уАрабей Опубликовано 26 Сентября 2018 Опубликовано 26 Сентября 2018 ЗЫ. Блин! Ништяк что напомнил. Направляйка отдельная деталь. Её запросто из вольфрама сделаю! Для высокого давления..."fuk air economic!" (тм) Как это направляйка отдельная деталь? 1
KKonstantin Опубликовано 26 Сентября 2018 Опубликовано 26 Сентября 2018 (изменено) Как это направляйка отдельная деталь?Во! Точно новый продолговатей! ))) Вольфрамовая направляшка даст более чем 4,5грамм в гору Изменено 26 Сентября 2018 пользователем KKonstantin
уАрабей Опубликовано 26 Сентября 2018 Опубликовано 26 Сентября 2018 (изменено) Хмм, интересно интересно Изменено 26 Сентября 2018 пользователем уАрабей
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 А попроще вариант - напайки свинцовые на тонких участках ударника никто не пробовал?
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 (изменено) А попроще вариант - напайки свинцовые на тонких участках ударника никто не пробовал?5 грамм свинцово-сурмянно-цинкового сплава ))) Изменено 27 Сентября 2018 пользователем KKonstantin 1
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Три раза по пять грамм и хвост вольфрамовый - сила!Это вам не титановая спичка невесомая.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Три раза не получтся)))Сзади УСМ, с переди поршень устроицо)))И это... твоя фича развертки шахты до 8,2мм станет вредной)))
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Видал бы ты эти шахты....Я три раза безупречно прямые видел, одну из них на серебристом.В районе УСМ напаять сверху бляшку - там ее не зацепит.У головки ударной блок цельный сделать - дренаж боковой просверлить давно пора в выборку под рычаг слева, чтобы воздух свободно уходил градусов этак под 45, чтоб не видно было.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Видал бы ты эти шахты....Да видал я эти шахты)))Чуть приподнял шлифовкой. Спиральный желоб.Как считаешь, при увеличеной боковой площади ударника такой желоб баг или фича?)) 1
glykgarik Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Да видал я эти шахты)))Чуть приподнял шлифовкой. Спиральный желоб.Как считаешь, при увеличеной боковой площади ударника такой желоб баг или фича?))Однозначно фича !
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 При таких ухабах лучший способ уменьшить скачки по ним это сгладить острые грани на утолщениях ударника.Плавнее ходить будет, проверено.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 При таких ухабах лучший способ уменьшить скачки по ним это сгладить острые грани на утолщениях ударника.Плавнее ходить будет, проверено.Ну не знаю. То что на фото - снято примерно 5-10 микрон. Тоесть рельеф мелкий. Ударник ходит очень плавно, уступы же на ударнике и так скруглены. По крайней мере вышлифовывать в ноль этот желоб не стал. Очевидно же, что при микрозагрязнении с этим мелким рельефом величина трения останется стабильней, чем если станет зеркало. Опять же - какое трение? Сухое - более стабильная скорость будет. Пленка масла на зеркале - влияние станет непредсказуемым. Тем более если мы с тобой залудим ударник равным диаметром почти на всю длину. Вон тот сплав, который сварил для напайки, очень близок по свойствам с бабитом. Тоесть "скользкий" по суху. Ну еще протру "Форумом". А рельеф будет противостоять загрязнению. ))))Такие дела...
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Только не Форум.Скомкуется в этом чудесном рельефе и тогда вообще караул.Самое зло - сухой анокс - по сути своей микрошкурка корундовая.Нержавейку скребет на раз.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Только не Форум.Скомкуется в этом чудесном рельефе и тогда вообще караул.Самое зло - сухой анокс - по сути своей микрошкурка корундовая.Нержавейку скребет на раз.форум то втерается, а не присыпается )))Оксидировку корундовую на поверхности трения снял. Так что вроде нормально все.
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Пробовал на затворах Р3 втирать.Больше не пробую.Баночку подарил с этим Форумом.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 (изменено) Пробовал на затворах Р3 втирать.Больше не пробую.Баночку подарил с этим Форумом.Да в принципе пофиг какой сухой смазкой. Дисульфидом молибдена к примеру. Или графитом ))) Ибо, если жидкая смазка попадет с ударника на шток БК, начнется пляска скорости.Меж тем прошлифовалась вот такая заготовочка направляшки )))) размер 3,5х49,5Твердая, сцуко )))) Стоковая направляшка весит 3,05грамма Изменено 27 Сентября 2018 пользователем KKonstantin
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Поверхности скольжения по стенкам канала на ударнике на фото имеют матовую шероховатость приобретенную естественным образом сухим трением об остатки анокса.Такой путь тоже имеет место быть - зашероховать по максимуму и так оставить - дальше то уже не будет изменяться.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Поверхности скольжения по стенкам канала на ударнике на фото имеют матовую шероховатость приобретенную естественным образом сухим трением об остатки анокса.Такой путь тоже имеет место быть - зашероховать по максимуму и так оставить - дальше то уже не будет изменяться.Так точно ))))
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 (изменено) Мир не совершенен. Оказывается, все металлы, что нашлись дома, с топовой плотность окрест 20 см3 оказались крайне не технологичны. Или тверды и хрупкие, тугоплавкие. Или, наоборот - мягкие. Или ацки ржавеют. Повозился вечер с вольфрамом. Абалденно шлифуется и полируется. Прям в зеркало. Легко прошлифовал Ф 4мм до Ф3,5мм. Не уверен, что нарежу на стержне резьбу. Не из за твердости, а из за хрупкости. Ни отжечь, не отпустить. Чума металл. Не пояетцо, сам в себе металл. А вот есть ли спецы умеющие просверлить глухое отверстие диаметром 3,2мм в ударнике с стороны резьбы под хвостовик в тело диаметром 5мм, на глубину 76мм? Далее все просто - вструмляется стандартно продаваемый вольфрамовый стержень длиной 111мм и этим получаем профит веса ударника на 9,5грамм. чего хватит. ))) Ибо все эти напайки свинцом - есть колхоз. Стоковый формфактор ударника годный, инженеры знали что делали .Кто возьмется засверлиться, детальку и денюшку пришлю немедля)))ЗЫ. Очень надо Изменено 27 Сентября 2018 пользователем KKonstantin
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Так просто для сравнения. Вес вольфрамовых стержней длиной 175мм, диаметрами 3,2 и 4мм.
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Случайно наверное не указал, что ударник подкаленый и его свелить только вольфрамокарбидом получится в оригинале.Проще на стержень вольфрамовый муфточки наклеить и зацеп.
KKonstantin Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 (изменено) Случайно наверное не указал, что ударник подкаленый и его свелить только вольфрамокарбидом получится в оригинале.Проще на стержень муфточки наклеить и зацеп.С чего муфточки то? Все легкое. Что на бока можно было приладить это 5 грамм твердых сортов свинца с предварительным лужением почти чистым оловом. Ибо к этой сталюге ни какие ПСО не пристают. Говорю же - длинный вольфрамовый стержень под хвост.Да, грубо и не по европейски, зато просто и эффективно. ))) Изменено 27 Сентября 2018 пользователем KKonstantin
glykgarik Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 И тот и тот метал хорошо сверлится и резьбы режутся на горячую
pifpafoy Опубликовано 27 Сентября 2018 Опубликовано 27 Сентября 2018 Вот насчет "просто" на грубину 76мм в этой сталюге - только эрозионкой может получиться.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти