vss45

куплю кожух модера цельнофреза на Р3 с пересылом в Тулу

Блин, как дети, в самом деле ... - причем тут редуктор ? Если редуктор косячит, ты получишь не "коленвал" скачков а устойчивую "горку" с подъемом скорости по всему плато - причем тут хрон ? Он или работает или нет, могут быть небольшие погрешности, хорошо бы поставить свежие батарейки и соблюсти однообразие при стрельбе через него Скачки скорости зависят от тысячи причин, но основных - несколько : 1. не однозначное взаимное взаимодействие деталей механизмов друг с другом (заусенцы, УСМ, торцы пружины поджима БК и т.д.) - выход : перебрать, торцануть, шлифануть, пересмазать и т.д. 2. непр

Привет Виталий Есть интерес и, соответственно, пару вопросов : 1. как с люфтами в сочленении элементов трансмиссии (по карданам между мостами, РК и АКПП ? ) 2. чё насчет кузовщины ? перекрас есть ? в двери и под коврики не заглядывал ? 3. как здоровье турбины (есть подвывание и маслянные сопли) ? 4. толчок в АКПП при сбросе газа есть ? 5. реальный аппетит город \ трасса (при спокойном стиле езды) ? 6. откуда дровишки (страна вывоза) ? 7. ну и абсолютно глупый вопрос : чё не устраивает и что не так ? Можно в личку в личку и писал бы. Виталий, для всех пожалуйста.

Велосипед то же неубиваемый А к дилеру логанисты не ездят в принципе (и правильно делают), но не потому, что не хотят, а потому, что не могут В соввремена шутили : лучше иметь беременную дочь восьмиклассницу, чем Запорожец - меньший позор для семьи

Любое правило имеет исключения, вам, видимо, повезло Я не делаю глобальных обобщений, а сужу по конкретным фактам, у меня есть много знакомых, владельцев паджеро Один даже купил второй движок в запас : на одном ездит, второй всегда в ремонте... устал бороться, продал,.. Понятно, что по отдельным случаям нельзя хаять все подряд, но все знакомые Паджероводы жалуются на квадратные цены на з\ч и постоянные поломки движков и топливной системы - видимо, им не повезло. Но не бывает так, что бы не повезло сразу десятку-другому человек, а вот от владельцев TLC, причем, разных - слышу одни положительные

Это далеко не единственный его минус Сравнение Паджеро и УАЗ однозначно в пользу первого, но это называется "молодец среди овец" А вот, если Паджеро сравнивать с серьезными джипами - прежде всего с ТLC, то расклад будет однозначно не в его пользу Главный косяк Паджеро - говняные моторы и капризная топливная система - все это дохнет в РФ на четвертый-пятый год без вариантов, а в дизельном исполнении и через три года забавный рассказ от новоиспеченного уазовладельца : http://ukraine-fish.net/publ/uaz_hunter_protiv_quot_chajnika_quot/20-1-0-248

Замечательно сказано Это все объясняет, особенно квадратные цены Стоили бы эти одноразовые машинки по чирику зелени - вопросов бы не было А у японцев какой менталитет ? До недавнего времени был такой : сделал добротную вешь, и удовлетворил своё внутреннее "Я" Говнюки твои европейцы и менталитет у них дерьмом отдает А про наш менталитет - и говорить даже не хочется - вот мы никого с ним и не понимаем

Может и проще Но совсем не факт, что сам вивер не кривой и соосен стволу Да и сам ствол при сильной натяжке может быть как бумеранг - хоть из за угла стреляй

Нет совершенства в нашем мире Главное, что бы оптические оси ствола и ОП находились в одной вертикальной плоскости, иначе попадать будешь только в точке пристрелки А остальне плоскости - не существенно, хотя и неприятно

Сравнивать надо не с БМВ, а с настоящими джипами А восторг - категория щенячья, он проходит очень быстро, особенно после того, как понял, что купил говнище за свои кровные, поведясь на мнение соседа Ваньки, который уже знает, что сам лопухнулся, но признаться в этом не хочет Похоже, ничего слаще морковки у вас в поселке ни кто не пробовал Пора кому нибудь у вас в поселке автосервис открывать - постоянный клиент гарантирован

Ты забыл упомянуть пару ньюансов : 1. Вдалеке от дома на нем быть просто страшно - сломается в любой момент, надежность агрегатов - нулевая 2. Чинить ты его будешь постоянно и совсем не надолго, правда не очень дорого 3. Когда ты в нем едешь - ощущаешь себя полным ублюдком и все проежающие мимо тебя тоже понимают, что ты - ублюдок

Какой еще тест ? У Патриота шансов нет и перед 15 летним Прадиком, не говоря про 10-летний и по он цене тоже пролетит : 1997-2000г стоят 500 тыр, а не 650, как шедевр нашего автопрома Вы будете смеяться, но Прадо 90 (95) проходимее, ремонтоспособней и значительно дешевле в эксплуатации, чем 120, тем более 150 Прадики по всем параметрам, при том, что ходовка, трансмиссия и двигло остались у новоделов практически теми же, добавились только "помогалки", ну и цена выросла раз в пять почему то ...

