Моторки!

[Grey_WG 1]

Дополнительным минусом Баджера является ограничение по мотору в 15 л.с., не буду же я ради этого менять свою Тоху-18 А заниматься различными махинациями чтобы поставить на учет такой комплект что-то лениво.

Пока смотрю на посейдоновского Антея, ширина кокпита 90см и диаметр баллона 52см это есть гуд.

[nikitos 4]

FLA360 3,6 / 1,53 2,51 / 0,66 0,43 42 4 / 640 15 28712 Вот он Баджер.

Антей с фанерой?

[Grey_WG 1]

FLA360 3,6 / 1,53 2,51 / 0,66 0,43 42 4 / 640 15 28712 Вот он Баджер.

Антей с фанерой?

 

Да, с фанерой

[nikitos 4]

ААААААААААА!

БаджерФЛ360АД??? http://gn.ucoz.ua/im/deystviya/bu.gif

Флагман380??? http://gn.ucoz.ua/im/deystviya/bu.gif

Стингрей 350VIB??? http://gn.ucoz.ua/im/deystviya/bu.gif

19 на выстаку постараюсь попасть.Может там решусь. http://gn.ucoz.ua/im/pechal_ustalost/che.gif

[Grey_WG 1]

Понял для себя несколько минусов надувного дна:

1. Опасность прокола верхней поверхности (падающий нож, блесна; бьющийся крупный окунь)

2. Вероятность истирания верхней поверхности песком

3. Постоянная влага в случае вклеенного пола на поверхности (в пайольном варианте вода уходит под фанеру)

4. Повышенная скользкозсть мокрой палубы в сравнении с фанерой

 

На данный момент определяюсь между "Касаткой-385" и "Антеем-380"

[navara 1]

Дмитрий если интересно,три года эксплуатации Брига с аирдеком

1. Опасность прокола верхней поверхности (падающий нож, блесна; бьющийся крупный окунь)

-Точно такая же как и с бортами

2. Вероятность истирания верхней поверхности песком

-Решено проблема,путем растилания внутри длинного туристического коврика,так же отменяет пункт первый и четвертый.

3. Постоянная влага в случае вклеенного пола на поверхности (в пайольном варианте вода уходит под фанеру)

-Аирдек не преклеен к полу целиком,закреплена только передняя часть.Мыть тоже удобно лодку стоймя,аирдек сдул и в сторону.плеснул два ведра воды

4. Повышенная скользкозсть мокрой палубы в сравнении с фанерой.

До этого были всегда с пайолами,но надоело собирать и разбирать.когда на улице +4 и ниже,все встает колом.Сейчас ни каких проблем,сборка разбока сплошное удовольствие.

Да. ловлю тоже колюче,клыкасто,зубастых.За три года,не единого прокола и потертости.

[nikitos 4]

"""На данный момент определяюсь между "Касаткой-385" и "Антеем-380" """

 

 

А Касатка 385 разве не с НДНД?

[Subarenok 1]

Купил!

В коробке только вдвоем таскать можно.

В магазе попробывал поднять потаскать голого.Метров 5 туда-сюда.Тяжело, но справился.

Красивай! ;)

Осталось лодки дождаться и открытой воды и полный вперед!

18 Тохацу не пройдет по ГИМСу.Ну их нафик заморочки эти.

Тащусь!

Хороший мотор! Поздравляю!

[nikitos 4]

Хороший мотор! Поздравляю!

А владельцы Ямах и Мерков чмырят... Говорят шумный и охлажение в одну дырку.

Ну и фиг с ними.Это мой выбор.

[Grey_WG 1]

navara

В принципе согласен, но на данный момент имею следующее мнение - айрдек, надувная палуба низкого давления и т.д. подходят в основном для коротких однодневных выездов на рыбалку или купанья.

Жесткий фанерный пол для длительных походов, когда лодку не надо собирать утром и разбирать вечером.

 

По мнениям:

Даже специалисты Баджера признают (правда в приватной беседе), что жесткости лодки с айрдеком недостаточно, даже при наличии вкладышей StabilRoll, это относится к лодке FL390

По Флагману, в случае малейших ошибок или неточностей при крое и производстве лодки, а также при небольшой загрузке возникают проблемы с курсовой устойчивостью.

 

По НДНД на лодках Флагман я имел ввиду полностью вклеенное (несъемное) днище, которое не имеет каких-либо пазух для отвода воды с поверхности.

 

nikitos

Касатка функционально заявлена как модель, имеющая сменное надувное дно низкого давления, которое можно оперативно ставить вместо пайол, однако в течении года конструктора не могут сделать достаточно жёсткую конструкцию, которая по своим качествам не уступала бы пайольному настилу, поэтому в массовое производство эта опция для Касатки на данный момент не пошла, есть только опытные образцы. Поэтому на данный момент все производимые Касатки идут только с жестким настилом.

