Banzai Опубликовано 21 Июня 2016 Опубликовано 21 Июня 2016 Спасибо за фото.Да,редуктор нового типа.Странно,пока не сталкивался с проблемными .
шмайссер Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Уже почти пол года работают. Все нормально.Ну они могут работать долго, если амплитуда прогиба небольшая, но работают одиночные пружины, пакеты по две почти не прогибаются.Но точную работу редуктора может только манометр указать. У меня под манометром редуктор работает, пружины пакеты по три, давление 150, но и то месяцев за 8 чуть просело давление.
Morichek Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Пакетами собирается только для одного, чтоб клиент не мог сам регулировать давление, так ведь господа сервисмэны?;)
pifpafoy Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 С какого перепугу?Эдган самая демократичная винтовка из всех в части клиентских регулировок.Учебное видео от Шефа и куча тем по всем видам регулировок.
Morichek Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 С какого перепугу?Эдган самая демократичная винтовка из всех в части клиентских регулировок.Учебное видео от Шефа и куча тем по всем видам регулировок.За чем лукавить Игорь,щас новые редукторы по старинке начнут крутить, оп не то пальто! Куда на стенд а это- мани,мани,мани! И грозный вид за чем туда сам полез?))))
pifpafoy Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Как повезет, их сейчас минимум три разновидности ставят.Техническая мысль развивается постоянно.А те усовершенствования, что при массовом выпуске покажут себя лучше - дальше выпускаются.
sektor10 Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Пакетами собирается только для одного, чтоб клиент не мог сам регулировать давление, так ведь господа сервисмэны?;)А какая разница? Не пойму. Если есть стенд что так пружины ставь что так. Роли не играет.
Morichek Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 А какая разница? Не пойму. Если есть стенд что так пружины ставь что так. Роли не играет.Ключевое слово стенд!
шмайссер Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Много пакетов с большим количеством пружин в пакете делают что бы редуктор выдавал большее давление 150-180 и работал долго при этом. Но сильно большее количество в пакете снижает чувствительность редуктора.
AleksZ Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 С пружинами более менее понятно. Меня интересует, почему редуктор закрывается не быстро? Имитируем выстрел ударом по БК, стрелка манометра при этом дергается и встает к примеру на отметку 130 и спустя некоторое время от 5 сек до 60 поднимается еще примерно на 2-3 деления. Пара седло - дюза?
sektor10 Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Так работают почти все редуктора. Хотя многие этого не знают. Один быстрее другой медленнее. Факторов много.Ключевое слово стенд!ты хочешь сказать что редуктор многие без стенда настраивают? Хочешь раз 5 винтовку разобрать собрать, флаг в руки. Если без стенда, тогда какая разница как пружины стоят?
шмайссер Опубликовано 22 Июня 2016 Опубликовано 22 Июня 2016 Если давление в резике больше, то закроется быстрее, если на гране прямотока, то медленнее.У меня например после выстрела стрелка становится на 144-145 атм. а через минуту 147 атм.Да, так работают все редукторы, у них много недостатков, но схема у всех одна и недостатки одни.Других схем редукторов я не знаю.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Небольшая нелинейность характеристик ,обусловленная конструкцией , также в редукторах присутствует.
sektor10 Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Скорее не конструкцией, а тем что двух одинаковых шайб не бывает.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Там физика за седьмой класс - давление со стороны седла величина переменная по мере расходования газа.
sektor10 Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Физика физикой, имелось ввиду сама работа редукторов. Один быстрый, другой медленнее.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 А это все от жесткости материала седла и степени шероховатости дюзы - течет там ВД пока малейшие поры не задавит поджатием поршня.Поэтому в нашем сервисцентрем седло щлифуем, удаляя поры и бороздки после прохода резца и полируем дюзу до зеркального состояния.Стандартная процедура при ТО у нас , помимо проводимой всеми простой замены резинок.
sektor10 Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Откуда ты знаешь, что другие просто резинки меняют? Возможно делаю ещё что то;)
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Фото дюзы и седла после шлифовки и полировки в студию!Если что то еще делаете, конечно.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 У нас на рабочих местах в сервисцентрах микроскопы установлены МБС - 100 для работы именно с редукторами.На них оценивается качество поверхности седла и дюзы изначальное и после полировки.
Banzai Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Угу,полировка седла решает все проблемы?Поры в ПОМ после резца?На седле даже нет точки финиша!Резец на столько чисто снимает,что седло буквально прозрачное.Шлифование в любом случае даст сферу,а это может сказаться на скорости запирания.Так что,резец наше все.
pifpafoy Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Вашим всем стараниям с клапанами без пружин и посадкой тарелок редуктора по внешнему диаметру оценку уже дали.
Banzai Опубликовано 23 Июня 2016 Опубликовано 23 Июня 2016 Перед разборкой редуктора,обязательно поставьте маркер шток-корпус и дюза корпус.Возможно и не придется шлифовать седло.У любого станка есть допуск по точности+зазор резьба/резьба.Настаивая редуктор,при повороте дюзы,так же поворачивайте шток.Это максимально исключит несоосность дюзы с седлом.Вашим всем стараниям с клапанами без пружин и посадкой тарелок редуктора по внешнему диаметру оценку уже дали.Ой,спасибо!И сотни пользователей сказали спасибо.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти