vlad357500

Ты вдумайся, я, имея специальные познания и некоторый опыт их применения заявляю, что не готов назвать виновника в этом ДТП. Я обратился за опытом к УМНЫМ людям, имеющим что сказать для прояснения ситуации. Но в тему, как мухи на что-то налетели ораторы, которые с первого раза экзамен по ПДД не сдадут, но имеют очень авторитетное и ценное мнение... Цирк! Вот и ты заявляешь, что помех не было... Т.е. он мог и дальше ехать в своём ряду со своей скоростью? Самому не смешно? Именно поэтому я прошу всех подкреплять свои слова ссылками на НПА, но никто меня не слышит...

Если что, такой способ в ПДД не упомянут. И это не просто так. Очень часто водитель меняет траекторию и совершает ДТП, становясь его виновником именно на том основании, что в ПДД, как способ избежания ДТП, упомянуто только снижение скорости. Ты хоть среднее образование имеешь, эксперт? Я уже задавал вопрос, но на нём все собеседники сливались. На каком минимальном расстоянии от тебя я могу перестроиться и остановиться, не нарушив п.п. 8.1 и 8.4? Со ссылкой на НПА, пожалуйста.

А какова его ценность в разрезе поднятых вопросов? Ты в суде этими словами и аргументировал бы свою позицию? Вообще, о ПДД, КоАП и судах что-нибудь слышал?

Вопрос в другом. Водитель имеет право двигаться в своём ряду равномерно? Этот "интерес" относится к "охраняемым законом"? Если помеха не была создана, почему через 3 секунды после того, как она не была создана, произошло ДТП? Про невнимательность уже говорил - со мной такого идиотизма случиться не могло, но когда имеешь преимущество, невнимательность - не нарушение. Т.е. это плохо, неправильно, но не является "виновным противоправным деянием". Острота внимания много ДТП предотвратить могла бы, но это ещё не повод для замены виновника ДТП.

А справедливость - ощущение индивидуальное, субъективное и порой весьма отличное от ощущений других людей и не совпадает с мнением законодателя. Вот из личного опыта заметил, что многие водители, въезжая на "круг" из левого ряда, с левым указателем поворота преисполняются этим опасным чувством, негодуя оттого, что я туда въезжаю из правого ряда и с правым поворотником. И чтобы люди не дрались из-за отличий в ощущениях справедливости, давным-давно придумали ЗАКОНЫ, которые одинаковы для всех. Изучая и уважая законы, можно избежать многих неприятностей.

А непринципиально. Помеха создана, безопасность движения пострадала. Перечитай решение суда - я выше ссылку давал. Кстати, ты ещё не понял, что мне интересно, не что тут кто-то думает о степени вины, и даже не кто виноват "по закону" или "по справедливости", а как правовая система в РФ на эту тему отрабатывает, опыт, судебная практика и т.п.? Потому мне без разницы, остановилась ли она, включила ли поворотник и т.п. Просто ещё ни одного суда не проиграл - вот и хочу выяснить, стОит ввязываться помочь человеку или статистику себе испорчу? Есть люди, кому я и пытаться что-то обосновывать не б

Где-то тема была "видео с регистратора", лучше туда, гляну с удовольствием. Здесь ветка юридическая, не совсем в тему будет. Впрочем, чувствую, слово "юридическая" понимаю только я...

Ты смешон. Точка. Вот нарыл решение суда по аналогичной ситуации, если кому интересно. Если коротко - суд оставил в силе решение ментов о виновности того, кто перестраивался и останавливался, но отменил постановление по несоблюдению дистанции, т.е. догнавший даже на штраф не попал. http://actoscope.com/dvfo/habarovsk/centralny-hbr/ad/2/st1215-ch1-koap-rf-reshenie28122011-3222313/ Твоё мнение для меня ценнее всех. Спасибо!

Ты пойми, ДТП судами присяжных не рассматриваются, нужно не голосование, а ссылка на НПА.

Раз ты в курсе, что существуют ПДД, расскажи, что думаешь о "не создании помех при перестроении"? За сколько метров можно вылезти перед кем-то в его ряду и остановиться, не нарушив ПДД? А по теме есть инфа?

Ну, это полное алиби Мне как-то в бочину тётка задом от края проезжей части стартанула и пела ту же самую песню )) Люди, вынужден повториться, мне (скорее всего и всем остальным) не интересно, кого вы лично считаете виноватым. Мало того, уверен, ни один грамотный человек не возьмёт на себя смелость дать однозначный ответ на вопрос, который я, кстати, и не задавал. Интересна практика, чужой и личный опыт по спорным ДТП типа "подрезали или не соблюдал дистанцию".

