19Сергей74 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 А если сровнять канавку, тоесть сточить чтоб поверхность снова ровная была (там нужно-то всего чуть чуть, она ведь не настолько глубокая и позакалить немного,соблюдая определённую технологию чтоб не перекалить и ничего наваривать не прийдётся.
19Сергей74 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Или сразу выявлять "сырые" курки и подзаказивать не дожидаясь глубоких канавок.Точно мысьль! Надо свой новый курок царапнуть штангелем,пока я его не поставил(мы раньше так выявляли сырые поршневые пальцы на мото)
valery555 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Если это дефект производства, то, думаю, Эдуард должен был уже всё поправить.
19Сергей74 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Так моей Моте всего месяц! И по гарантийке выслали новый.Тут писалось что новые и старые(не подкаленные) курки в одну чучу свалили, вот они и всплывают.У кого-то после 500 выстрелов проявляется выработка ,у кто-то 2000 тысячи настрел и все Ок.А многие стреляют и не "парятся" есть выработка или нет.Смазку бы попробовать подобрать для этой пары,или просто смазывать почаще.Полирнуть бы этот "толкатель " на ползуне чтоб не шкряб так. Изменено 8 Марта 2014 пользователем 19Сергей74
konstantinoff Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Полторы тыщи выстрелов, канавка на месте... Нафига точить? Нафига наплавлять? Взвод от этого легче не станет. На скорость не влияет, на недовороты тоже. Чё фигнёй голову забивать?А по поводу шкрябать, так не шкрябает он! Просто металл уплотняет. Изменено 8 Марта 2014 пользователем konstantinoff
Audision Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Сейчас взял в руки старый наборный щуп и мелькнула мысль, а что если... Сталь очень крепкая, фиг сотрешь, толщина любая и согнуть можно как надо. Паяется отлично с кислотой - пробовал. Был бы такой мотя, сделал бы не задумываясь.У штангеля только губки затупил - надо подправлять. Изменено 8 Марта 2014 пользователем Audision
19Сергей74 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Я вчера посрелял, по взводил и никакого трения не чувствовал, если однообразно взводить одним движением до упора,Тяжелова то немного с непривычки.Мотю сегодня взял на работу,сниму рамку и гляну чё к чему.Фотки это одно, хочу сам глянуть.
konstantinoff Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Сейчас взял в руки старый наборный щуп и мелькнула мысль, а что если... Сталь очень крепкая, фиг сотрешь, толщина любая и согнуть можно как надо. Паяется отлично с кислотой - пробовал. Был бы такой мотя, сделал бы не задумываясь.Во! Дёшево и сердито!
Audision Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Если накладку полирнуть до блеска, все элементарно, и взвод должен быть легче, только щуп надо подобрать нормальный, а то есть сами знаете какие. Сергей, ты попробуй на старом ударнике - хуже точно не будет.Когда будешь подгонять, не перегревай - почаще в водичку. Кто сделает - отпишитесь - интересно. Изменено 8 Марта 2014 пользователем Audision
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Парни, судя по фото, там не фрикционный (от трения) износ, там от давления металла об метал.Но точно можно сказать только поглядев. Если очень будет нужно и Алексей не против раскрутить, определить, дело двух минут.
konstantinoff Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Дим, час назад всё собрал)))Стружки и мелкой металической фракции, пыли и т.п. нет! Чистая смазка и канавка.
Audision Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Так вот металл то г...Щуп так не продавит. Изменено 8 Марта 2014 пользователем Audision
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Дим, час назад всё собрал)))Стружки и мелкой металической фракции, пыли и т.п. нет! Чистая смазка и канавка. Если будет нужно, я тебе наплавлю самоупрочнющийся фрикционностойкой штуковиной специально для таких узлов!Она ещё и кислоту до 600С держит)))
konstantinoff Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Если будет нужно, я тебе наплавлю самоупрочнющийся фрикционностойкой штуковиной специально для таких узлов!Она ещё и кислоту до 600С держит))) Вот, это уже дело! Но пока проблема не беспокоит. Весна! Дел невпроворот!))) Сам знаешь!
Тарас Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Если будет нужно, я тебе наплавлю самоупрочнющийся фрикционностойкой штуковиной специально для таких узлов!Она ещё и кислоту до 600С держит))) Ну а теперь ты рассказывай подробнее. Что, как, почём.
