vlad357500

Есть более успешный проект, чем "Калина" ВАЗовская? Разве она не превзошла тиражом конкурентов в лице акцента и логана? За 75 000 км пробега я "попал" только на утопленный генератор. Это называется "мы не умеем делать машины"??? Просто нишу заняли, ориентированную на "народный автомобиль". Если у тебя есть лишний миллион и не жалко по одной дороге с былом на нём ездить - никакой суд не обяжет тебя купить нашу тачку А нам, честным труженикам, уж, позволь ездить на обычных отечественных машинках. На разницу я лучше ещё землички прикуплю.

Ты их сравниваешь не как транспортные средства, а как способ сбережения капитала?

А мы уже малину неделю едим, смородина чернеет и черешня почти вся отошла...

Спасибо )) Это мой конёк. Сильно помогает при обучении зрелого контингента чему-либо новому и ортогональному.

Обязательно послушай на ютубе, Слепаков поёт "песенка российского чиновника" или типа того.

Напоминает сюжет песенки про российского чиновника

И что же теперь не так, как раньше?

Кто-нибудь как-то ощутил или заметил вступление в силу нового закона про курение?

А мы тут стрелка тестируем или стрелялку? Если второе, то имеет смысл пульки весами и глазами пересортировать, а изделие в тяжёлые тиски закрепить.

Да это просто какое-то орудие наказания дорожных хамов получается!

И чем же зубило лучше 41-го? Там "фарш" круче? Салон просторнее? Мотор мощнее? Во мне 180 см, но даже мне там "потолок на уши давит". Возможно, 41-му лоска не хватает и хромает надёжность некоторых элементов, но в прочих оценках присоединяюсь к любящим владельцам.

Или платили бы столько же, но вместо грант и приор ездили бы на московских репликах французских машин. Теперь можно только гадать. Из реальных фактов пока имеем только превосходство АЗЛК над ВАЗом по задумкам. Даже из воплощённых, 2141 по всем параметрам лучше тогдашнего венца творения ВАЗа - зубилы.

На количество зарыто-отмытых налогов убийство завода влияния не оказало. А по развитию модельного ряда у них был гораздо бОльший прогресс, чем у ВАЗа, вектор развития был совсем другой.

Я не пробовал и купивших б/у в Москве тоже не встречал, но тут тоже бытует стойкое мнение, что после Москвы тачку брать можно только на лом или чтобы начинить её взрывчаткой и бабахнуть.

Про Волгу не в курсе, а с АЗЛК так и было. Тебе смешно, а тысячам работяг судьбу поломали. Поклонники отечественного автопрома тоже немало потеряли. Вижу, ты не читатель, ты писатель, хоть картинки глянь. http://unique-autos.ru/blog/prototypes/58.html http://unique-autos.ru/uploads/images/c/d/5/4/1/e888e9e50d.jpg http://unique-autos.ru/i/img/mini/d7e493ff8329ad476da0c10cf.jpg Тут ещё кое-что http://forum.b-m-w.ru/drugie-marki/umershie-proekty-azlk/

Это известный баг http://avtoportal.ru/manual/manual/manualazlk-2141/azlk_2141_1986-2000/114.html

При случае приколись со способа крепления задней оси Вообще, фильмец смотрел о заводе. У них было в планах неплохое количество прекрасных изделий, до их пор в музее живы образцы. Но кому-то очень надо было избавиться от конкурента на мировом авторынке, и этот завод убили первым.

А ещё на нём, вроде, не стоило задом на бордюры заезжать - задние колёсы выскакивали из креплений.

Поддерживаю. Просто непонятно, почему модераторы сразу не пресекают деятельность поклонников разведения автосрачей. По мне упоминания о гарантированной поломке мотора через 30 000 км пробега и обязательном еженедельном ремонте вне темы "ПРИКОЛЫ" - достаточные основания для предупреждения красными буквами. Тут же не просто беседка, а человек реальной помощи попросил по весьма важному вопросу.

Скажем, умеют это делать лучше, потому другой раз думай, перед тем как какашкой броситься А ты, помнится, очень сильно с3,14здел и про движки и про неизбежный еженедельный ремонт всего остального. Помнишь? Или надо искать и цитировать? И если к тебе твои клиенты, и впрямь, приезжали строго раз в неделю, и это ты не пошутил, то ты очень опасный мастер.

Мне кажется, что глагол "утрировать" больше уместен при оценке высказываний о значимости надёжности оружия. По крайней мере, чтобы всерьёз обсуждать этот параметр, необходимо оперировать хоть какими-то данными статистики. На практике же всё сводится к цитированию предельно расплывчатых формулировок из телепередач и газетных статей.

Просто любопытно, ты хоть свои посты читаешь? "Подкачал" - значит пора выкинуть и заменить чем-то хорошим. А цивилизованный мир тем временем одерживает одну военную победу за другой... Тоже интересный параметр "надёжность" или "неприхотливость". Что, реально есть хорошо стреляющее оружие, которое заметно отличается от двустволки по упомянутым параметрам? Мне кажется, что если руки не из жопы, любое оружие будет надёжным.

На охоте проще - кабан в тебя не стреляет, и можно не торопиться со следующим выстрелом. На войне, говорят, всё по-другому.

Я тоже не имел цели тебя переубедить. Пусть весь ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ мир ходит в дураках, а мы и все остальные папуасы будем воевать самым лучшим оружием, "не имеющем аналогов в мире". ЗЫ А 1000$ - это просто ноль на фоне прочих расходов на бойца.

Не хочешь ты упорно читать то, что я пишу. Да, физика (хотя, патроны не "стандартные", а гражданские "охотничьи"). И подбрасывает как короткие, так и длинные калаши. И АК-104 - не модернизация ксюхи, а среднее между ней и полноразмерным АК. И не волнует меня лично подброс на моём личном девайсе - я за солдатиков переживаю, потому как в случае войны командовать ими буду и за каждый груз-200 рубец на душе получать. Кстати, ты нарочно опустил тот факт, что АК пендосы во Вьетнаме брали по причине недоработок первых М16? Её ж потом доработали, патронник в джунглях ржаветь перестал, проблемы клинов