Про велосипеды

[Диссидент 6]

Вот перебрал велик. Втулки промыл, пересмазал...Кто-то наверно на таких катался

Практически новый. С 1986. простоял в гараже...

Но столкнулся с задачей- купить новые однотрубки. Как выясняется, Воронежских сейчас не найти, а импортные однотрубки- получается дороже самого велика.

Обдумываю вопрос улучшайзинга- перевод велика на клинкерные колеса+ 7ми-8ми звездная кассета+ новые дискретные манетки...Но хочу максимально сохранить облик велика, поэтому и манетки буду ставить на нижнюю трубу (благо, такие выпускались шимано)...

[Диссидент 6]

"Совет спрашивают, чтобы ему не следовать"(народная мудрость).
Вот и я не последовал совету "отдать таджику" стартон, восстановил его до абсолютно рабочего состояния на новых элементах. А началось все с того, что наша шинная промышленность перестала выпускать однотрубки и я, в угоду своей жабе, решил перевести стартон на клинчерные шины...Раз новые шины, то и обода новые, а к ним и спицы захотелось из нержи (а не оцинковку, как было в стоковом варианте), а к ним и втулочки посимпотнее, ну и раз втулочки, то и трещетку на 7 звезд...А раз 7 звезд, то и переклюк на 7. А раз переклюк задний заменил, то и передний на 3 звезды поставил, а к нему и 3 звезды спереди, но т.к. на старую ось каретки не лез квадрат, то пришлось и каретку заменить на квадрат на промах...Ну и тормоза поставил, т.к. глянулись...А к ним и тросы и рубашки...Манетки- вот не пришли еще, все летят ко мне из загнивающего от толерастии Запада...Ну, а оплетка руля, мягкая и красивая- все идет пароходом из Поднебесной. А так, в общем, все работает...Получился, как мне кажется, вполне для матрасника шоссер, чтобы фитнесом заниматься. Надоест на МТВ, можно и на шоссере прокатиться...
****
Тем кто пойдет по моему порочному пути скажу, что самое важное- найти каретку с нужной резьбой и нужной длиной оси ( Шимано ВВ26 115мм). Остальное навалом в каждом магазине...Кстати, современная оплетка троса замечательно кусается обычными пассатижами (с незатуплеными кусаками), а не только спецклещами за 1,8 круб., как мне втирали продаваны.
На фото что стало. Старался максимально сохранить облик раритета...Поэтому и манетки заказал на раму, но дискретные...3х7...При восстановлении стартона ни одна из старых запчастей не пострадала и все сложено в коробку и будет припрятано в гараже для восстановления раритета лет через 100 моими правнуками... http://velopiter.spb.ru/forum/images/smiley_icons/icon_razz.gif По весу данный шоссер вышел значительно легче моего же МТВ. Но, т.к. и тот и другой для фитнеса, то вес рояля не играет...Но на легоньком разогнаться поприятнее и скорость побольше будет, "я так думаю"(с)(Мимино).....Теперь на очереди следующий проект

[Pashik 3]

Отличный вел! Я б покатался

[mamleevvv 409]

м-да... велик на кровать - это круто, меня жена сразу бы прибила.

 

Александр, ты молодец, такого красавца собрал.

[timofey 3]

Мой велик.

И зимние шины.

Изменено 18 Февраля 2015 пользователем timofey

[volatile 2]

Хорош!

[Диссидент 6]

Мой велик.

И зимние шины.

Эко ты поднял сиденье...Для меня такая посадка очень низкая. Но для гонок- самая оптимльная...Я тоже на скотт смотрю...Но углепластиковый, хоть и нравится- но мне как то никчему,....Фитнесс и туринг. у меня приоритеты....

[albertus 2]

Приветствую!

Хочется в деревню агрегат такого типа.     http://www.youtube.com/watch?v=f7SmipOh5FU#t=45

Сам вряд ли смогу сделать.Не подскажете, где можно купить -заказать такое чудо?

Единственно, хочется с валом на оба задних колеса.

Гугл не помогает, или Берг выдает. Который слишком дорог.

 

Мне кажется ребята поигрались и забыли про свою игрушку. Хотя можешь у них сам спросить https://www.facebook.com/pages/Animas-Quadracycle/399531354477

 

Но с 2010 года они молчат ((

[Диссидент 6]

м-да... велик на кровать - это круто, меня жена сразу бы прибила.

 

.