19Сергей74 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Самый лучший способ про эти канавки забыть, это делать металл (ползун и курок) одной твёрдости.Но тогда появится вероятность что уже будут стиратся друг о друга обе детали.А про напайку полоски от щупа, если держатся будет, то хорошая идея.Просто глядя тут фотки курков, у одних есть у других нет канавки, не понятно толи партия такая попалась, толи это зависит от смазки и технике взвода, а может от чрезмерного поджати пружыны это давяща-скользящее трение сильно давит при взводе и выедает канавку. Изменено 8 Марта 2014 пользователем 19Сергей74
PetrSokolov Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Производственник...не буду кормить троля, присади и замерь, если умеешь.
Тарас Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Неблагодарное это дело, я б не взялся. Все грани курка дугой сдую.
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 не буду кормить троля, присади и замерь, если умеешь. Пётр, судя по отсутствию ответа на простые вопросы про присадку, вольфрам и технологую, ты либо написал не подумав,либо сам тролль. В любом случае, отсутствие совета лучше откровенной дурости, так что "не корми" .
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Ну а теперь ты рассказывай подробнее. Что, как, почём.Да ничего сложного.Сталь курка простая в плане сварки.Износ либо в следствии фрикции, либо давления металла об металл.Если точно не знаем, перекроем оба фактораЕсть группа самоупрочняющихся материалов с высоким показателем стойкости к фрикционному, кавитационному износам, давлению, агрессивной среде до температуры до 600С, предназначен и для сварки и для наплавки (что напрямую связанно с формированием единообразной структуры наплавленного материала не зависимо от базового сплава) .Различаются материалы в группе по мех. с-вам и соответственно стоимостью.Чем выше свойства тем дороже, но и универсальнее в работе со сложно и не свариваемыми материалами.Самый старший в группе даёт не менее 800 N/mm - предел прочности. от 650 N/mm - предел текучести. от 20% относительного удлинения. и 250 HB после сварки, 45 HRC после самоупрочнения. Готовых сплавов с такими показателями, и выше, вроде вообще нет. Шестерни, валы, шпоночные пазы, и т.д. и т.п. делаются постоянно.Рессоры им сваривают ))). И что характерно, работает))). Способ нанесения любой, хоть РД, хоть TIG хоть MIG.Минимальный диаметр св. материала, минимальный ток.При TIG процессе, неплавящийся электрод торированный (красненькая жопка).Заточка стандартная. Обработка после наплавки/сварки хоть в ручную, при токарной обработке минимальная подача и шаг, так как пропорционально оказанной нагрузке повысит твёрдость.Неблагодарное это дело, я б не взялся. Все грани курка дугой сдую. Да, ты прав, грани не сохранить, если наплавлять, то "всё под обработку", то биш полкурка точить по новой.Но на короткой дуге и 20ти амперах можно сделать приемлемо. Важно!Ответную часть жрать не будет. Ржаветь не будет. Смазка на полированной поверхности не сильно и нужна...Вечная вещь.
Тарас Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Даа, серьёзно. А грани кстати можно сохранить: поджал по бокам курка металлические детали и не сдуешь дугой. А приварятся - отрежуться.
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Даа, серьёзно. А грани кстати можно сохранить: поджал по бокам курка металлические детали и не сдуешь дугой. А приварятся - отрежуться. Медные не проварятся!
PetrSokolov Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Вольфрам WL20Присадка - ковкий чугун, что сегодня под рукокой былоТехнология простая - наплавка и быстрое охлаждениеТут все взрослые и серьезные дядьки сидят, смайлики с языками и пальцем у виска и тп стёб не в тему, проявляй пожалуйста уважение к людям. Материал для присадки Проточил канавку Наплавка 1 слой Шлифанул, и второй слой Опять шлифанул, для измерения твердости наплавки Во вторник или среду постараюсь замерить твердость, самому интересно сколько вышло, думаю не менее 50 hrc
DDD76 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 (изменено) Во вторник или среду постараюсь замерить твердость, самому интересно сколько вышло, думаю не менее 50 hrc Ну вот, другое дело, основной металл какой? PSПоточи напильником рядом со швом и по шву, вторник даст точный результат, напильник покажет сейчас хотя и примерно. Изменено 8 Марта 2014 пользователем DDD76
Гость40 Опубликовано 8 Марта 2014 Опубликовано 8 Марта 2014 Сергей, тут ребята мучаются и боятся свой курок утяжелять, а мечтают об тяжёлом курке Так как твой дефектный, то как ты смотришь на то чтоб отдать его на процесс утяжеления Ты же теперь имеешь "новый" и этот "старый" будет без дела пылиться, а ведь мог бы стать площадкой для эксперимента, да и если всё сростёться с утяжелением то думаю тот кому он встанет на Седого отдаст своего.
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунтВойти
Есть аккаунт? Войти.
Войти