Первый ценный ответ ))

И кто по твоей теории виноват тут? Тут? http://www.youtube.com/watch?v=Dz2PMM0ff4Q Тут? Везде тот, кто в зад въехал? Ты не обидишься, если я назову твоё мнение несколько необоснованным? ))

Я сразу в теме написал, что расстояние между т/с на момент начала манёвра меняет ситуацию на 180 градусов. Вот я и спрашиваю, как вычислить в метрах ту самую точку? Интересует именно опыт или судебная практика или научный труд...

Да, кривовато он ехал, но если ты внимательно прочитаешь на первых страницах ПДД формулировку термина "Уступить дорогу (не создавать помех)", уверен, заберёшь свои слова назад, ибо там написано "не должен... осуществлять какой-либо манёвр, если это ВЫНУДИТ других участников движения... изменить... скорость". Не будь "препятствия" (правильнее говорить "помехи"), не было бы и столкновения...

Поделюсь своими некоторыми рассуждениями на тему в русле юридической риторики, а то, похоже, не все понимают, о чём тема. Ехал он прямо, и как многие тут авторитетно заявляют, "зевнул". А по-научному, "не снизил скорость движения", когда впереди возникло препятствие. Получается, что есть причина - препятствие в виде красненькой машинки и есть логичное законное следствие - снижение скорости другого т/с. Отсюда следует, что красненькая машинка создала помехи для движения машинки с регистратором, вынудив её водителя изменить скорость движения.. А что она для этого сделала? А она для этого соверши

Ты уверен, что нужна была именно эта информация?

Да ему по больщому счёту пох. Денег у него хватает, ремонт для кармана будет малозаметным... Интересно другое. Вот минимум в скольких метрах впереди него красненькая машинка должна была выехать на полосу, чтобы ты изменил своё суждение о том, кто виноват? И чем бы ты эту цифру мне обосновывал, если бы я был судья? Представь, что ты был за рулём именно красненькой машинки, и тебя обвиняют в нарушении п. 8.1. Парни, поймите правильно, я не голосовалку хотел сделать, мне правовые основы "отделения козлов от овец интересны".

Неопытность водителя даже не обсуждается. Со мной такое исключено. Но! Я в судебной практике не раз видел фразу типа "езда по дорогам общего пользования предполагает равномерное прямолинейное движение..." Встречал её в делах, где на полосе просто машина стояла без аварийки со знаком. И решением суда обычно виноватым признавали того, кто там эту машину поставил. У нас тут некий промежуточный вариант. Но есть вопросы, ответы на которые очень важны. 1. В какой момент водитель авто с регистратором утратил (а он его имел!) право равномерного прямолинейного движения по своей СВОБОДНОЙ полосе? 2. В р

"Подрезание" - это по рабоче-крестьянски, а по ПДД оно научно называется "создание помех" при перестроении в нарушение п. 8.1. Имеем к примеру 2 крайних варианта: 1. Перестроение произошло на километр впереди, и через минуту супергонщк догнал перестроившегося и затормозившего. Тут однозначно дистанцию не соблюдал. 2. Как в роликах про автоподставщиков - в паре метров перед носом и резко по тормозам. Тут однозначно нарушение п. 8.1. Вот и интересны аргументы, которыми можно побудить ментов/судей провести границу между этими двумя случаями и приложить её к нашей ситуации. Вот кино подрезал и

Не сталкивался раньше, а вот на днях товарищ в ДТП поучаствовал. Видео пока не выкладываю, но оно есть. Ехал он по перекрёстку с круговым движением в правом ряду. Увидел, что до самого знака "уступи дорогу" никого в его полосе нет (наверное, метров 40-50), и с чистой совестью неопытного водителя повернул голову направо, на поиск помех, приближающихся к кругу с главной дороги. Но в этот момент тётенька в шубе и красненькой машинке вспомнила, что из круга надо выезжать из правого ряда, потому оперативно перестроилась в него из ряда левого, внутреннего, метрах в 15-20 впереди моего товарища, и ту

Сегодня свершилось чудо. В прежней страховой мне выдали специальную справку аж на двух листах, а в компании "МАКС" посчитали по закону и взяли за полис 1306-80. Прежде мне не удавалось найти место, где за этот полис просили менее, чем 2800.

Опа! А вот и первые дрюкнутые http://www.k-agent.ru/?mod=ns&id=184090

Почему так тепло, кто спонсор джоулей?

С сожалением отмечаю значительные изменения в сфере страхования по ОСАГО. В нашей местности стало практически невозможно исполнить свои обязательства по страхованию ответственности по закону. ВЕЗДЕ в нагрузку требуют страховать жизнь. Отказываешься - отказывают и в ОСАГО. Тупо не выписывают полис или говорят, что бланков нет. Самые "честные" агенты страхуют только по ОСАГО, но за свою "честность" берут сверху 500 рублей. У меня выявилась и проблема с РСА - по их базе у меня коэффициент не 0,55, который я заслужил абсолютной безаварийностью, а 1,00, будто я страхуюсь впервые. Вроде в одной комп