На меня жена давно махнула рукой. Постоянно на этом диване спят 1-2 собаки, порой в квартире появлялось до 12 собак сразу (приплод+мамка+тетка) а в ванной до последнего времени отмокали лосиные шкуры после охот (коврики делал), а в туалетном бачке хранится мотыль в мешочке, а в потайных ящичках на шкафу в спальне прячу сушеные бобровые струи, а в кладовке запасы собачьих кормов, снаряга для охоты, рыбалки, покатушек перегородили проход, при том, что гаражи забиты мтобуксировщиками, волокушам, приепами, палатками, наждаками и заготовками для ножей, сушится сувель, лодочные моторы вот наконец или повесил на стойки, а которые не повесил, те запихал в специальную нишу...практически порядок навел,...лодки вот никак времени не найду подвесить на зимнее хранение к потолку, да уже скоро опять на воду.... Вот морозильный шкаф до потолка гаража жену радует: он забит даже сейчас мороженой форелью, грибами, ягодами...Правда, вяление рыбы на кухне, и вывешивание бастурмы на окне для просушки- энтузиазма у супруги не вызывают...

Так что велик на диване- это для жены почти в радость. А вот когда я начал промывать детали в керосине в прихожке- вот тогда я все же услыхал в свой адрес некоторые замечания по поводу моих умственных способностей....

[gsn76.08. 65]

Друзья подскажите ,предлогают новый стелс навигатор 930диск,по хорошей цене,стоит ли брать такой.Намечается использовать город,загород.

[mamleevvv 409]

для начального уровня неплохой велосипед, чтобы понять нужен тебе вел или нет...

[gsn76.08. 65]

для начального уровня неплохой велосипед, чтобы понять нужен тебе вел или нет...

Ага,понял,спасибо!

[gsn76.08. 65]

Принимайте в свои ряды:Навигатор stels930disc

[mamleevvv 409]

поздравляю

 

а седло чего так низко?

[gsn76.08. 65]

поздравляю

 

а седло чего так низко?

Да ничего ещё не настраивал,.т.ко с магаза пригнал!

[ORLANGUR-M3 10]

Принимайте в свои ряды:Навигатор stels930disc

С покупкой!

[albertus 2]

Я тоже сегодня на свой посмотрел и понял, что скоро надо обслуживать ((

[Ujify 179]

Уже в велопоход на майские готовится начинаем. Проводил ревизию велобаулов сегодня. Есть мысль сменить раму на титановую к походу с титановым же багажником. А то на спортивной, без посадочных мест, уже дважды багажник лопался в походах.

[Диссидент 6]

Принимайте в свои ряды:Навигатор stels930disc

Сначала этот вел будет тяжело катиться- подшипники прирабатываются. километров 300...И глянь- какая рулева колонка. Дело в том, что попадаются подделки пожд стелс и рулевые колонки идут на пластиковых втулках. Их надо менять....Заднее крыло проверь на предмет люфта в узле крепления кронштейна с крылом- и лучше сразу поставь гайку и винт приличные, т.к. стоковые очень мягкие и при мало-мальски приличном натяге (чтобы крыло не опускалось) резьба срывается. Вилка РСТ зимой на морозе не работает, поэтому, дома пред выездом ставь на блокировки и использую как жесткую...Ну, а так, по жэизни велик приличный, раз у меня не развалился...Да, переклюки отрегулируюй. В инете множество видеоруководств....И будет щастье- все четко срабатывать будет...Тормоза тоже отцентрирую, чтобы диски не терлись- тоже смотри  в инете, как...Болтики слегка ослабляешь, зажимаешь тормоз и потом долтики затягиваешь (крепление)...

[ORLANGUR-M3 10]

Блин, когда же уже будет теплая сухая погода... 

[Негодяич 5]

Сначала этот вел будет тяжело катиться- подшипники прирабатываются. километров 300...

Во втулках там скорее всего насыпные подшипники. Они на всех велах перетянуты и минимум смазки. Пересмазать и отрегулировть чтобы колесо поворачивалось само под весом катафотки не очень сложно. Только ключик гаечный нужен тонкий чтобы конус удерживать, я старый советский велосипедный мультиключ использовал.

Изменено 2 Марта 2015 пользователем Негодяич

[beast 21]

Люблю кататься на веле. Но в силу масштабов и планировки наших квартир, что даже санки вывешивали за окно,)))))) ставить вел тупо некуда,,,вообще некуда.

 

А так катался на двухподвесе китайце( ещё жив, афигенный амортизатор у него,, мяяяягкий) и Стелсе двухподвесе,самом навороченном короче....

Все они тяжёлые...... теперь хотелка лягла))))

На очень лёгкие велы. Но цена на них.....

[Paradox 742]

Люблю кататься на веле. Но в силу масштабов и планировки наших квартир, что даже санки вывешивали за окно,)))))) ставить вел тупо некуда,,,вообще некуда.

