bacs

Выставочных павильонов было в 2 раза меньше чем в прошлые годы, и народа было также в несколько раз меньше.

Паш ты еще пару близнецов пропустил... Сатурн ВИЕ http://avto-russia.ru/autos/saturn/saturn_vue.html И Кадиллак СРХ со стилизованным кузовом под себя и не бывает дизельный вариантов http://www.armand-cadillac.ru/cars/srx/price/

Побывали сегодня на Золотом Дельфине... Слабенько в этот раз как то.

По субботам не протолкнуца...

Что случилось, что его разгребать надо или им...

На Золотой Дельфин Лех поедешь? Я в Пятницу собираюсь. К -11.00 думаю добраца

Читайте. Пост 92 В Королеве Пифпафыч

Не... нам че попроще и сами поменяем... Сам за 15шку ТО делать не поеду.Все что напишут... стоит в половину Сцуки На той что машине езжу.Делал ТО 2 раза. Оба раза писали что делали развал всех колес. Пи--или... правое заднее как было в минусе так и оставалось.Когда поехал к ним с этой проблемой, сказали ща сделаем...ага... фик не смогли открутить.развальные болты. А делали б что писали, то открутились бы на раз.

На Моране аж 4 винта боковых стоит и с завода.

Захочешь приобрести ...Звони, поможем...

Расскажи. как отверстие в ложе изнутри сверлил под палец? Что за хитрый инструмент Фотку давай

Саш.... дашь подержать...ведь не отдадут

Из темы понятно, что некоторым интересно закрепить заднюю часть. Простое закрепление железа к ложу. Остается выбрать конструкцию из предложенного и воплотить, Или придумать свою, воплотить и выложить в теме на обозрение. Тогда тема приобретет действительное значение, как информационная.

Лева ДеД делал обзор Щ... Поищи через поиск.

В посте 70 черным выделено на рисунке.

Производитель дает гарантию на железо, его работоспособность. Думаю с ложем ни чего не получится,.. решить проблему самостоятельно, применив хороший клей по дереву.

Думал о таком варианте. Отверстие очень длинное, сложно сохранить направление сверления в домашних условиях. Потом потребуется длинный болт, чтоб шляпка его была, так же заподлицо а не дырка. И еще нужна дополнительная железка чтоб болт вкручивался в неё. Получается очень много частей.

К сожалению таких не нашел в крепежных магазинах. Сейчас вспоминаю что где то, на чем то видел, но ни как не вспомню от чего. Правда они были не черные. Но их и зачернить можно. Осталось найти дядю... который на втулочном заводе работает

Чем к примеру хуже нижнее крепление. Некуда с низу прикрепиться. Если сместится в то место где можно прикрепится, болт слишком длинный понадобится. Боковое крепление на Лели ни кого в ввергает в уныние что с боку виден черный болт, который к стати стоит заподлицо. Другой вопрос что нет предварительной втрулки под головку болта.Было б интереснее.

Лев, очень много читал на профильных форумах. Забиваешь машину и дополняешь вопросом про косяки.И сразу выдает и про это и про то. Сам узнал недавно что в место обычного диска сцепления используют теперь, диски без пружин компенсационных. А пружины прячут в маховик. Так раньше диск стоил копейки для замены.... а маховики аж по 30т.р во как а летит чаще чем диск сцепления.

Лев... на многих внедорожниках шибко не поедешь. Хотя На Кадиллаке 180 легко ездил. На Л200 чет он после 120 валкий, хотя на прямой 140 едет не плохо. А вот Амарок 160 и управляется как легковушка.И по городукак на маленькой,легко маневрирует от этого он мне и приглянулся.И кузов больше всех в своем классе. На Ховере чуть теряется управление в поворотах, так еле еле. Но Лазит он как УАЗик.в такие говна его засаживали наши ребята с форума любителей в какашки залезть. Машина очень теплая в плане печки, зимой на рыбалке, ночуют по нескольку дней. А вот дизилек они не хвалят. Есть у него одна пр

Тогда зачем заморачиваться. Магнитами, когда уже все переходет на дюраль.Или крепить пару магнитов.Тогда опять же место искать

Тогда лучше два.

Не соглашусь... Машины чьи они не были б. Делятся на пузотерки, паркетники и говномесилки. Из этого делаем выбор по категории а затем по производителям, уж потом по финансам урезаем осетра, приходим к Китайцам. Купить приличную рамную машинку в полном фарше и с хорошей проходимостью за 750тр то ей можно простить какие то увеличенные зазоры на дверях. А качество деталей известного производителя, может быть так же говно. С его идеальными зазорами при сборке... Переплачиваем в двое за бренд. Если брать китайцев лучше, китайской сборки, наши собирают хуже.Это факт.

Саш... я привел свой пример... и рассказал про то что есть. Качество,не ломаемость, Эксплуатацирнные качества, все на высоте.остается только победить себя что в тех паспорте будет написано. Страна производитель ЧАЙНА. Доказывать что китайские машины это класс не стану...есть показатели по закупке запчастей. Бриллиансы 1 место не ломается,Ховеры 2е. третье за Чери Тига В подтверждение можно узнать в сервисах и магазинах, на какие машины заказывается больше запчастей.. В сравнение взять Туарег или Ленд Ровер. Ломаются как просТите господи.А запчасти стоят как от космического аппарата.