()()()(

Собственно вопрос - может такой редуктор быть настроен на 130?Стоит его в таком виде пробовать или надо что-то с ним делать?Стенда нет, но один я "на пальцах" настроил. Правда там просто на 160 был настроен.А тут вообще фиг знает.

 

 

прошу поправить, если не прав, но:

 

в редукторе есть только одна неремонтная деталь - это капролоновое седло.

остальное - настроечное.

если у тебя винт не сдулся, то надо просто поставить тарелки правильно и собрать.

а потом дунуть 140, закрутить на 1 оборот поджим курка (это чтоб заведомо скорость поднять и переход прямотока был бы виден явно), и смотреть - будет ли на 130 переход в прямоток.

нет перехода - дуешь 150 и смотришь, 160 и смотришь - так поймешь на каком давлении редуктор закроется.

а потом  - подкручивать.

 

Вот ... в идеале вроде и все.

[ММГ 1]

Ну я примерно так и думал, только поджим курка трогать не хочу -  испытываю это дело на своей винтовке, а т.к. она настроена хорошо, то и  сбивать не хочется. Ну и бздун стоит. Если скрутить - можно в ложе не попасть. 

Смущает еще то, что сильно выкручена дюза. На моем редукторе и тех, что видел, фиксирующий винт торчит примерно на 3-4 витка резьбы. Тут же он выкручен полностью. С одной стороны вроде закрутить бы его немного "от балды", а потом плясать, т.к. насосом с 0 забивать снова и снова - еще то удовольствие. С другой стороны от этой "балды" можно потом получить закрытый наглухо резик.

[ivana 48]

Я б закрутил дюзу до касания,потом отвернул на оборот, задулся до 160 и отстрелял в хрон, по графику будет видно работает нет редуктор, если да, то когда переходит на прямоток, потом поджал пружину курка, посмотрел максимальную скорость, если мало то, разбирать и крутнуть дюзу на четверть оборота, сново все с начала и так пока не выйдешь на требуемую скорость, геморно, но что делать.

Пружины собери правильно.

[tuskan 91]

Ну я примерно так и думал, только поджим курка трогать не хочу -  испытываю это дело на своей винтовке, а т.к. она настроена хорошо, то и  сбивать не хочется. Ну и бздун стоит. Если скрутить - можно в ложе не попасть. 

Смущает еще то, что сильно выкручена дюза. На моем редукторе и тех, что видел, фиксирующий винт торчит примерно на 3-4 витка резьбы. Тут же он выкручен полностью. С одной стороны вроде закрутить бы его немного "от балды", а потом плясать, т.к. насосом с 0 забивать снова и снова - еще то удовольствие. С другой стороны от этой "балды" можно потом получить закрытый наглухо резик.

 

в резик на время экспериментов кинь палку обмотанную скотчем - на 3\4 объема.

сразу пойдет веселее

[ММГ 1]

Значит так. Собрал редуктор правильно, закрутил дюзу "от балды", закачал до 170. Отстрел показал скорость 260-264 аж до давления 80! До 70 скорость падает еще на 10м/с. Переход на прямоток не заметил.Напомню, с тем же поджимом пружины курка с моим редуктором (вернее, всем другим резиком в сборе) винтовка выдает 280. Собственно вопрос - не трогая поджим курка, какие выводы можно сделать из отстрела?Куда и на сколько дюзу крутить?Выкручивать вроде

Изменено 28 Июня 2014 пользователем ММГ

[tuskan 91]

редуктор где то на 100

открути дюзу на 1 оборот

[ММГ 1]

Пока ждал ответа провел еще один опыт.

Дюза откручена на полоборота. Давление 200 - скорость Д40 (может, чуть выше.Т.е. по сравнению с предыдущим опытом скорость упала.) Так до давления 150. При 150 скорость Д50.Т.е. все равно ниже, чем была.Так до давления 100.При давлении примерно 100 имеем скачок скорости в несколько выстрелов Д67-Д69. Потом снижение, как в предыдущем опыте. Т.е. вроде тут переход на прямоток при 100.Но, почему до этого скорость ниже,чем в предыдущем опыте? И два "плато" (хотя, какое плато при редукторе) одно  при давлении 200-150, другое 150-100. Ну и чего дальше то делать?Еще дюзу ВЫКРУЧИВАТЬ? Оборот?Половину?

[Тарас 68]

Пока ждал ответа провел еще один опыт.

Дюза откручена на полоборота. Давление 200 - скорость Д40 (может, чуть выше.Т.е. по сравнению с предыдущим опытом скорость упала.) Так до давления 150. При 150 скорость Д50.Т.е. все равно ниже, чем была.Так до давления 100.При давлении примерно 100 имеем скачок скорости в несколько выстрелов Д67-Д69. Потом снижение, как в предыдущем опыте. Т.е. вроде тут переход на прямоток при 100.Но, почему до этого скорость ниже,чем в предыдущем опыте? И два "плато" (хотя, какое плато при редукторе) одно  при давлении 200-150, другое 150-100. Ну и чего дальше то делать?Еще дюзу ВЫКРУЧИВАТЬ? Оборот?Половину?

В редукторных нет плато, но не в этом суть.  Вероятно на 150Атм ослабла цепочка "пружина-тарелки-клапан" Что-то "село".  Давление в заредукторном понизилось и скорость соответственно выросла.  Ну а при переходе на прямоток увеличение скорости это нормальный процесс.  Думаю что больше промежуточного увеличения скорости не будет.

[pifpafoy 1 361]

Зазор без давления от седла до торца (не носика) дюзы 2.45мм соответствует примерно 120атм.

Одна атмосфера это 6 градусов поворота дюзы.

[ММГ 1]

Ох, что ж так сложно то все. Думал, что как и с первым редуктором кто-то скажет "поверни на столько-то" и все заработает.

Изменено 28 Июня 2014 пользователем ММГ

[ММГ 1]

Так.На прямоток винтовка вышла при 100, а нам надо 130. Т.е. надо прибавить на 30 атмосфер. Если одна атмосфера это 6 градусов поворота дюзы, то нам надо 30*6=180 градусов.Т.е. примерно на оборот. Так?

Изменено 28 Июня 2014 пользователем ММГ

[ММГ 1]

Так.На прямоток винтовка вышла при 100, а нам надо 130. Т.е. надо прибавить на 30 атмосфер. Если одна атмосфера это 6 градусов поворота дюзы, то нам надо 30*6=180 градусов.Т.е. примерно на оборот. Так?

В смысле на полоборота

[ММГ 1]

Интересно самому с собой разговаривать. Продолжим - нихрена не так. После первого опыта со стабильными Д60м/с все опыты по откручиванию дюзы дают только снижение скорости.Рост происходит только в области низких давлений (100 и ниже). Вывод - либо дюзу надо было закручивать, либо я чего-то не понимаю.

[Тарас 68]

Интересно самому с собой разговаривать. Продолжим - нихрена не так. После первого опыта со стабильными Д60м/с все опыты по откручиванию дюзы дают только снижение скорости.Рост происходит только в области низких давлений (100 и ниже). Вывод - либо дюзу надо было закручивать, либо я чего-то не понимаю.

Выкручивая дюзу, увеличиваешь ход БК до закрытия и следовательно увеличиваешь заредукторное давление.  Как нам всем известно, увеличение заредукторного при неизменном ударе курка, приводит к снижению скорости.