scooterpractic

Рад забавлять. Это лучше чем наскучивать и огорчаться.... Хоть что то здесь забавляет. Иначе одно расстройство.

Вывешенный ударник. Ну или ударник с зазором обладает очень неплохим свойством. Дело в том что когда клапан отталкивает ударник назад и он не встречается с пружиной сразу , клапан успевает полностью прикрыться. Потом ударник встречается с пружиной и летит обратно в клапан. Но клапан полностью закрыт и на клапан действует не только сила клапанной пружины а ещё что самое основное - давление воздуха. Давление прикрывает клапан с усилием примерно 20-30 килограмм и это в десяток раз превосходит усилие клапанной пружины.. Когда клапан отскочивший от пружины ударника снова бьёт по клапану то пробит

ну а в сложенном что?. Тут всё прям совсем гут. Э... стоп. переррасход то вроде? 9 пуков на 110 ампер

Дайте пару дней отдохнуть в развзедённом. Потом в хрон Только регулировки не трогайте

ну когда не взведён попробуйте подвигать ударник за "ручку взвода" . Если почувствуете зазор значит ударник вывешен. Вывесить можно ослабив поджим пружины. Но скорость скорее всего упадёт. Тем более если стоит могучая пружина в клапане. Ставить в клапан пружину надо ненамного сильней чем была родная. Подбирать надо её. исходя из скорости с очень слабой пружиной.

непонятно вывешен или нет? ну а хранение в взведённом было?

У Вас ударник вывешен ? С зазором в смысле?

а в верху посмотрите какой расход. Внизу вроде получаетя 5 очков на пук

А какой расход получился между первым и вторым, вторым и третьим . и между 11 и 12 и 13 ? Давление какое было в конце отстрела?

да цэ ж ангельские. Благородных кровей. У них и кровь то "голубая". Нервная система нежная и чувствительная очень. Крови нет потому что умерли то от разрыва сердца когда пуля пролетела рядом. Жили себе кролики в Ангелии, в полной безопасности, любили друг друга и соседа. И не знали кролики какая опасность пришла к ним из лесов России.

ну не на всём же форуме отпуск. А в Англии щас температура что днём что ночью примерно постоянная. Плюс восемь. Да и в домах у них не сильно топят. Додого.

Схема одна у егерехатсанокрысюков

егерь = крысо-хатсаноподобие.

там джоулей 16 подозреваю. А зайчики частенько приходят плодовку пожрать и до них из окна метров 15 быват. Бубен во весь прицел. Да и за рубеж наверное полированное всё идёт.

да думаю как леший лонг. теперь осталось приклад поворотный сделать

Это тот рюкзак где отдыхал леший?

ладно. я в отпуск.

Эдуард в своём последнем посте пожелал нам "удачи" . Ну прям как " Димон" - " вы там держитесь " Шутка. Добрая.

Для меня несколько всё двояко-странно. Мой опыт говорит о том что если есть какое то трение неравномерное или закусывание в ударной группе то скорость будет скакать от выстрела к выстрелу. Ровных скоростей в серии не получить. Латунь в ударной группе работает хреново без смазки. На смазку налипает постоянно грязь. Если там и делать что то направленное на уменьшение трения то только фторопласт. Но трение по люминю вообще не айс.

Ну это не прсто камеру надо. Это нужна студия. Потом крепление камеры на винт... гимор. Атаманы делали такую съемку. Но леший при вывешенном нормально работает. Пружина конская в клапане будет работать если вывесить ударник. Но тогда скоростей не получить.

Ну да. В газовоц есть трение. Это и плюс и минус. Плюс работает при отскоке ударника. Минус при разгоне.

Воздух оказывает сопротивление только на начальном этапе открытия клапана. Далее работает только пружина. С витой пружиной можно вывесить ударник нормально.

И у меня вчера просела пружина амортизатора на хонде. Задняя правая. На пару сантиметров. Интересное совпадение.

Я никому ничего не обещал. Повторные открытия клапана будут при невывешенном ударнике. Если ударник вывешен то повторные открытия маловероятны при жесткой пружине ударника. Перерасход в стоке также будет если ударник не вывешен

В отпуск. Да хоть сам могу. А не задолбало ждать месяцами? Поиск решения по термозавистмости и гулянию скорости дело максимум двух трех дней. Тем более при возможностях завода. Ситуация просто подвешивается.вот что тут происходит. Причина на первых десяти страницах понятна.