Ролик ни о чем - просто перемешивание воздуха языком, он бы еще поднял традиционную тему о "загадочности и широте" русской души А по поводу УАЗа - до сих пор помню высказывание одного из его владельцев : "хочется заснуть, а проснувшись забыть, что я его купил..." Никогда русские не умели делать машины ни до, ни сейчас, ни после не сумеем : мы не обладаем ни одним из качеств, необходимых для их производства : ни отношению япов к своему делу, ни мехнавыками немцев, ни мозгами итальяшек А мы столько бабла вбухали в этот ВАЗ - полстраны поднять можно - а толку ноль В принципе, далеко не все стран

Ты не первый ... и не последний .... Поксипол и стеклотканевая сетка тебе в помощь Повезло, что пальцы не отстрелил, а то чем бы ты хрон ремонтировал ? Хотя - столько пальцев человеку не нужно

торцани пружину поджима чуток на точиле с обеих концов - возможно причина здесь кроется ну и стабильную скорость поймай разным поджимом той же пружины, т.н. "первый пик" я думаю,, редуктор тут ни причем, он не так умирает А с креплением хрона на ствол - все просто, купи в хозмаге за 10 руб переходник под ППУ трубы, дальше сам сообразишь Хрон в руке - это постоянный косяк и очень больно, опять же - жалко

В прошлом году покупал в МО служебную машину по безналу Алгоритм действий : - запросил счет и договор с печатями и приложением комплектации, ПТС по емейлу - отправил в МО водилу пощупать и проверить авто и поставить живые печати на договор - после его отмашки оплатил по безналу - дождался подтверждения прихода денег, водила съездил, пригнал по доверенности По другому - никак, а по телефону - развод 100%, ищи возможность оплатить по безналу или с карточки ТОЛЬКО НА ИХ Р\СЧ, но только не из рук в руки, все безналичные платежи четко отслеживаются и сравнительно легко возвращаются по требованию

Я прям щас зарыдаю в голос Мужики, мож скинемся на пособие представителям ?

А что, голодовка намечается ? Тренируетесь ?

Чего гадаем то ? Как бабки на рынке, честное слово Предположения, высосанные из пальца не имеют никакой ценности, в качестве прогноза Повысят - тогда повизжим чуток и успокоимся

и вивер тоже и болты крутить не все кучей, а в определенной последовательности

Угу Правильно Только при условии, что ствол не станет "как лук" При сильной затяжке и непараллельности граней (пару десяток вполне хватит) стягиваемых деталей - гнется легко, как вермишель Так, что - затягивай без фанатизма, чуть-чуть

Делов то куча Так у каждого второго Проходили уже и не раз Если эстетически воротит - это одно, путь неблизок и тернист Если по барабану - то не влияет на точность, вивер не на резике закреплен

Теоретически - так то оно так, но есть неприятные ньюансы : Сейчас выяснится, что у виновника имущества кот наплакал, да и зарплата 10 тыр. глядишь - он еще инвалид и жена не работает и дети на иждивении ... А если есть хоть какой-нибудь источник дохода и чел согласен платить, то на имущество взыскание хрен наложишь Вот он и будет тебе по паре тыр в месяц отстегивать лет десять ... А сорокет контора с тебя слупит - как пить дать, типа тебе потом клиент вернет по суду ... - ага, с первой пенсии вернет, обязательно вернет... Я бы хорошо подумал, и навел справки о благосостоянии и намерениях вино

Я чет вообще не врубаюсь, как на калике параллакс может быть ? Принцип его работы не допускает такого понятия На моем Доктере (настоящем, а не реплике) ни каких параллаксов нет и не было Именно по этому его и купил

Да нахрена это все надо, тем более Эдуарду Думаю, что даже в мелкосерийном производстве стоимость алюминиевых рамок - не квадратная Легче ее заменить на новую, чем огород городить Таким манером можно дойти и до обработки ЛКП автомобиля