RedStar

ну не совсем тойоту. лексус у меня, хотя это таже тойота, только совсем чуток улучшенная.

в редукторе 2 резинки 5х1.5 и 8х1.5 других там нет.

научился укладываться в 19 литров. кормлю только 92-м т.к. жалко двигатель. у нас 95 - это 92+химприсадки. на более калорийном 95 уходит 16-17 по городу. чем выше скорость, тем меньше расход у танка. в этом году понял настоящий кайф от езды летом на зимней липучке - тихо, мягко, протектор гребет везде. недавно по глупости чуть не сменил на кайена, вовремя друзья отговорили. тоету очень уважаю.

Предпочитаю тоету за ее продуманность, простоту в обслуге и качество. езжу не на первой уже - мерсы и бэшки не впечатлили. рамный внедорожик с V8 - спокойная и сильная машинка, безопасная и неприхотливая к русской дороге.

корпус - круглая черная карандашная точилка из органайзера китайского. в любом офисе этого барахла валом.

Селитра - яд. Не использовать! чревато сильнейшими отравлениями. Частые смертельный случаи.

Мясыч, я к тебе очень хорошо отношусь. Сочувствую, столько времени придется (хоть и в кайф) потратить на машину, приводя ее в порядок. Хотя первые свои авто тюнил по страшному (шумки, подвески, настройки и т.п.). Развлекайся, потом надоест и купишь сразу новую нормальную машину для души. Но первую будешь помнить и любить всегда!

Лучший столик из того, с чего мне приходилось стрелять. Устойчивый, компактный, тяжелый.

А еще, для непременного увеличения срача, давайте теперь посмотрим кто на чем ездит и кем работает. Это тоже накладывает определенный отпечаток на стиль вождения. 412-й москвич с пенсионером не носится по городу также, как водитель с нервным шефом в инфинити.

Я практически всегда двигаюсь по левой полосе в нашем городе, иначе не реально передвигаться из-за останавливающихся не в карманах автобусов и чайников (которых, кстати, всегда стараюсь пропускать, если не могут выехать). Иногда мы все игнорируем правила, но я соблюдаю железно только 5: принципиально не вожу бухой, пропускаю скорую и пожарную с мчс, пропускаю пешеходов, не пересекаю двойную и не езжу на красный. Ментов в кортежах не пропускаю, машина широкая - не сильно прижимается к обочине. Давеча Нургалиев немного подождал. А борзых на дороге по настроению трогаю, могу спокойно пропустить,

У Володи MVG есть такие на продажу. ценник намного гуманнее. Стрелял - удобно, но торец ножки надо глушить, а то сильно песком забивается.

А это от передува выше положенного давления, указанного в паспорте. Не гарантийный случай. Нахрена дюзу то крутить? шток из редуктора с другого конца достается.

А ты попробуй. У меня псевдо аль-мар. Работает больше года, нареканий нет ни к лезвию, ни к замку, ни к штифтам. Накладки из микарты - цепкие и лишнее тупье с лезвия снято на новых моделях уже на заводе.

Давным давно писал, что обрезок пастика от гелевой ручки прекрасно справляется и подходит по внутреннему диаметру пружинки тяги. Полиэтилен не трескается. Втулочка такая ставилась еще в усм1 и до сих пор превосходно работает, хоть задавись. Длинну подобрать не сложно совершенно. Провал пропадает при правильной регулировке вообще.

Нафиг надо, самим мало. Пусть Севск окучивает. Нефига тут драгоценный монохром транжирить. Птичку жалко.

Товарищ такого прада слил недавно за 700. купил новый себе. Не приколол меня этот LC прад.

я за складень, но не керш. Китайцы сейчас делают достойнейшие веши. LAND и NAVY весьма стали неплохи и при этом доступны по цене. Имею в коллекции и активно использую. Может там партию заказать? 1. полный плейн 2. спуски прямые не от обушка 3. замок только лайнерлок 4. без плавника 5. клипса ?-образная со стороны тыльника, чтоб утапливала нож в кармане полностью 6. накладки микарта или дерево (хотя можно и нудиста) 7. штифт открытия двусторонний 8. отверстие под темлячек 9. без всяческих гравировок 10. железяка не менее 440С Ну как-то так, если кратенько

Почти все правильно сделал! Оптику возможно со временем сменишь и допмодер поставишь.

А кто пил-то? Никто и не пил! Соки одни, да воды всяческие. Небыло пьяных - значит небыло и пьянки. Рязанского, если только, сразу увезли... Ну того, который как раз и ездит на встречи за этим самым.

Однозначно коннект и только он.

Как страшно жить!

Лучше на свой полигон меня с инструментами замани коньяком и отремантированным стендом .

Отлично погуляли! Классная получилась встреча!

Цитирую: Минус - неустойчивость коробки к окислению от влаги и анодирование («алллюминька» однако), но это все компенсация малого веса. Ну да, я действительно дурак, даже читать посты не умею. Свой матадор чинишь, настраиваешь и обслуживаешь сам.

Коробка - не алюминиевая Чехол действительно не удобный из-за неправильных карманов Бздун не нужен, а вот клапан сброса под шестигранник с шариком, как на Т4 - самое оно.