 

По выбору определился - Касатка.

Преимуществом её стал усовершенствованный крой лодки, упрощающий сборку жесткого пола.

Фактически Касатка это всё тот же Кайман, но с воплощением пожеланий пользователей.

[nikitos 4]

Принимаю поздравления!Теорию сдал! Осталось дождаться открытой воды .

[navara 1]

По мнениям:

Даже специалисты Баджера признают (правда в приватной беседе), что жесткости лодки с айрдеком недостаточно, даже при наличии вкладышей StabilRoll, это относится к лодке FL390

По Флагману, в случае малейших ошибок или неточностей при крое и производстве лодки, а также при небольшой загрузке возникают проблемы с курсовой устойчивостью.

 

-Согласен имеет, но настолько минимальное,что почуствовать его очень трудно.

Никитос,ай молодца.

[nikitos 4]

С выставкой облом.Говорят,что нету там лодок ПВХ.Придется следующую ждать.

[nikitos 4]

А Касатка 365 очень даже понравилась.Смотрел на птичке.Постараюсь выбить вых и прикупить на выставке.Пока с фанерой,потом докуплю НДНД.(а мож и не буду)

[Grey_WG 1]

C Касатками облом, при заказе сейчас не обещают готовность к сезону, предоплата 100%... Сильно сомнительно, что они будут в свободной продаже на выставке, хотя вполне возможно, но о цене остается только догадываться...

На сайте Посейдона вывешено следующее объявление (дословно):

 

""Касатка", сроки производства

17 февраля

Администрация компании приносит извинения за задержку отгрузок и информирует о сроках производства лодок...

Дорогие друзья! В связи с большим числом заказов, расширением и реорганизацией компании произошла задержка выпуска готовой продукции. Компания «Посейдон» приносит свои глубочайшие извинения за срыв поставок. Лодки серии «Касатка» потребовали намного больше времени для запуска в производство, чем планировалось, в связи с разработкой и отладкой ряда специальных технологических решений. В настоящий момент полностью подготовлены к производству лодки KS-335, KS-365, KS-385 и отлажен их производственный цикл. Все задолженности по поставкам лодок будут погашены в течение марта 2010 года. Выражаю благодарность Кулагину А.Н. за освещение непростой ситуации и помощь в отладке производственного цикла лодок серии «Касатка». С уважением, Генеральный директор ООО «Посейдон Трейд» Сергей Мнев. "

 

Ссылка на объявление - http://www.poseidonboat.ru/boats.php?id=22...amp;p=news_full

 

Я в итоге заказал "Антей AN-380"...

[джек 1]

Взял в 2008 году стингрей 320ал и мотор ниссан марин 9,8 л.с. Вдвоем Я-105кг + друг 80кг+шмотки 50кг на глиссер за 5-7 секунд 32-36 км,ч.Для удобства купил прицеп маленький, накинул на борта прицепа доски,обшил их материалм нетканным как да фирменных прицепах и теперь вожу комплект несдувая и сейчас храню надутый в гараже.

[nikitos 4]

По Касаткам спрашивал у В58 (с русфишинга+ велход)сказал , что 3 штуки будут на ВДНХ(по 40).В принципе можно попросить у него в резерв.Но я не знаю смогу ли выбраться...Да и сомневаюсь я в своих силах справиться с пайолами.Антей 380 -ЗЭ!Смотрел вчера на птичке.Да, сказали,что заказанные Касатки пришли в Москву.Вроде как наладили выпуск.

[nikitos 4]

Ну,все.Заказал оплатил Флагман 380 http://www.velhod.ru/catalog/boats/flagman_boats/fl_380.html .Обещали к 10 марта привезти.

2Х2 ждун. Делаем ставки ,господа-товарищи!Что быстрее придет Леля 5.5 или лодка?

[miкsа 2]

Молодца!!!

Не хочу огорчать, но я ставлю на Флагман.

[Grey_WG 1]

Тебе Миш, как курящему, нельзя ставить на лодку с надувным дном...

[navara 1]

оЧЕНЬ даже люблю расскурить трубочку,после поимки хорошего клыкастого прям на надувном дне

[nikitos 4]

Линолиум или пол-книжка рулят! ;)

[navara 1]

Линолеум не пойдет скользко,можно выронить себя вместе с трубочкой за борт.Мой выбор туристический коврик плохо горит,моется и сохнет на раз.

[nikitos 4]

Ну значит коврик - 2шт!

[nikitos 4]

Ругайте завтра в 11, поеду лодку проверять-получать.