 

А так катался на двухподвесе китайце( ещё жив, афигенный амортизатор у него,, мяяяягкий) и Стелсе двухподвесе,самом навороченном короче....

Все они тяжёлые...... теперь хотелка лягла))))

На очень лёгкие велы. Но цена на них.....

Читаю и думаю. На что влияет "вел тяжелый"? Вы все олимпийцы, что ли? Супер ускорения за супер миллисекунды?...

Нет, конечно, на 5й этаж хрущевки его тащить, это влияет, однозначно, но... А в обычном использовании что? Лишние 3-5 кг вам на что влияют? Да простой эдгановод в два раза больше за зиму весу сам набирает! Даже наоборот, тяжелая рама по инерции сама дольше катит, не надо педалями крутить.

А то читаешь - тяжело 20 кг пядалями разогнать. А что сам сверху на центнер сидишь - то забыли нафиг!

[Диссидент 6]

Читаю и думаю. На что влияет "вел тяжелый"? Вы все олимпийцы, что ли? Супер ускорения за супер миллисекунды?...

Нет, конечно, на 5й этаж хрущевки его тащить, это влияет, однозначно, но... А в обычном использовании что? Лишние 3-5 кг вам на что влияют? Да простой эдгановод в два раза больше за зиму весу сам набирает! Даже наоборот, тяжелая рама по инерции сама дольше катит, не надо педалями крутить.

А то читаешь - тяжело 20 кг пядалями разогнать. А что сам сверху на центнер сидишь - то забыли нафиг!

Полностью согласен. Для спортсмена выиграть секунду за счет облегчения велика- это принципиально. Но для фитнеса, которым и занимаются 99,999% соконфетников, катаясь на велике, лишние 3-5 кг велика против топовых моделей только на пользу пойдут...Тем, кто велопоходами занимается- лишний вес велика не нужен, но и карбоновые рамы не приспособлены к креплению к ним багажника. ИМХО...

Сейчас собираю велик спецом для летних велопоходов на базе рамы Мерида Биг Найн 900...Ростовка 21" с высотой подседельной трубы кажись 530 мм при ЕТТ 635 мм. и перьях 450 ммм под 29" колеса...Тут и длина рамы для катания по прямой и люминь на раме, чтобы не особо боялась багажника к перьям и подседелу. Вилку буду ставить с воздушной пружиной , но люминиевую для экономии веса и качать ее под мой вес для достижения расчетного СЭГа..Но вес при этом приближается к минимуму из возможных вариантов...Правда, и собственный вес пытаюсь согнать...Лишние 10 кг. моих перевешивают несчастный килишко на люминиевой раме против углеродной

[ORLANGUR-M3 10]

Читаю и думаю. На что влияет "вел тяжелый"? Вы все олимпийцы, что ли? Супер ускорения за супер миллисекунды?...

Нет, конечно, на 5й этаж хрущевки его тащить, это влияет, однозначно, но... А в обычном использовании что? Лишние 3-5 кг вам на что влияют? Да простой эдгановод в два раза больше за зиму весу сам набирает! Даже наоборот, тяжелая рама по инерции сама дольше катит, не надо педалями крутить.

А то читаешь - тяжело 20 кг пядалями разогнать. А что сам сверху на центнер сидишь - то забыли нафиг!

Естественно среди нас найдется мало олимпийцев, но на тяжелой раме кататься тяжело. Поясню: я с друзьями летом выезжаю на покатушки. Небольшая короткая дистанция для нас - 25-40 км. Аккурат вечерком после работы прокатиться на 2-3 часа. Но в выходные мы предпочитали кататься на 60-100км и тут уже тяжелый вес велосипеда начинает вносить дополнительный вклад в усталость. Не очень приятно под конец думать, когдаж все закончится.

Хоть мы и катаемся в основном по асфальту, катаемся мы на хардтейле (для наших покатушек он более универсален). То есть легче велосипед - это +, но обратная сторона - удар по кошельку. Поэтому я за весом не гонюсь ибо не по карману и считаю найнер 12-14кг - вполне нормальный. С обвесом такая же ситуация. ХТ - для меня вполне норм. Лучше - дорого, дешевле - меньше приятных ощущений от поездки. Рама не дорогая - люминь ибо что-то другое либо не по карману, либо менее надежно.

 

 

Сейчас собираю велик спецом для летних велопоходов на базе рамы Мерида Биг Найн 900...Вилку буду ставить с воздушной пружиной , но люминиевую для экономии веса и качать ее под мой вес для достижения расчетного СЭГа..

А какая там вилка по умолчанию? И чем не нравится стоковая воздушка?

Кстати, ремоут лок оказалась весьма интересной штучкой, мне понравилось.